結(jié)構(gòu)調(diào)整、承載力提升能促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)增長嗎?——以東部沿海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)為例

劉佳，周長曉

(中國海洋大學(xué)　管理學(xué)院，山東　青島　266100)

結(jié)構(gòu)調(diào)整、承載力提升能促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)增長嗎?
——以東部沿海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)為例

劉佳，周長曉

(中國海洋大學(xué)管理學(xué)院，山東青島266100)

摘要:以中國環(huán)渤海、長三角、泛珠三角三大沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)為研究對(duì)象，分別對(duì)2003—2012年三大地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平和旅游生態(tài)承載力指數(shù)進(jìn)行測(cè)度和評(píng)價(jià)，并從結(jié)構(gòu)和承載力視角，揭示沿海三大區(qū)域空間差異特征，進(jìn)而分析和檢驗(yàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、承載力對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)增長的作用。結(jié)果表明，2003—2012年中國沿海三大區(qū)域的旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向合理化和高度化轉(zhuǎn)化，總體發(fā)展水平呈上升趨勢(shì)，但長三角、珠三角波動(dòng)較大表現(xiàn)出不穩(wěn)定性，環(huán)渤海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)波動(dòng)趨勢(shì)逐漸變小。各地區(qū)旅游生態(tài)承載力略有提升，但旅游生態(tài)需求大于旅游生態(tài)供給，旅游生態(tài)處于赤字狀態(tài)，旅游生態(tài)赤字越來越大;旅游生態(tài)承載力提升、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整能夠有效推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)增長，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的正向作用大于旅游生態(tài)承載力。

關(guān)鍵詞:沿海經(jīng)濟(jì)區(qū);旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);旅游生態(tài)承載力;旅游經(jīng)濟(jì)增長

改革開放30多年來，沿海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)要素高度集聚、旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，旅游產(chǎn)業(yè)地位和質(zhì)量效益顯著提升，且一直伴隨旅游產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)的演化和行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。但旅游開發(fā)的資源依賴性、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)與協(xié)同、產(chǎn)業(yè)升級(jí)速度等方面存在諸多問題，尤其是旅游行業(yè)部門功能界限不明顯，旅游消費(fèi)結(jié)構(gòu)不平衡，旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步提升和優(yōu)化;經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)旅游功能開發(fā)無序、產(chǎn)業(yè)定位不合理以及環(huán)境污染等問題使旅游環(huán)境壓力日益突出，而沿海欠發(fā)達(dá)地區(qū)旅游發(fā)展相對(duì)滯后，有較大增長空間和承載潛力。黨的十八大明確指出，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主攻方向，必須以改善需求結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)［1］。當(dāng)前沿海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展正處于結(jié)構(gòu)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的歷史時(shí)期，旅游產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化與升級(jí)面臨巨大壓力。與此同時(shí)，黨的十八大也明確提出“新型城鎮(zhèn)化”概念，在工業(yè)化水平較高的東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，旅游業(yè)將為新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略中的“產(chǎn)城互動(dòng)、內(nèi)涵增長、生態(tài)宜居”提供發(fā)展動(dòng)力和產(chǎn)業(yè)支撐，而確定承載閾值、提升承載能力則是新型城鎮(zhèn)化過程中旅游經(jīng)濟(jì)有效增長和可持續(xù)發(fā)展需要解決的首要問題。因此，客觀衡量東部沿海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平和旅游環(huán)境承載能力，認(rèn)清旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整潛力和旅游環(huán)境承載空間，對(duì)于推動(dòng)沿海地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

