編輯 程明 設計 田偉 本文來自OFFROAD雜志
薩瓦納草原之路
編輯 程明 設計 田偉 本文來自OFFROAD雜志
這里是一個你幾乎無法找到的,變化無常的地方。這次旅行讓人難以忘懷,在這兒有幾處著名的自然風景區,廣闊無垠、可以穿梭于灌木叢中。接下來就請您跟隨我們走進達爾文至凱恩斯的薩瓦納草原之路。
不久前,我們在熱帶達爾文的博物館藝術展廳還參觀了澳大利亞土著文化的展覽。現在一群狐蝠大搖大擺地正從我們上方經過,而我們卻在瑪塔蘭卡的熱帶雨林洗掉路面原始的塵埃。行駛了幾天后暫停繼續前進,回到薩瓦納的草原之路,開始了向澳大利亞北部行駛3 500公里的冒險旅程,這條路向西與布魯姆高速公路和越野路面連接,向東橫越凱恩斯。
我們在羅珀酒吧的旅館附近加滿油:338公里的路程(直到哈特布瑞克旅館)是沒有加油站的,也沒有柏油馬路,只有寬敞的熱帶稀樹草原。利門國家公園中間的一座“失落之城”由聳立的25米高的沙石柱構成。當我們繼續前行的時候,有一只水牛擋住了我們的去路。按喇叭它沒一點兒反應,然后我們就往后移,繞過它行駛,只見它朝我們憤怒地打了個響鼻。到了晚上我們慢慢行駛到露營地,睡在帶有橡膠護套和床墊的原始澳大利亞大自然睡袋里,看著滿天的星空,找到南邊的邊界,驚嘆地發現在澳大利亞清澈的蒼穹下,遙遠的繁星離我們是那么近。無論是誰都會體驗越野快感,悠閑地來到克勞福德角,從南部涂滿焦油的馬路經過都會看到最傳奇的小酒館:起初戴利沃特斯酒館1983年僅僅是鐵道邊的一家商店,1930年改造成專為澳洲國際航空飛往新加坡航班的機組人員和游客服務的旅館,飛機在這兒必須加油,如今對于載重汽車和游客來說就是狂熱崇拜之地。
“Stubbie”,泡沫塑料環內的啤酒罐,握在手上可以清晰地看到,早期的旅行者在墻上和屋頂上遺留下來的杯具、紙牌、照片和T恤,下面有他們自己親筆簽名。
以前走私犯的老窩博羅洛拉今天是屬于釣魚愛好者的天地。他們駕駛個人的四驅車到卡本塔利亞的高爾夫球場,從海里拔出巨大的“軟樹脂”,同樣在海灘上也可以見到,然后烤一烤。波特雅姆拉(朗希爾國家公園)吸引我們的注意,這是澳大利亞最深處的昆士蘭中令人震驚的峽谷三重奏?;鸺t的天空照亮了巖石,我們坐在賽艇上穿過安靜的河流,蒲葵棕櫚映照在河面上。峽谷中間印達利瀑布汩汩作響,正好可以作為我們早上的天然浴池。離國家公園不遠的地方是里弗斯利化石區域,這里有成百上億的原始時期的足跡和化石:蝙蝠物種、卵生的單孔目動物、滅絕的袋狼、蟒蛇和長著裂齒的袋鼠……這里有250萬年的歷史,1994年起納入世界自然遺產保護區。
至于這里是否最先被1861年穿越澳大利亞州從南部到北部的第一位歐洲人羅伯特·奧哈拉·波爾克發現,已無從考證。
在波爾克小鎮,一個紀念碑使我們回憶起這位愛爾蘭人,119戰地營一塊紀念石銘記著他和他的朋友威爾士。九月和十月在這里破曉時分人們可以觀測到云朵壯觀的變化,這就是所謂的“曇花一現”。這里可以看到云朵在一望無際的天空翻滾,而只有2公里高,2公里寬!周圍的自然風光也在以彩色的主題設計慶祝這一“曇花一現的節日”。東南方向77公里的地方是通往路德維希·萊西哈爾德的河流和瀑布,路德維希是一位勃蘭登堡人,1842年由于兵役逃到澳大利亞,從布里斯班穿越到達爾文。
諾曼頓是美國西部淘金熱潮時期的一個奢靡成風的小城市,在這里告別了我們的陸地巡洋艦,坐上了一列懷舊的火車——海灣號,以前它會將克羅伊登的淘金者帶到岸邊。這列老式火車以30km/h的速度叮叮當當地穿過草原,5小時行駛了155km。我們發動車子從克羅伊登出來,向科博德峽谷進發,這里只允許在草原導游的指導下進入。首先開始閑游,然后乘坐電動游艇通過狹窄而又被嚴重侵蝕的峽谷,人們可以躺在巖石上曬太陽。奇拉哥蒙加納洞穴國家公園地下水沖刷著巖石上的少數洞穴,如今洞穴里布滿了鐘乳石。還有很多地質奇觀令我們震驚不已,像烏達拉熔巖管,這是一次火山爆發后形成的,現在已經有19億年的歷史。薩瓦納熱帶草原下面有著世界上最大的熔巖管迷宮,在那里,原來發生過隧道倒塌事件,現在變成了熱帶雨林中超過300條溝壑成長的地方——一片植物生長的奇妙現象!晚上睡在露營地,我們享受著烏達拉破舊的火車車廂一般的舒適感。
走在東海岸的路上,周圍的景色越來越綠。阿瑟頓高原的拉文斯霍海拔920米,綠巨人裝點了綿延曲折的高原:數百年的貨貝,巍峨的雪松,由氣生根植物和樹蕨形成的一米高的攀藤而成的無花果樹。清澈的火山口湖與瀑布連接變幻莫測;到處都能聽到瀑布傾瀉下來發出汩汩地的聲音。在馬利巴濕地公園,旅游團的帳篷圍著一片開滿美麗的荷花的熱帶沼澤地,莊嚴的澳洲鶴步幅蹣跚地走著。
我們在到達凱恩斯海岸之前的最后一站,停在了薩瓦納的草原上:庫蘭達,以前是一個世外桃源,如今成為熱帶雨林一個勝地,這里有各式各樣的市場。