周春燁
(江陰職業技術學院,江陰 214405)
工程建設用機械設備加工制造工藝及變速系統電液力控制技術的應用
周春燁
(江陰職業技術學院,江陰 214405)
隨著經濟的飛速發展,工程建設中的變速系統電液力控制技術取得了極大進步,在工程建設中得到廣泛應用,同時,也為很多建筑生產企業帶來了豐厚的利潤。但與很多發達國家相比,國內當前的工程建設機械設備變速系統電液力控制技術還存在很多不足。改進工程建設機械設備變速系統電液力控制技術是現階段工程項目建設的首要任務,也是提高工程建設機械設備變速系統工作效率與質量的關鍵。傳統機械加工制造工藝方法已難以滿足現階段機械加工形式的需求,因此,工程建設單位需不斷改進機械設備的加工方式,引進一些新型的機械設備加工制造工藝,按照機械設備加工制造工藝的特點、加工流程及制造方法等,對機械設備加工制造工藝進行改革與創新,研究全新的機械設備加工技術,為國內工程建設提供更好的服務。
工程建設機械設備 變速系統 電液力控制技術
工程建設中的機械設備變速系統在運行時,常常會因為缺乏相應的機械設備搭配、落后的軟件技術等,降低運行效率,特別是在系統進行換向與變速時,一旦操作控制技術發生任何問題,必然會對整個工程建設機械變速系統產生重要影響,嚴重的會造成安全事故。此外,系統的后期維修也非常麻煩,維修成本較高,不利于工程建設機械設備變速系統電液力控制技術的長期使用。本文從工程建設機械設備加工制造工藝的應用效率方面展開分析,深入研究變速系統電液力控制技術應用中存在的問題,并提出相應解決措施,以期提高工程建設用機械設備加工制造工藝及變速系統電液力控制技術的應用效率。
工程建設機械設備變速系統電液力控制技術主要控制機械設備的轉向和換擋,在保障工程建設機械設備靈活、有效運行的同時,也要保證工程建設機械設備變速系統運行的穩定性[1]。但目前的工程建設機械設備變速系統電液力控制技術在運行時,對機械設備的轉向和換擋控制方面還缺乏一定的靈活性,影響工程建設機械設備的運行。影響因素主要包括兩個方面,一個是系統硬件方面,另一個是軟件存在問題。
在設備的硬件方面,控制設備和部分零部件發生問題,對工程建設機械設備的變速系統運行效率都有很大影響。比如,控制工程建設機械設備變速系統的零部件較多,會影響設備系統的運行效率;機械設備內的前進檔、后退擋,每個檔位之間的離合器較為分散,對機械設備的變速系統難以進行統一、有效的控制等。此外,系統內軟件參數的調整,也會影響變速系統的有效運行。
因此,創新工程建設機械設備變速系統電液力控制技術刻不容緩。為了保證創新技術的全面性與有效性,相關設計人員應先對系統中的軟件與硬件進行創新。此外,在維護機械設備變速箱時,可能會出現由于技術人員對變速箱維護不合理而導致變速箱出現故障的現象,進而影響機械設備變速系統的運行效率,因此,技術人員在進行創新過程中,應全面考慮各類問題,只有合理控制這些問題的出現,才能確保機械設備變速系統正常運行。
2.1 拓展兩位三通電磁閥的控制范圍
機械變速系統在運行時,由于傳統工程建設機械設備變速系統內的電液力控制技術比較陳舊,難以保障機械變速系統運行的安全性與穩定性,且系統內部或外部都會受到相應影響,以至于延誤機械設備變速系統的正常運行。因此,系統管理人員必須要將機械設備系統內的前進擋、后退擋、每個設備檔位離合器的液壓全部轉變為兩位三通電磁閥,并對機械設備系統實施相應的技術控制,以實現對機械變速系統電液力技術控制的統一化、完全化管理,促進工程建設機械設備變速系統電液力控制技術的有效開展[2]。
此外,在對機械變速系統電液力控制技術轉變的方式上,沒有必要增加對機械設備系統的比例控制,這樣機械設備系統在運行時,不僅能降低機械設備液壓系統的建設成本,還可以簡化電氣系統的技術控制操作。但對整個變速系統而言,因為液壓系統的內部非常復雜,再加上難以調整節流閥的開度,機械設備變速系統很難使用計算機網絡技術對電液力技術實施智能控制。因此,在電液力控制技術不斷改進的條件下,工程建設方面的管理人員應不斷完善變速系統,不能只滿足于目前的發展,要不斷創新與研究先進的控制技術,進而實現對機械系統智能化控制。
2.2 部分結構機械設備的創新
傳統使用的機械設備變速系統由于受相應零部件的影響,很難保障變速系統在運行過程中的安全性和可靠性,僅從保障系統運行安全性方面考慮,相關的工程項目設計人員,就應對機械設備變速系統控制技術進行創新研究,同時也要對系統內的部分結構機械設備進行創新。
例如,設計人員可以用電液壓集成塊代替機械設備變速系統內的變速箱,變速系統集成塊的液壓閥用螺紋插裝閥等,這樣不僅能有效提升機械設備變速系統運行的效率與機械設備系統的工作性能,而且能減少機械設備的安裝尺寸,有利于安裝與維修機械設備變速系統[3]。此外,在創新機械設備控制技術后,相應管理人員必須要詳細了解機械設備變速系統內的變速箱電液壓控制的組成部分。
從當前應用的工程建設機械設備變速系統電液力技術控制方面來說,電液壓控制是由電磁換向閥、電液比例減壓閥及機械式溢流閥等三部分組成。通過了解三部分電液壓的結構,管理人員可利用電磁換向閥具備的控制功能,使用五個電磁換向閥控制相應變速系統內的離合器之間進行檔位切換,并利用相應的電液比例閥,完成對機械設備檔位離合器的技術控制,進而有效控制機械設備的變速系統,同時也可以使整個機械設備變速系統在真正控制過程中變得更加方便、簡潔,提高變速系統電液力技術控制的工作效率。
2.3 利用軟件電液力控制技術進行改進
長期以來,機械設備變速系統電液力控制技術在實際實施過程中,不僅需要相關的系統硬件提供支持,還需要部分系統軟件支撐系統運作,通過硬件與軟件的結合,有效發揮機械設備變速系統的運行作用。但是,一旦變速系統的軟件發生任何問題,即便對系統硬件做出相應改進,整個改進效果也難以提高。因此,除了對機械設備變速系統電液力控制技術進行創新外,還應對系統內的軟件實施技術進行創新。
例如,相關管理人可以借鑒上述的創新技術進行相應的技術分析,從整個變速系統的發展方向來看,創新效果良好,但如果從系統實際發展狀況來看,還應對創新后系統內的離合器接合處的參數和壓力進行相應修改,一般是Windows運行條件下對變速系統內部進行修改與試驗。同時,也可對影響變速系統內的離合器結合時充油時間的相關因素做出一定調整,例如,可以調整充油的時間、充油升壓斜率時間及初始低壓維持時間等,通過合理調整影響系統運行的相關因素,將變速系統電液力控制技術的運行調整到最佳運行狀態。
