中職汽車維修專業模塊式理論與實踐一體化教學研究與實踐

陳惠武

（廣西物資學校 廣西南寧 530007）

中職汽車維修專業模塊式理論與實踐一體化教學研究與實踐

陳惠武

（廣西物資學校 廣西南寧 530007）

近年來隨著我國汽車產業的快速發展，汽車服務行業對汽車維修保養人才需求的增加，許多中等職業學校的汽車維修專業招生人數及在校生人數也大量增加，在校人數在800-1000人。這對職業學校的汽車維修專業教學與管理造成了很大的壓力。我校在這種情況下，進行一體化教學，取得了顯著地效果。

汽車維修 模塊 一體化 研究 實際

引言

目前傳統中等職業學校的汽車維修專業課程結普遍存在理論課與實習課分離，即專業理論教學在課堂上教和學，實訓在實驗室教和學。同時理論課教師和實習課指導教師各負其責，造成了相互脫節，形成教學上的混亂；各專業理論教師和實習指導教師的水平不一致，造成各班的教學質量有較大的差異，從而影響了教學目標的實現。

我校與其它中等職業學校一樣也遇到了相同的問題。面對這些問題，我校對汽車維修專業進行了教學改革，以提高專業教學質量，突出能力為本位的教育，辦出汽車維修專業辦學特色，適應汽車維修保養市場的需要。

一、我校汽車維修專業教學改革思路

中等職業學校的汽車維修專業教育，是以培養汽車維修企業第一線能掌握多種不同技能的復合型人才為目標，主要是通過汽車維修專業課的教學實現的。為此我們進行了探索和研究后，提出了在中等職業學校的汽車維修專業課教學中實行理論與實踐一體化教學模式。

汽車維修專業施行理論與實踐一體化教學模式，首先是融理論與實踐一體的教學形式和建立模擬汽車維修企業生產環境的現場教學場所的教學途徑，能體現汽車維修企業職業特點，汽車維修專業學生在上專業課時就像是上崗工作，“上課如上崗”；其次，在專業課教學過程中，以與培養目標相一致的夠用為原則的專業理論知識和側重于專業實踐教學及掌握多項專業技能的課程體系；集專業理論知識、專業技能和素質三個層次目標為一體的課堂教學目標；集理論教學和實踐教學任務于一身的汽車維修專業教師隊伍，能實現培養出能掌握多種不同技能的汽車專業復合型人才。

二、我校汽車維修專業實行理論與實踐一體化教學模式改革實踐

我校對汽車維修專業課程教學中實行理論與實踐一體化教學模式改革實踐做了如下幾個方面的工作：

1.進行我校汽車維修專業教學組織結構改革和實踐。

我校投資建造了約3200平方米的汽車專業維修技術實訓室，按4S店實際工作環境布局和配備實施。該實訓室的布局分鉗工實訓、發動機構造與維修實訓、汽車底盤構造與維修實訓、電氣設備構造與維修實訓、整車結構實訓、汽車檢測實訓、汽車鈑金油漆實訓、汽車商務實訓、汽車美容與裝飾實訓等區域。各項有關車間規章制度上墻，另外還配置了多媒體教學設備。這樣實訓室既是專業理論學習的課堂，同時又是實訓的場地，突出工作本位學習理念。這樣可使理論與實踐在空間上有機地融為一體。通過實踐表明，該實訓室可以同時滿足8個汽車維修專業教學班，6個汽車專業模塊一體化課程的教學。

2.進行了我校汽車維修專業教學儀器設備改革和實踐。

理論與實踐一體化教學模式必須強化實踐環節的教學與管理，重要的是要有必需的儀器、實物等設備，以保證理論教學與實踐教學在時空上有機地融為一體。我校在原有的汽車專業教學儀器設備的基礎上，根據維修專業800人在校生規模，專業教學儀器設備的先進性、實用性以及所需的工位數等情況，配置了以二十多輛在廣西地區擁有量大WL1010車、CA1020車和中檔的汽車如一汽豐田威馳、上海大眾波羅轎車、數十套發動機總成、底盤各總成、發電機及汽車電器等，為發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、電氣設備構造與維修、整車結構、汽車檢測、汽車商務等模塊課程的教學；配置了烤漆房、外形修復機等汽車鈑金油漆設備為汽車鈑金油漆模塊課程的教學；配置了四輪定位儀器、四位一體檢測線等檢測設備為汽車檢測模塊課程的教學；配置了汽車清洗機、車身封釉機等汽車美容與裝飾設備為汽車美容與裝飾模塊課程的教學；配置了上百套的工具、測量具等為汽車基本技能模塊課程的教學。在汽車維修專業理論與實踐一體化課程教學實踐中這些儀器和設備充分發揮了作用。

