交通肇事罪的法律認(rèn)定研究

交通肇事罪的法律認(rèn)定研究

龔?fù)ね?/p>

廣東司法警官職業(yè)學(xué)院，廣東廣州510520

摘要：隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，道路上的機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇膨脹，這不僅給道路交通帶來了巨大的壓力，而且直接導(dǎo)致了交通事故的頻繁發(fā)生。這對(duì)社會(huì)大眾的生命和財(cái)產(chǎn)造成了直接的威脅，在一定的程度上，造成了大眾的社會(huì)恐慌心理。接下來筆者將依據(jù)刑法條文第133條有關(guān)交通肇事罪的規(guī)定，利用犯罪構(gòu)成的四要件理論知識(shí)，結(jié)合其他相似的罪名并且做出相應(yīng)比較，來全面的剖析交通肇事罪，以更好地指導(dǎo)實(shí)踐當(dāng)中交通肇事罪的認(rèn)定問題。

關(guān)鍵詞：法律概念；構(gòu)成要件；區(qū)分

中圖分類號(hào)：D924.3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-4379-(2015)34-0233-01

作者簡介：龔?fù)ね?1979-)，女，重慶人，碩士，廣東司法警官職業(yè)學(xué)院講師，研究方向：刑法學(xué)。

幾年來，受人關(guān)注的重大交通事故不時(shí)地進(jìn)入人們的視線，如成都的孫偉銘醉酒駕車案、李啟銘河北大學(xué)飆車案以及藥家鑫案件的相繼出現(xiàn)，交通慘案一再的發(fā)生，引起了社會(huì)大眾的廣泛關(guān)注，同時(shí)也引發(fā)了專家學(xué)者對(duì)法律對(duì)于交通肇事罪有關(guān)法律認(rèn)定方面的思考。

一、交通肇事罪的法律概念

法律概念：犯罪嫌疑人在交通運(yùn)輸過程中，實(shí)行了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，發(fā)生重大事故，致使被害人重傷、死亡或者使公私財(cái)物遭受毀損或者滅失的，成立交通肇事罪?！?/p>

二、交通肇事罪的構(gòu)成要件

依據(jù)刑法學(xué)的四要件說的基本理論，在我國刑法條文規(guī)定的所有罪名當(dāng)中，任意一種犯罪想要成立就必須具備四要件，才能被認(rèn)定為構(gòu)成某一種犯罪。接下來，筆者將通過四要件說的基本理論構(gòu)成闡述本罪的法律認(rèn)定問題。

(一)本罪的客體是道路交通運(yùn)輸安全

那么首先的問題就是如何理解“道路交通”呢？所謂的道路，即本罪發(fā)生的地點(diǎn)條件。即日常生活中的公路、城市交通當(dāng)中的道路和雖然在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車往來通行的場所，比如休閑廣場、公共停車場等公眾場所。

(二)本罪的客觀方面主要由以下兩個(gè)部分構(gòu)成

1.行為人在交通道路上行駛的過程中，由于實(shí)施了實(shí)施了一定的行為，而這種行為為法律所禁止。而此時(shí)的法律如果是屬于道路交通運(yùn)輸管理有關(guān)規(guī)定。那么行為人的這一實(shí)行行為就是行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任的主要法律依據(jù)。也就是說，如果在形式的過程中，行為人并沒有實(shí)施法律所禁止的行為，而是由于不可抗力和自然因素導(dǎo)致的人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，則行為人不負(fù)刑事責(zé)任。

2.客觀上實(shí)際發(fā)生了致人死傷或者造成財(cái)產(chǎn)毀損或滅失的重要交通事故。即行為人在行駛的過程中，雖然其行為違反了道路交通法的有關(guān)規(guī)定，但是只要客觀上沒有造成重大的交通事故，導(dǎo)致被害人嚴(yán)重的人身和財(cái)產(chǎn)損失，就不能構(gòu)成本罪的客觀方面的條件，而這也可以解釋為本罪為實(shí)害犯的原因。

(三)本罪的主觀方面

行為人在主觀的意識(shí)形態(tài)是過失的。在實(shí)踐當(dāng)中，當(dāng)事人可能由于在主觀上疏忽大意或者過于自信造成心態(tài)上的波動(dòng)。但是如果當(dāng)事人實(shí)施行為的初衷是期望危害結(jié)果的產(chǎn)生，則可能觸犯其他類型的犯罪。

(四)本罪的主體

本罪的主體并沒有特殊的規(guī)定。根據(jù)當(dāng)然解釋的原理，在我國，一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)的公民只要年齡在16周歲以上，能夠獨(dú)立承擔(dān)刑事責(zé)任能力都可以成為本罪的主體。那么，如果非交通運(yùn)輸人員在日常生活中，違反了交通運(yùn)輸管理規(guī)定，是否符合此罪的主體要件呢，答案是肯定的。而在實(shí)際操作的過程中，一切交通運(yùn)輸人員是除去從事航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸人員的，一旦他們實(shí)行了違法行為，即構(gòu)成其他種類的犯罪。

三、交通肇事罪與兩種相似罪名的區(qū)分比較

(一)本罪與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的比較

1、相同點(diǎn)：交通肇事罪與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪都屬于危害公共安全罪的范疇。其行為人的行為對(duì)社會(huì)的公共安全構(gòu)成威脅，并可能造成不特定的多數(shù)人重傷、死亡以及公私財(cái)產(chǎn)的毀損和滅失。2、不同點(diǎn)：(1)主觀方面：在行為人在實(shí)行行為的過程中其心態(tài)為過失形態(tài)；而以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪行為人則為故意形態(tài)。在實(shí)踐當(dāng)中，絕大部分行為人在實(shí)行行為的過程中，并不是主動(dòng)追求的心態(tài)，而是放任其自由發(fā)展的心態(tài)。(2)客觀方面：本罪的客觀方面較為復(fù)雜，構(gòu)成本罪的行為人屬于實(shí)害犯的一種，即要求其行為是客觀存在的并且具有違法性；而在以危險(xiǎn)方法危害公共安全的犯罪當(dāng)中，只要行為人實(shí)施了符合本罪的行為要件，就構(gòu)成犯罪。

(二)本罪與重大責(zé)任事故罪的比較

1.主體不同：在本罪的四要件構(gòu)成理論當(dāng)中，已經(jīng)說明了交通肇事罪的主體范圍是比較寬泛的，理論上包括一切從事交通運(yùn)輸?shù)男淌仑?zé)任能力人；而在重大責(zé)任事故當(dāng)中對(duì)于責(zé)任主體的認(rèn)定具有特殊性，只有從事工廠、礦山等生產(chǎn)活動(dòng)的人員，才可能成為此罪的主體。

2.法律依據(jù)不同：交通肇事罪的法律依據(jù)是與交通運(yùn)輸管理的有關(guān)的法律、法規(guī)和條例；而重大責(zé)任事故罪的行為人違反的是關(guān)于在生產(chǎn)過程中如何保障員工人身和財(cái)產(chǎn)安全的責(zé)任有規(guī)章制度。

四、結(jié)語

交通肇事罪是刑法分則第二章當(dāng)中的一個(gè)重要罪名，只有更加清楚的認(rèn)識(shí)交通肇事罪在實(shí)踐當(dāng)中抽象概括出的構(gòu)成要件，以及與本罪幾種相鄰罪名的比較，進(jìn)一步明確了交通肇事罪在刑法上的認(rèn)定條件，才能更好的指導(dǎo)實(shí)踐，更加深入的剖析每一件案件是否符合交通肇事罪的認(rèn)定情況。

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