天堂的傳奇 國產普拉多2.7L川藏行

[ 文 攝影：王巖 ]

天堂的傳奇 國產普拉多2.7L川藏行

[ 文 攝影：王巖 ]

仁者樂山、智者樂水。

它的外在似山，它的內心如水。在最純最美的山水之間，我想化身安靜的『石橋』，只愿你記得我們從此走過。

源起

一首詩，一段往事。

一輛車，一場傳奇。

佛家人心念的、膜拜的，是一個他。

此刻，我執念的，戀慕的，是另一個它。

在 318國道上，處處可以遇到行者，或駕車、或騎行，更有磕長頭的信徒。這條美景和思想充斥的道路，景色會在不同的人眼中轉變為不同的人生和哲理。對于這條“滿腹經綸”的路，我們選擇了“最鏗鏘”的閱讀方式，因為國產普拉多2.7L的面世，為我們準備了足夠的寬容與堅韌，即便行車在“地獄”，但靈魂始終在天堂。

康定城近在咫尺，一邊是滔天的江水，一邊卻是悠悠的情歌。這是我與國產普拉多2.7L結緣的地方。唱響了情歌，發動了引擎，一路向西，我們正式踏上川藏線的美景朝圣之旅。海拔逐漸上升，身體狀況沒有下降到最差，而大舉翻修的318國道路況幾乎達到了最差。對于克服顛簸，克服高海拔反而變得相對容易。

初見

有一些人和物生來就是帶著使命的。或是探尋人世苦疾，普度眾生極樂。或是承載塵埃囂亂，克服泥濘顛簸。譬如，它。

誕生的那一刻，好似天地之間的一朵圣潔雪蓮。

初見人間，卻是波折險阻。

利器需要到殘酷的環境中方能彰顯本色，隨著我們一路向西，彌漫煙塵的318國道就像是一望無垠的硝煙戰場，不規則的石塊和碎砂隱藏其中。國產普拉多2.7L的全時四輪驅動系統這下有了用武之地，在旅程之初就介入了工作。它在四個車輪間不斷的尋求平衡，分配扭矩，力求達到最佳的車身控制，在它的幫助下，即便應付很急的彎道，側滑現象也不明顯，根據快速的扭矩分配，完全可以保證車身的姿態，這同時也體現出VSC車輛穩定控制系統的強大作用。

隨著爛路的無邊無際，我們的“幻想”越來越渺茫，但國產普拉多2.7L已經做好了打“持久戰”的準備。雖然我們此行的目的不是與艱難抗爭，但卻給了我們感受國產普拉多2.7L越野性能的一個絕佳機會，下馬威般的噩夢終于結束在西藏與四川的交界處—芒康。

輾轉

一路圣光隨行。

從山頂到峽谷，

從發梢到腳心，

從心中清靜到目中廣遠。

蒼白、陌生、靜謐，

陰沉、深邃、狂躁。

沉靜表象大抵是風暴的前兆。

遠比直接猛烈的風暴更要可怕。既然已決定為此赴湯蹈火，

那就無視退路。

經過左貢，路況驟然變好，平坦的令人“心虛”。此時更是國產普拉多2.7L的天下，它的公路性能也毫不含糊，面對公路旁洶涌澎湃的怒江峽谷，小心翼翼只適用于其他車輛，而操控性出色的國產普拉多2.7L讓我們把膽子放大，向兇猛湍急的怒江水一樣，在風景如畫的國道上飛馳。

過了業拉山口，就可以看到中國公路的奇跡—怒江99道拐。壯觀、險峻、崎嶇，無數個“之”字疊加而成的美妙曲線，僅僅是觀看就已經心生敬意，要征服它還需要國產普拉多2.7L那顆不畏限險的心。盤旋曲折的公路爬滿了整個山坡，因山勢所限，公路在山間往返折回，在很短的距離內迅速下降了近2 000m，直抵怒江峽谷。由于公路的折回次數連續集中，所以折回的角度幾乎都是180°。我們就在這樣的危險地帶閃轉騰挪，其實只要轉過一個急彎就能了解一款車的控制能力，國產普拉多2.7L早已讓我們有了自信，并且有信心以更快的車速挑戰更急的彎道。這似乎是為它準備的專業賽道，我可以清晰地感受車輪與地面摩擦力的變化，于是從容的調整油門和制動的力度，讓99道拐成為了國產普拉多2.7L精彩的演武場。