3.進行了我校汽車維修專業課程開發、課程結構和教學內容改革和實踐。

我校根據汽車維修行業的專家以及汽車專業教師對汽車維修行業特點及學校實際情況分析和意見，將汽車維修專業原理性的學習內容和與之相對應的實踐性學習內容，按照職業能力需要和汽車的各個功能系統不同，整合成了12個專業模塊課程。對于提高學生的綜合素質起著重要作用語文、數學、英語等文化課和理論性強的機械基礎、機械識圖等專業基礎課程采用學科課程。構成了《廣西物校汽車專業模塊式理論與實踐一體化教學的課程體系》。

在每個專業模塊課程中又分為若干個小模塊課程，每個小模塊課程為一項專項能力。在教學過程中根據小模塊專項能力制定相應的教學方法如項目教學法、情景教學法等。

相應的每一個教學模塊配有專業模塊課程教程和專業模塊《學生學習手冊》。《學生學習手冊》的作用是學生通過做《學生學習手冊》中的專業理論題學習專業理論知識，按照《學生學習手冊》技能操作規程進行專業技能，任課老師根據《學生學習手冊》中的考核體系對綜合職業能力和職業素質考核評價。

當完成所有的必修模塊的學習和學科課程后的汽車維修專業畢業學生可達到用人單位的基本要求。

4.進行了我校汽車維修專業教材改革。

在每一個小模塊的教學中為學生準備一套學習手冊，它包括“問題討論”、“信息資料”和“技能訓練”等。學生根據教師提供的方法練習，就能熟練地掌握操作技能。同時還注意實施教學之前將這些準備好的各種學習手冊發給學生，使學生在學習開始前就明確學習內容是什么，以便有目的的充滿信心地去學習，并且要求學生做到“三自”（自學、自練、自評）。

5.進行了我校汽車維修專業師資隊伍改革。

為了配合一體化教學的進行，我校從修理廠或4S店，引進了一批具有實踐經驗的科技人才。他們既有專業的理論知識，又有實踐經驗，為我校的教改做出了應有的貢獻。

三、我校汽車維修專業實行理論與實踐一體化教學模式改革實踐效果

基于上述我校汽車維修專業教學改革思路，在2007年下半年開始對我校汽車維修專業課程教學進行了實施理論與實踐一體化教學模式改革實踐。兩年來堅持不懈改革實踐，完成了06級汽車維修專業350余人，2個學期共7個專業模塊一體化課程；完成了07級汽車維修專業370余人，4個學期共13個專業模塊一體化課程；完成了08級汽車維修專業470余人，2個學期共6個專業模塊一體化課程。教學效果良好。

1.學生對專業有了正確認識，流失率降低

在第一學期里，學生在這種環境下學習汽車知識和學習專業技能，產生極大興趣。同時學生認識到通過這種學習方式可以真正學到專業理論知識和專業技能，增加了學習的信心。自從我校汽車維修專業實行理論與實踐一體化教學模式后，汽車維修專業學生流失率從全校最多降低到全校最低。

2.學生職業能力提高，對口就業率提高

學生學完全部12個模塊課程后，得到了多項專業能力的培養，強化了技能訓練。學生職業能力有了很大的提高，自信心增加，心理成熟，這樣一來大多數學生都能順利度過實習期，最終在汽車服務行業找到自己的位置。自從我校汽車維修專業實行理論與實踐一體化教學模式后，學生對口就業率有了很大的提高。

3.學生的動手能力普遍提高

由于“理論與實踐一體化”教學模式突出了能力培養，強化了技能訓練，目標性很強。這樣學生可以有的放矢地學習，學生的主體性充分的體現，學習的積極性很高，動手能力普遍提高。

4.學生的自學能力有所提高

“理論與實踐一體化”教學模式強調了學生在學習過程中的主體地位，提倡“個性化”的學習，主張以學生自學為主，教師指導為輔，教師引導學生一步一步地去解決實際問題，幫助學生自學。經過一段時間后，學生就初步掌握了學習的一般方法，培養了學生的自學能力

5.學生繼續學習的自信心有所增強

由于學習目標明確，遇到困難能及時得到幫助，改善了師生關系，學生獲得了成功的體驗，從而增強了學習的自信心和積極性。

6.學生對專業的態度有了明顯的改變

學生的心理品質成熟起來。這主要表現在，第一，學生意志的變化，克服困難的毅力增強；第二，學生興趣的變化。對與專業有關的問題非常有興趣，互相探討與交流。

7.學生的適應能力有所提高

由于學生職業能力有提高，自信心的增強，心理的成熟，面對市場的競爭，他們都能冷靜的對待。他們的協作精神、團隊意識、適應能力都有提高。

鮑強、吳遠志：技校“一體化”教學芻議 ［J］.天津：現代技能開發，2002，（10）。