一、文獻(xiàn)綜述

當(dāng)前，有關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長之間的研究已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長理論研究的重要領(lǐng)域。旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是區(qū)域進(jìn)行旅游資源有效配置、實(shí)現(xiàn)旅游資源增殖的重要載體，影響著一個(gè)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向、速度和水平。旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化是旅游經(jīng)濟(jì)增長的本質(zhì)要求，旅游經(jīng)濟(jì)增長本身就是其結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整過程。關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用，生延超(2012)認(rèn)為在不同時(shí)期旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)存在差異［2］。張佑印等(2012)利用區(qū)位熵、產(chǎn)業(yè)集中度指數(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化指數(shù)等方法，分析了中國不同區(qū)域旅行社業(yè)、酒店行業(yè)等核心產(chǎn)業(yè)之間的發(fā)展態(tài)勢(shì)及空間差異［3］。陳太政等(2013)借鑒費(fèi)希爾－克拉克產(chǎn)業(yè)劃分法將旅游產(chǎn)業(yè)劃分為基礎(chǔ)層次、核心層次和發(fā)展層次，并采用向量夾角法對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化水平進(jìn)行測(cè)度得出旅游產(chǎn)業(yè)高級(jí)化與經(jīng)濟(jì)增長存在因果關(guān)系［4］。劉春濟(jì)等(2014)采用計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型從旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化和高級(jí)化兩個(gè)維度分析發(fā)現(xiàn)中國旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變遷對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)增長的影響具有普遍性和持久性［5］。吳利(2010)采用灰色預(yù)測(cè)系統(tǒng)理論研究中國旅游產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系，研究表明旅游產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長具有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性［6］。劉佳(2014)在測(cè)度沿海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化和高度化的基礎(chǔ)上，運(yùn)用面板矩估計(jì)、脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解等計(jì)量方法，探討沿海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的相互關(guān)系和作用機(jī)制［7］。但總體來看，關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與經(jīng)濟(jì)增長之間關(guān)系方面的研究還明顯不足。旅游環(huán)境承載力作為衡量旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素，已得到學(xué)術(shù)界廣泛的研究與關(guān)注。關(guān)于旅游承載力的研究集中在理論內(nèi)涵探討、多元方法測(cè)度與提升等方面，并且在單要素承載力測(cè)度、綜合指數(shù)評(píng)價(jià)、生態(tài)足跡視角評(píng)估等方面取得較大進(jìn)展。然而，已有文獻(xiàn)對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展與承載力之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系及相互作用機(jī)制的研究相對(duì)考慮較少。秦進(jìn)(2014)通過構(gòu)建指標(biāo)體系對(duì)城市群資源環(huán)境承載力與經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量的協(xié)同關(guān)系進(jìn)行分析，結(jié)果表明城市群資源環(huán)境承載力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量之間具有一定的正相關(guān)性［8］。劉佳和于水仙(2013)結(jié)合濱海旅游的自身特點(diǎn)，通過構(gòu)建向量自回歸模型和脈沖響應(yīng)函數(shù)分析出旅游環(huán)境承載力與旅游經(jīng)濟(jì)增長之間存在唯一的協(xié)整關(guān)系和雙向因果關(guān)系［9］。事實(shí)上，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析，經(jīng)濟(jì)增長對(duì)資源和環(huán)境具有依賴性，經(jīng)濟(jì)增長速度、結(jié)構(gòu)等因素決定了旅游資源開發(fā)的規(guī)模、利用效率和承載能力，旅游資源及其環(huán)境的開發(fā)、利用程度與趨勢(shì)要以旅游經(jīng)濟(jì)增長為前提［10］，經(jīng)濟(jì)增長與旅游環(huán)境承載力之間存在較強(qiáng)的交互響應(yīng)作用，即經(jīng)濟(jì)增長與承載力之間存在著雙向的作用關(guān)系。

本文將基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與承載力提升的視角，探討二者與旅游經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)在關(guān)系和作用機(jī)制，以東部沿海三大區(qū)域?yàn)楸容^研究對(duì)象，對(duì)中國沿海三大區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、旅游生態(tài)承載力進(jìn)行測(cè)度，分別探討不同區(qū)域旅游生態(tài)承載力和旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的空間差異與動(dòng)態(tài)演化狀況，并對(duì)三大區(qū)域的旅游生態(tài)承載力和旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間差異比較，采用面板數(shù)據(jù)模型對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、承載力與旅游經(jīng)濟(jì)增長之間的作用關(guān)系進(jìn)行擬合分析，進(jìn)而從承載力提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整視角提出推進(jìn)中國東部沿海地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速增長和協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策建議。