樂土

仁者樂山、智者樂水。

它的外在似山，造型粗獷、生性狂野；它的內心如水，沉著典雅、波瀾不驚。

瀟灑過了、激情過了、亢奮過了、瘋狂過了，于是歡喜，于是平靜。

當山頂逐漸低于腳面，內心逐漸敬畏苦難，山還是山、水還是水，仁智卻逐漸變得清晰。

在最純最美的山水之間，我想化身安靜的“石橋”，只愿你記得我們從此走過。

進入318國道西藏段，路況和景致一下子鮮活起來，我們也有心情開始思考靈魂和思想的更高境界。清澈是這里的主旋律—天空、湖水、空氣還有行者的內心。藏東第一大湖然烏湖的靜和藍的確名不虛傳，湖邊是大片碧草如茵的草甸，湛藍的湖水、白雪皚皚的雪峰，景色如詩如畫。陽光和云彩的配合下，色彩更加豐富，草地、森林和雪山交相輝映，在如鏡面般的湖水中形成畫作。

在這風景如畫的天堂之地，我們得以靜享國產普拉多2.7L的豪華舒適，行走在川藏線上的SUV中，不乏跋山涉水的“狠角色”，但若論駕駛的舒適程度，國產普拉多2.7L當仁不讓。它的內飾和車內布局更加人性化，基本體現出同級車的最高水平，豪華科技的駕乘空間讓車內生活變成了享受。寬大和多變的車內空間充分滿足了我們的長途需求，三排座椅靈活布置，可以隨意變換，后備廂即便放置兩條備胎還有充裕的行李空間。

險象

那些瞬間，天生異象。

佛說，一切苦難都是引領，引領眾生知悟生命真像。

天路懸在天空，天空不可阻擋。

草原沒于云端，云端觸手可及。

最高的一座山，仍在向上生長。

最險的一段路，始終沒有盡頭。

“西藏的江南”林芝是水的藝術勝地，而水卻在城外早早的眷顧了我們。濕滑的路面和巨大的水坑無疑又為國產普拉多2.7L帶來了新的挑戰。不過只要車的輪胎還能找到附著力，車輛就算出現打滑也不至于嚴重失控，而通過摩擦力的再次恢復，便能通過牽引力控制系統TRC迅速把車輛拉回原先的行駛狀態。再深再大的水坑和泥潭，我們只需要把住方向，一往無前，在國產普拉多2.7L堅固的底盤支持下都能化險為夷。

喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈似兩條巨龍橫空出世，由西向東平行伸展，在東部與橫斷山脈對接，形成群山環繞之勢，林芝就靜臥在這三大山脈的懷抱之中。翻越高山、跨越雪地對于國產普拉多2.7L已經不是挑戰，所以，偉大的南迦巴瓦峰都羞愧的“躲藏”了起來。

傳奇

它的旅程仿佛是一出戲。

起承轉合，波瀾壯闊。

它仿佛是那臺上清雅幽靜的小生，淡淡然兩三句便把情意唱入心。

多少相思，終成一道水痕送我遠走。

多少跋涉，可以不計后果，可以不要理由。

終于，無數次的回眸，讓我走進了你的眼中。

從川藏一路走來，有艱難、有險阻、也有磨難之后的釋懷和快樂。國產普拉多2.7L給予了我們堅實的信念與保障，用它的性能和執著一次次的緩解路況的突變，讓我們始終保持一顆堅定的心。

還有那些漂浮在高原上的精神，高山陡坡上的騎行者、風霜雨雪中磕長頭的人，它們似乎有著更堅定地信念，更執著的向往。路遠道險，前途未卜，但是行動依舊。伴隨著無數次的回眸，我們在彼此的眼中，都是強者。