遠行·無界 斯巴魯Forester森林人2.5i特裝紀念版試駕

文/攝影 章梵 設計 宋海強

遠行·無界 斯巴魯Forester森林人2.5i特裝紀念版試駕

文/攝影 章梵 設計 宋海強

斯巴魯森林人最早于1997年2月份首次問世，匯集了多功能車和家用轎車的特點，是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛感受。這些先天的基因，一直保持到了今天。

外觀設計

Forester森林人2.5i特裝紀念版基于此前車型升級而來，在外觀上與在售車型十分相似，進氣格柵顯得很結實且力量感十足。霧燈兩側的“G”字形設計視覺效果非常具有攻擊性。新配備的“Y”字形18英寸高光澤鋁合金輪轂，強化了運動氣質。輪胎選用了“普利司通”動力俠系列，具有良好的通過性。

內飾設計

在內飾方面，Forester森林人2.5i特裝紀念版變化主要表現在細節方面，新增中控臺面板碳纖維風格裝飾、高級多功能彩色顯示器帶皮質遮光板。相比較在售款車型，仿碳纖維裝飾條更加體現出運動感，中控臺頂部信息屏的蓋板用皮質材料包裹起來，減少了屏幕反光，視覺效果更有質感，設計非常人性化。而車內其它部分的品質依舊保持著原有的水平。

X-MODE

相信了解斯巴魯品牌的各位讀者對X-MODE并不感到陌生，簡單的說X-MODE的作用就是對后橋得到的動力分配比例進行主動干預。使用該功能后，后橋獲得的動力輸出將增大25%，有效的提高了車輛在非鋪裝路面的通過能力。X-MODE在開啟后，車輛將自動打開陡坡緩降功能，車速超過35km/ h后，X-MODE功能自動關閉。

越野駕駛

草原的天氣說變就變，前一刻晴空萬里，后一刻大雨傾盆。然而這樣的草原道路對于森林人來說難度并不算大，擁有220mm的最小離地間隙，接近角和離去角同為25°，面對陡坡時，適當的控制好車速便能順利通過。路途中的大雨同樣沒有造成太大的威脅，路面濕滑，極易發生車輛側滑，在行進途中，有幾輛社會車輛由于路滑無法正常行駛，甚至出現“原地轉圈”現象。此時將森林人X-MODE系統開啟，在車輛自動調整下整個車隊緩慢行駛，憑借穩定的四驅系統，順利、安全的駛過急降雨區域。

公路駕駛

傳統的駕駛感受一直未曾改變，如果硬要說出區別，那就是油門調校發生了輕微變化，在起步或低速行駛時，油門反應異常的靈敏，運動感十足，當車速超過40km/h后，車輛加速感轉化為線性輸出。行駛過程中轉向靈活，操控性能非常不錯，尤其是在彎道行駛中，車內的側傾感覺不到明顯的變化，當然這也是斯巴魯品牌的優勢所在，水平對置發動機使整車重心降低，平穩行駛。此款車型配備了SI-DRIVE系統，在方向盤的右側按下"S"鍵，車輛會自動調節輸出模式，重新調節油門響應及換擋時的轉速，使得發動機動力得到更激進的發揮，增添了駕駛樂趣。

經過試駕，Forester森林人2.5i特裝紀念版車型與在售車型是相似中存在著差異化，內飾外觀均偏向運動型設計，更具活力。城市道路駕乘感受舒適，越野能力較為突出。就個人而言，我為森林人投上一票。

斯巴魯Forester森林人2.5i特裝紀念版價格 元 287800發動機型式 水平對置排量 mL 2 498最大功率 kW（r/min） 126 （5 800）最大扭矩 N·m（r/min） 235 （4 100）變速器形式 CVT無級變速（模擬6擋）驅動形式 前置四驅AWD車身 5門5座SUV長、寬、高 mm 4 595、1 810、1 735軸距 mm 2 640輪距 前／后 mm 1 545/1 550懸架前麥克弗遜式獨立懸架后雙叉橫臂式獨立懸架行李廂容積L 1 541油箱容積L 60整備質量kg 1555輪胎 225/55 R18性能綜合油耗L/100km 8.2最小離地間隙mm 220