二、研究方法與模型構(gòu)建

(一)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平測(cè)度模型

1.指標(biāo)體系構(gòu)建

本文從旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和高度化兩個(gè)方面構(gòu)建指標(biāo)體系，對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展水平進(jìn)行測(cè)度(如表1所示)。其中旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化指旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部保持符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和內(nèi)在聯(lián)系的比例關(guān)系，推進(jìn)旅游業(yè)的持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展，同時(shí)促使旅游產(chǎn)業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中的比重加大，保證旅游產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化主要采用以下指標(biāo)進(jìn)行衡量: (1)旅游總收入增長率:旅游總收入增長率數(shù)值的大小反映了旅游業(yè)的發(fā)展速度與發(fā)展規(guī)模，旅游總收入增長率越大說明旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中各部門比例關(guān)系越合理; (2)旅游總收入占第三產(chǎn)業(yè)的比重:旅游總收入對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)值越大，說明本地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展越適宜，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越合理; (3)旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)位商:旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)位商是用來判斷旅游產(chǎn)業(yè)是否構(gòu)成地區(qū)專業(yè)化部門，分析該產(chǎn)業(yè)是否屬于區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，計(jì)算公式為: K = (eij/ej)/(EiE)，i表示旅游產(chǎn)業(yè)，j表示第j個(gè)區(qū)域，eij表示第j個(gè)區(qū)域旅游總收入，ej表示第j個(gè)區(qū)域國內(nèi)生產(chǎn)總值，Ei表示中國旅游總收入，E表示中國國內(nèi)生產(chǎn)總值，旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)位商越大說明旅游業(yè)專業(yè)化水平越高，旅游產(chǎn)業(yè)越合理; (4)高檔飯店比例合理度:高等飯店比例合理度是指區(qū)域內(nèi)高檔飯店分布的合理程度，其中高檔飯店是指四、五星級(jí)飯店，其計(jì)算公式為:高檔飯店比例合理度= (地區(qū)高檔飯店個(gè)數(shù)/地區(qū)飯店總數(shù)－1/10)。旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化是指在旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化的基礎(chǔ)上，使高附加值的旅游部門所占比重逐漸增大、旅游產(chǎn)業(yè)效率不斷提升的過程。旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化衡量指標(biāo)如下: (1)旅游外匯收入占旅游總收入的比重:旅游外匯收入反映了中國入境旅游發(fā)展?fàn)顩r，入境旅游者被認(rèn)為是消費(fèi)水平較高的群體，其所占比重越高，說明中國高端消費(fèi)水平越高，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越高級(jí); (2)高彈性部門收入占總收入的比重:旅游產(chǎn)業(yè)部門結(jié)構(gòu)分為住宿、交通、餐飲、游覽、商品銷售、娛樂、郵電通信和其他等八個(gè)部門，其中游覽、商品銷售、娛樂等部門屬于高彈性部門，其隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和居民收入狀況有很大的波動(dòng)，但三個(gè)部門也屬于高附加值部門，其所占比重越大說明旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化水平越高，由于除餐飲、住宿、游覽外其他各部門的國內(nèi)旅游收入比較難剝離，此處采用入境旅游收入的消費(fèi)構(gòu)成加以表征; (3)高等旅游院校學(xué)生數(shù)占總學(xué)生數(shù)的比重:其反映了旅游專業(yè)人才質(zhì)量，高等旅游院校為旅游業(yè)的發(fā)展提供了專業(yè)人才，其比重越大，表明未來為旅游業(yè)提供的人才越多，旅游產(chǎn)業(yè)的人才結(jié)構(gòu)越能夠得到優(yōu)化，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化水平越高。

表1　旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

2.綜合指數(shù)評(píng)價(jià)模型

在綜合評(píng)價(jià)中，由于信息熵評(píng)價(jià)所獲得的系統(tǒng)信息的有序程度和效用值比較客觀，故采用熵值法確定旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。具體步驟如下:

