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FS-OiTC行程保護功能在數控車削加工中的妙用

2015-02-18 02:43:06中國重汽香港有限公司變速箱部山東章丘250220張玉乾
金屬加工(冷加工) 2015年3期

■中國重汽(香港)有限公司變速箱部 (山東章丘 250220) 張玉乾

FS-OiTC行程保護功能在數控車削加工中的妙用

■中國重汽(香港)有限公司變速箱部 (山東章丘 250220) 張玉乾

摘要:在數控車削加工中,靈活使用加工程序指令G22巧妙設定加工禁區生效FS-OiTC行程保護功能,可以防止因工件過切而產生廢品或批量廢品事故的發生。

在數控車削加工中靈活使用加工程序指令G22巧妙設定加工禁區生效FS-OiTC行程保護功能,當刀具進入加工禁區時可自動阻止刀具進入保護區,使運動軸自動減速并停止,機床報警指示燈亮起且CNC顯示ALM502、ALM503報警信息。因此,FSOiTC行程保護功能的巧妙使用不僅能夠防止刀具與夾具(或其他部件)的碰撞與干涉,還可以防止因工件過切而產生廢品或批量廢品事故的發生。

1. 存儲行程保護

FS-OiTC的存儲行程保護共有3種不同類型。①存儲行程檢查1用于限制運動軸的最大移動范圍,設定區域的外側為運動禁區。②存儲行程檢查2的禁止區域可變,它可以通過CNC的機床參數進行定義,可以選擇內側或外側作為禁區。③存儲行程檢查3為內側保護,設定區域的內部為運動禁區。

存儲行程檢查1和存儲行程檢查3需要通過CNC的機床參數予以定義;而存儲行程檢查2的禁止范圍不但可以通過機床參數進行設定,且可以用CNC的加工程序指令(G22、G23)在程序中予以生效與撤銷,其中G22用于建立、改變與生效加工禁區,而G23用于撤銷加工禁區的保護功能。

G22、G23指令的編程格式如下:

G22XZIK;(建立生效加工禁區)

G23;(撤銷加工禁區1)

格式中X、Z為加工禁區的上限;I、K為加工禁區的下限。

2. 刀具偏置相關計算

在FS-OiTC中,刀具偏置由“幾何偏置”與“磨損偏置”兩部分組成。前者是根據刀具理論尺寸設定的偏置值,后者是刀具在使用過程中產生的磨損。刀具實際偏置值是幾何偏置與磨損偏置兩者之和。即

刀具偏置(刀具補償)=幾何偏置(形狀補償)+磨損偏置(磨耗補償)(1)

數控車床的刀具結構如圖1所示:

圖1

通過讀圖可知:S為刀尖圓弧圓心;RS為刀尖圓弧半徑;P(XP,ZP)為理論刀尖點;F(XF,ZF)為刀架相關點;(XPF,ZPF)為P點相對于F點的坐標(即:刀具偏置)。

分析:在實際操作中,刀尖圓弧圓心S點相對于F點的位置偏移量難以直接測量,而理論刀尖點P相對于F點的位置偏移量比較容易測量。因此,一般情況下,我們先測量出理論刀尖點P與刀架參考點F之間的位置偏移量,然后根據情況來考慮是否需要再精確計算出刀尖圓弧中心S與刀架參考點F之間的位置偏移量。①理論刀尖點P的坐標(XP,ZP)就是實際被加工零件的輪廓軌跡坐標,該坐標值可以從數控加工程序中直接獲得。②(XPF,ZPF)為

理論刀尖點P相對于刀架參考點F的坐標值。

由圖1經分析可得

{XF=XP+XPF和ZF=ZP+ZPF}(刀架參考點坐標值是零件輪廓軌跡坐標值與刀具偏置值兩者之和。即)

刀架參考點坐標=零件輪廓軌跡坐標+刀具偏置(2)

由式(1)和式(2)可得:

刀架參考點坐標=零件輪廓軌跡坐標+形狀補償+磨耗補償(3)

3. 宏程序變量

宏程序是FANUC系統的特殊功能,除了可以使用CNC編程指令外,還可以使用變量進行編程。在FS-OiTC中,變量可以分為局部變量、公共變量和系統變量3類,它們通過變量號區別,各自具有不同的用途和性質,用字符“#”以及后續的數字表示,如#1、#125、#1234等均代表變量。局部變量號為#1~#33,具有自變量傳送功能。公共變量號為:#100~#199、#500~#599。系統變量是指變量的用途和性質在CNC中固定不變的變量,變量號#1000以上。利用系統變量,宏程序可以直接進行系統數據、參數的讀寫與修改。經查表可知

系統變量#2701~#2764對應T01~T64指定的X軸幾何偏置(形狀補償)(4)

由式(3)、(4)可得:

刀架參考點坐標=零件輪廓軌跡坐標+(#2701~#2764)+磨耗補償(5)

4. 實例應用

以加工圖2工件為例,用G22指令巧妙設定加工禁區生效FSOiTC行程保護功能,防止因工件過切而產生廢品(假設加工禁區上限略小于零件輪廓0.3mm)。步驟如下:

圖2

(1)功能生效設定:存儲行程檢查2功能設定(有效或無效)需要通過機床參數PRM1310 bit 0設定。設定: PRM1310 bit 0=1為有效。

(2)禁止區域設定:禁止區域(內側或外側)需要通過機床參數PRM1300 bit 0設定。設定:PRM1300 bit 0=0為內側禁止。

(3)X軸加工禁區上限相關數據的計算:據圖由③刀架參考點坐標=零件輪廓軌跡坐標+形狀補償+磨耗補償,代入數據可得:刀架參考點F相對于程序起點A的X軸坐標為XF =XA+XFP =15+35+0=50。

(4)編程:假設加工禁區上限略小于零件輪廓0.3mm。Ⅰ直接法:

G22X49.7;(X=50-0.3=49.7)

Ⅱ公共變量法:

G22#501;(#501=50-0.3=49.7)

Ⅲ系統變量法:

G22[#2701+14.7];(刀具選擇T0101;磨耗補償下限值為-0.3mm,工件不發生過切報警)

(5)實踐效果:實踐證明以上3種方法均能達到防止因工件過切而產生廢品的效果。但就實用性來說公共變量法優于直接法,系統變量法操作最為簡便也最為實用。

5. 結語

(1)FS-OiTC行程保護功能在數控車削加工中的妙用,可以防止因工件過切而產生廢品或批量廢品事故的發生。

(2)刀架參考點坐標=零件輪廓軌跡坐標+形狀補償系統變量+磨耗補償。

參考文獻:

[1] 龔仲華. FANUC-OiC數控系統完全應用[M]. 北京:人民郵電出版社,2009.

收稿日期:(20141015)

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