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阿里巴巴

阿里巴巴牽手上汽造車跨界者還有百度

據報道，阿里巴巴與上汽集團將合資設立10億元的“互聯網汽車基金”，以開發“跑在互聯網上的汽車”（Car on the Internet）。上汽集團在官網發布新聞稿稱，雙方合作的首款互聯網汽車將在2016年上市。阿里巴巴也在其新浪微博的認證賬號上表示，阿里巴巴會將其通訊、娛樂、地圖和云計算服務整合到這個項目中。新聞稿中還提到，“上汽集團和阿里巴巴將充分發揮各自優勢，共同引領中國‘互聯網汽車’技術開發、服務運營、商業模式和用戶體驗，相關標準和規范的建立。”

當前，許多中國互聯網公司紛紛涉足智能汽車領域，已經對外公開表示在造車的包括百度、樂視等。

中國化工

中國化工71億歐元收購輪胎“老字號”倍耐力

據新京報，中國化工集團日前宣布，收購意大利輪胎制造商倍耐力26.2%股權，此后將對其他股份進行收購。據海外媒體報道，該交易總價約為71億歐元（約合476億元人民幣）。自2012年中海油收購尼克森之后，該交易是央企最大的海外收購。

中化集團方面表示，公司通過旗下中國化工橡膠公司與意大利Camfin及其股東簽署協議，以每股15歐元、總計18億歐元的價格收購Camfin持有的26.2%股權，之后將與Camfin及其他投資者合作，對其余股份發起要約收購。

倍耐力是全球第5大輪胎制造商，擁有140多年的研發制造歷史，銷售額超過60億歐元，在意大利米蘭上市。中化集團主業分布在能源、農業、化工、地產、金融五大領域。執行該交易的中國化工橡膠公司是國內最大的工程機械輪胎制造商，擁有“風神”、“黃海”等多個輪胎及橡膠制品品牌。

上海華明

上海華明作價26億借殼法因數控

停牌達5個月之久的法因數控3月10日披露重組預案，上海華明電力設備制造有限公司擬作價26億元借殼，股票于當日復牌交易，報12.95元，漲幅10.03%。

預案顯示，法因數控擬以9.31元/股的價格，向上海華明全體股東發行約2.79億股，收購上海華明100%股權。重組完成后，法因數控控股股東將變更為華明集團。因注入的資產預估值26億元，增值率402.10%，占法因數控2014年末資產總額的比例超過100%，因此構成借殼上市。

上海華明主要從事變壓器有載分接開關和無勵磁分接開關以及其他輸變電設備的研發、制造、銷售和服務。據悉，借殼后，上市公司在獲得上海華明輸變電設備業務的同時，還將保留其現有的鋼結構數控加工設備業務。

北汽集團

“北汽造”小飛機今年將上市，每架1000萬

北京汽車集團有限公司董事長徐和誼在今年“兩會”上透露，“北京造”小飛機今年將全面上市，計劃首批組裝15架以上，每架售價在1000萬元左右。未來的目標產能是每年生產100架左右的小飛機。

據悉，北汽生產的小飛機并非傳統意義上的客機。主要生產的是中型、小型的固定翼飛機，用于農業、林業、運輸、救災救險等。相比之下，這種作業用的飛機市場非常大。像順豐等好幾個快遞公司都向北汽訂購了小飛機，還有很多是私人企業訂購。目前飛機的零件全是從國外進口的，比如兩個機翼、機身從意大利和新西蘭進口，運到北汽之后再組裝。

中國鐵建 鞍鋼集團

為了走出去，中國鐵建和鞍鋼又簽了一份協議

3月19日下午，鞍鋼集團與中國鐵建在2014年簽署的戰略合作協議的基礎上，增加簽訂海外業務合作協議，以求協同提升跨國經營能力，推進優勢產能轉移和海外布局。根據協議，雙方將充分利用海外營銷網絡，發揮中國鐵建在海外的市場優勢及鞍鋼的產品研發優勢，共同尋求海外工程項目的市場機會。雙方還將建立與國際業務發展相匹配的人才培養和交流機制，建立暢通的信息交流機制和完善的海外信息溝通渠道。

分析人士認為，近年來，鞍鋼憑借鐵路鋼軌、高速列車用鋼等優質產品，成為中國高速鐵路軌道惟一供應商，在國內市場占有較高份額。而中國鐵建在鐵路建設、海外投資等領域具備明顯優勢，本次合作將有利于雙方發揮各自優勢，加快企業“走出去”。

上海電氣

雖無法預判未來訂單量，但上海電氣表示很看好核電

3月19日，上海電氣舉行2014年業績發布會，公司總裁鄭建華表示，中國的核電會大發展，而且態勢是非常明確的，核電不僅在中國會加快發展，同時也會加快走出去的進程。據悉，上海電氣已制定核電業務未來發展方向，在技術升級方面即掌握一代、研制一代、跟蹤開發一代；產業模式轉變上向“設備集成＋技術服務”發展；保持并擴大市場規模。

不過，對于公司2015年的核電訂單量，鄭建華則認為無法預判，主要原因在于中國核電目前處于非常重要的調整階段，一方面公司海外也有項目正在參與，但這些合作會有什么樣的結果以及項目什么時候拿到，現在還并不清楚；另一方面，中國核電啟動的速度到底有多快也不是單個公司可以掌握的，因此核電的銷售額與訂單量還要根據國家對核電放開的速度與節奏來決定。

中廣核電力

核電確實很賺錢中廣核電力首份年報顯示：利潤率高達35%

3月19日，中廣核電力公布上市后的首份年報。據中廣核電力公告，公司目前管理20臺核電機組，其中11臺在運，9臺在建。截至2014年12月31日，中廣核電力在運核電機組裝機容量1162萬千瓦，同比增長39.5%，占中國大陸市場份額57%，全年累計上網電量73401.63吉瓦時，較2013年增長32.6%。

回顧2014年，盡管國家整體經濟增速放緩，全社會用電量的增幅較往年有所下降，但由于國家能源結構調整和環保政策的支持，以及核電在替代燃煤等化石能源中的效應明顯，中廣核電力的電力銷售仍保持在穩定的水平。公司電力銷售收入為人民幣193.27億元，同比增長18.8%；年度利潤為人民幣68.75億元，同比增長35.6%。截止2014年12月31日，中廣核電力資產總額人民幣1569.26億元，同比增長22.9%。

綠能寶

昔日光伏巨頭網上叫賣“光伏理財”一個月眾籌7100萬

顛覆性的互聯網金融，能否成功對接新能源行業的投融資？前光伏首富、賽維LDK創始人、董事長彭小峰在此領域的跨界嘗鮮，引發了一片爭議。

據21世紀經濟報道，彭小峰的模式是，搭建一個互聯網金融平臺，名為陽光動力能源互聯網股份公司（SPI）；在此平臺上，推出一款光伏理財產品，名為“綠能寶”。該產品號稱“讓人人成為太陽能的生產者和收獲者”。其投資流程是，投資者在SPI平臺認購綠能寶產品，便可獲得單個太陽能發電板（即光伏組件）的所有權，然后委托給綠能寶，出租給太陽能發電企業，用于后者建設電站。投資金額千元起，據稱年化收益率可達9%～10%。而至3月初運行月余，初步統計其眾籌資金已達7100多萬元。

不過，作為一種新事物，綠能寶在資金安全等問題上，也引發了市場人士的爭議。