3.1 機械產品的設計創新
隨著科技的不斷發展,機械設備的加工制造工藝技術得到了全面完善,現代化的機械加工制造工藝正在逐漸取代傳統機械加工制造工藝,因此,為了更好地促進機械制造工藝的發展,相關科研工作者必須研究出更多的方法,對機械技術實施技術進行創新,在機械產品制造中,技術創新的關鍵階段是在機械產品的設計階段,在設計機械產品時,不僅要考慮產品的經濟效益和技術的先進性,還應根據各機械產品的實際銷售情況,進行相應技術創新。同時,在機械產品的加工與制造中,必須要遵照客戶的需求對機械產品進行加工,在制造過程中,也要深入了解機械產品的用途,對機械產品進行有針對性的創新加工,使機械產品可以更好地滿足對生產需求。
3.2 加工制造工藝水平的創新
創新機械設備加工制造工藝是目前新型的制造工藝之一,是結合以往的純機械打造成當前的結合電、激光與超聲波等具有創新技術加工的制作方法,在傳統加工工藝水平上實施技術改革與創新。目前,很多新型加工工藝材料的出現,對加工制造工藝水平的要求不斷提高,僅僅依賴于傳統加工方式難以滿足新興工業對工藝水平的需求,因此,要不斷創新工藝水平。這些新型的技術在機械設備的設計、研發、生產等方面都存在很高的應用價值,進一步促進了制造工藝水平的創新。
3.3 向能源節約型轉變
能源短缺與材料危機是目前社會面臨的較嚴重的問題,因此,為了滿足社會可持續發展對能源的需求,機械制造工業需要高效地利用資源,即以最小的投入來獲取最大的產出,同時還應避免材料與資源的浪費,避免環境受到污染。機械加工業在進行生產制造時,要盡可能地使用一些消耗小、環保性好的可再生資源進行工業制造,如太陽能、地熱能、風能、生物能等。同時,要創新制造工藝水平,提高材料與資源的利用率,減少能源消耗,降低制造工業的成本,進而使制造加工工業逐漸向能源節約型轉變。
經濟的進步對各個行業的技術水平提出了較高的要求,機械制造加工也同樣如此。為了促進制造工業快速發展,必須要提高加工制造水平,培養一批高水平、高素質的人才,進一步推動加工制造工藝技術的變革,為國內的工業建設提供優質服務。工程建設機械設備的變速系統電液力控制技術對變速系統運行的效率有極大影響,因此,要不斷創新變速系統控制技術,進而保障變速系統的高效運行。
[1]尹延平.工程建設用機械設備加工制造工藝及變速系統電液力控制技術展望[J].科技創新與應用,2015,(24):147-148.
[2]韓玲.無級變速器電液控制系統關鍵技術研究[J].載運工具運用工程,2015,(10):10.
[3]周艷華.金屬帶式無極變速器控制策略的優化研究[J].載運工具運用工程,2013,(25):20.
Application of Mechanical Equipment Manufacturing Process and Variable Speed Control Technology in Engineering Construction
ZHOU Chunye
(Department of mechanical and electrical engineering,Jiangyin)
With the rapid development of economy, engineering construction of the transmission system of hydraulic control technology has made great progress, i n the engineering construction has been widely used, but also for many construction enterprises has brought huge profits. But compared with many developed countries, there are still many problems in the domestic current engineering construction machinery and equipment transmission system. Improving engineering construction machinery and equipment of transmission and hydraulic control technology is the first task of the project construction, but also the key to im prove the efficiency and q uality of engineering construction machinery and equipment transmission system. Traditional machining manufacturing process has been difficult to meet the needs of the present stage. Therefore, the engineering construction units need to continuously improve the machining method of machinery and equipment, and introduce some new mechanical equipment manufacturing process. According to the characteris tics, process flow and manufacturing method of machining and manufacturing process.
construction machinery equipment,transmission system,electric hydraulic control technology