犀利的大黃蜂雪佛蘭科邁羅Camaro

[ 文：TNT ]

犀利的大黃蜂雪佛蘭科邁羅Camaro

[ 文：TNT ]

經過了一波接一波的諜照預熱之后，我們終于見到了第六代雪佛蘭科邁羅Camaro真容，塊頭不減的大黃蜂這次變得更為犀利，性能也更為強勁。

力量感

在活動現場，普通版Camaro和高性能Camaro SS同時亮相，區別它們也非常簡單，底部黑色的格柵如果是橫條幅設計便是普通版，而成梯形蜂窩狀則為SS版車型，此外，兩側霧燈區域的造型也相應有所不同。新一代雪佛蘭Camaro SS的車身尺寸長、寬、高分別為4 784mm、1 897mm、1 348mm，軸距為2 811mm，比上一代縮小一圈。與此同時，這代Camaro還大量應用了鋁制材料這些輕量化的材料，相比之前車型，新車的車身質量降低了90kg，同時車身結構剛度提高了28%。值得一提的是，新車采用了雙門造型，配合有力的尾部以及側面線條設計，這就使得新車看上去“肌肉感”十足。

運動氛圍

在內飾方面，第六代雪佛蘭Camaro更強調運動氛圍的營造，在Camaro SS車型上尤為明顯，其以黑色和紅色為主色調進行設計，中控臺的設計則采用了偏向駕駛席一側的設計，下方的排擋桿簡潔利落，會讓人很有駕馭的沖動。值得關注的是，在中控臺上配有一個8英寸顯示屏，不僅將顯示信息娛樂系統的功能，并且將充當通用MyLink系統的界面。另外，LED環境照明燈，電子停車制動系統和多種模式驅動模式選擇器的設計能夠為新車呈現出更多行車信息，這其中包括雪地Snow/Ice、旅行Tour、運動與賽車Sport and Track，其中運動與賽車Sport and Track模式僅由SS車型可選。

2.0T & 6.2 V 8

你絲毫不用擔心大黃蜂的動力，因為不論是2.0T，或是3.6L V6以及6.2L V8，它的加速能力都十分出色。即使是搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機Camaro也可憑借205kW的最大功率和400N·m的最大扭矩在6s內完成0～100km/h加速過程。而如果搭載3.6L V6發動機，則可擁有250kW的最大功率和385N·m的最大扭矩，與之匹配的則是6擋手動或8擋自動變速器(Hydra-Matic 8L45)。當然，最令人心潮澎湃的當數這臺6.2L V8渦輪增壓發動機，最大輸出功率提高到339kW，扭矩峰值為617N·m，在我看來6擋手動變速器是與之搭配的最佳選擇，不過一臺更迅捷的8擋Hydra-Matic 8l90也可勝任。

2016年上市

第六代雪佛蘭Camaro預計將于2016年上市，并于密歇根的蘭辛裝配廠完成生產。引進國內的時間預計會在2016年底，Camaro的粉絲們估計要再煎熬一陣子了。