科技創新力促新日智能MIKU登上CCTV《新聞聯播》

文/ 江蘇新日電動車股份有限公司

科技創新力促新日智能MIKU登上CCTV《新聞聯播》

文/ 江蘇新日電動車股份有限公司

這是目前行業內第一個上了央視新聞聯播的電動車企業，除了視頻前背景的交代和結尾的話題延伸，新日集團在在央視新聞聯播中整整露面了35秒！新日再次成為業界焦點。

今年3月出臺的關于深化體制機制改革，加快實施創新驅動發展戰略的若干意見，進一步明確了產學研的協同創新路徑。在江蘇無錫，新日集團和以工業設計見長的江南大學，合作研發了全球首款智能互聯網電動車。利用政府搭建的協同創新平臺，企業與中科院、清華大學等科研院所建立了產學研一體化戰略合作......

2015年3月23日，中共中央國務院印發了《中共中央國務院關于深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若干意見》。該《意見》以創新是推動一個國家和民族向前發展的重要力量，也是推動整個人類社會向前發展的重要力量為文件背景。面對全球新一輪科技革命與產業變革的重大機遇和挑戰，面對經濟發展新常態下的趨勢變化和特點，面對實現“兩個一百年”奮斗目標的歷史任務和要求，明確指出必須深化體制機制改革，加快實施創新驅動發展戰略。這對企業來說，機遇的同時并存著挑戰。

2015年8月2日，為呼應此文件，在央視作為“中國政壇的風向標”和“宣傳黨和政府的聲音，傳播天下大事”——新聞聯播這個權威性新聞平臺上，播出了“【深化改革，重在實效】破藩籬促合力，體質創新粘合‘兩張皮’”，關于深化體制機制改革，加快實施創新驅動發展戰略的若干篇章。其中更是介紹了新日電動車為呼應國家深化機制改革的意見，推出了全球首款互聯網電動車的內容，鏡頭前更是出現了每輛新日電動車背后新日人的努力。早在接受媒體采訪時，江蘇新日電動車股份有限公司總裁辦主任、新聞發言人陳開亞表示，“科技發展和普及是大眾創業、萬眾創新的重要支撐。新日電動車在科技發展領域一直致力于走在前端，新日認為，科技應該隱于無形，在無形之中帶給消費者便利。”這無疑讓新日在無形中早早便跟隨了國家深化改革的戰略目標，有了更深層次登上新聞聯播這個平臺的機會。

利用政府搭建的協同創新平臺，與各個知名高校協作互利，讓新日更好地呼應了國家政策的同時，獲得了更強有力的技術保障和產品的質量支持。其中新日與江南大學共同研發的首款互聯網電動車——新日MIKU也出現在了鏡頭前。這樣的科技創新產品在這樣的平臺中的出現，短時間內更是引起了觀眾和消費者們熱烈的探討和好評如潮。短短幾分鐘的鏡頭播放，卻讓人們感受到了新日在深化改革背后所做出的技術創新，也更是彰顯了央視新聞平臺對這樣的技術創新和行業深化改革所給予的肯定和支持！面對這樣的肯定和支持，做到不驕不躁，努力創新，服務大眾，滿足消費者，緊跟國家的戰略步伐，這更是每個新日人的目標和前進的動力！

民企創新已成為中國經濟升級發展的新動力。8月2日，中央電視臺《新聞聯播》，將這一主題畫面聚焦到全球智能電動車創領者——新日電動車獨特的“產學研”創新模式上。

所謂的產學研協同創新，簡單來說，就是將企業、大學、科研院所這三個基本主體各自的優勢資源和能力重新組合利用，在政府部門、科技服務機構以及金融機構等共同支持下，進行技術開發的協同創新活動。

“新日在科技創新的活動中，得到了政府部門有力支持。政府部門搭建了各類技術合作的平臺，并在高校、科研院所和企業之間開展雙向服務，通過借力政府資源，幫助企業節省了時間，豐富了信息，拓寬了思路，提升了研發效率。”江蘇新日電動車股份有限公司董事長張崇舜在接受央視《新聞聯播》記者采訪時如此講述產學研給企業帶來的轉型優勢。

目前，創新已經上升到國家戰略，登陸“新聞聯播”意味著新日的模式已經得到廣泛認可。據了解，新日電動車的多款暢銷車型都是產學研協同創新的產物，并間接加速傳統電動車行業向智能電動車轉型升級的腳步。

全球第一輛可以站著騎的互聯網智能電動車——新日MIKU就是其一。據介紹，新日MIKU僅需一款“車精靈”手機APP就可以讓用戶實現對車輛的一鍵控制，所有的機車內容都可以在科技的支撐下瞬間完成，代表著電動車人機智能化交互體驗行業最高標準。

“新日MIKU車型其實是新日電動車與江南大學合作研發生產出的，該車型的設計者正是江南大學學生陳子羽。”陳開亞向記者透露。

據介紹，為了鼓勵更多90后加入驅動創新的隊伍，新日電動車與江南大學合作共建了“電動交通工具研究院”，每年有30余名江大學子與新日電動車研發人員和工業設計人員展開深度交流、融合，每年設計的新車型達數十款。

其實，在和江南大學建立產學研一體化戰略合作關系之前，新日電動車就已經建成了行業內規模最大的電動交通工具研發中心及檢測中心，同時還與包括中國科學院、清華大學、北京理工大學、合肥理工大學等機構和高校建立了產學研一體化的戰略合作關系。

除此之外，作為智能電動車的創領者，新日電動車更將合作步伐邁向國際。

“新日電動車還跨國際攜手來自荷蘭卡佛、美國麻省理工學院、美國3M公司、日本雅馬哈等的頂尖工程師、設計師，集聚全球科技資源，融合全球世界尖端智能技術，給智能電動車注入科技新能量。”陳開亞告訴記者。

業內專家認為，隨著龍頭企業新日電動車與世界各頂級科研機構、高校的合作，電動車智能的不斷升級，或將倒逼國內電動車行業新一輪行業改革。

（編輯：韓靈麗）