(1)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，使各個(gè)指標(biāo)值的范圍都在(0，1)之間。當(dāng)指標(biāo)值越大對(duì)上一級(jí)指標(biāo)越支持時(shí)，采用正向指標(biāo)，其計(jì)算公式如下:

當(dāng)指標(biāo)越小對(duì)上一級(jí)指標(biāo)越支持時(shí)，采用負(fù)向指標(biāo)計(jì)算，其計(jì)算公式如下:

(2)第i年第p項(xiàng)指標(biāo)的比重，其計(jì)算公式如下:

(3)第p項(xiàng)指標(biāo)的信息熵，其計(jì)算公式如下:

(4)第p項(xiàng)指標(biāo)的信息熵冗余度，其計(jì)算公式如下:

(5)第p項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重，其計(jì)算公式如下:

(6)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綜合指數(shù)，其計(jì)算公式如下:

X'ip表示第i年的第p項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)值，max { Xp}和min { Xp}分別表示所有年份中第p項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的最大值和最小值，m為評(píng)價(jià)年數(shù)，n為指標(biāo)數(shù)，Zm表示第m年的旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指數(shù)。

(二)旅游生態(tài)承載力測(cè)度模型

生態(tài)足跡又稱“生態(tài)占用”，最早是由加拿大生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家里斯和魏克內(nèi)格(Rees＆Wackernage，1996)［11］于20世紀(jì)90年代初提出并完善的一種通過測(cè)算生態(tài)足跡需求與自然生態(tài)系統(tǒng)承載力(亦稱生態(tài)足跡供給)之間的差距來判斷某個(gè)地區(qū)是否處于可持續(xù)狀態(tài)的方法。章錦河等(2005)指出旅游生態(tài)足跡是指旅游地支持一定數(shù)量旅游者的旅游活動(dòng)所需的生物生產(chǎn)性土地面積，通過采用貢獻(xiàn)率法對(duì)旅游生態(tài)足跡需求和旅游生態(tài)承載力進(jìn)行測(cè)度，進(jìn)而比較兩者大小判斷中國東部沿海地區(qū)是處于旅游生態(tài)盈余狀態(tài)還是旅游生態(tài)赤字狀態(tài)［12］。

中國資源消費(fèi)分為生物資源消費(fèi)和能源資源消費(fèi)兩大類，由于環(huán)渤海、長三角、泛珠三角地理環(huán)境差異大，農(nóng)作物的種植有所不同，本文中環(huán)渤海地區(qū)生物資源消費(fèi)采用小麥、稻谷、玉米、谷子、高粱、油料、棉花、甜菜、蔬菜、水果等10項(xiàng)指標(biāo)表示，長三角地區(qū)采用薯類、糖料代替谷子和高梁，泛珠三角地區(qū)采用薯類、糖料代替谷子和棉花。能源資源消費(fèi)主要采用煤炭、焦炭、原油、燃料油、汽油、煤油、柴油、天然氣和電力等9項(xiàng)指標(biāo)表示，全部數(shù)據(jù)來自于2004—2013年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》。由于不同類型的生物生產(chǎn)性土地的生產(chǎn)能力不同，在此引入均衡因子將不同的生產(chǎn)性土地面積轉(zhuǎn)化為具有可比性的土地面積。均衡因子每年會(huì)有一定的變化，本文從2001—2012年統(tǒng)一采用1993年計(jì)算的中國生態(tài)足跡標(biāo)準(zhǔn)，均衡因子:耕地2. 8、草地0. 5、林地1. 1、水域0. 2、化石能源地1. 1，產(chǎn)量因子:耕地和建筑用地1. 66、草地0. 19、林地0. 91、水域1. 00。

(1)旅游生態(tài)足跡計(jì)算模型:

其中，EF表示中國生態(tài)足跡(hm2)，TEF表示沿海地區(qū)旅游生態(tài)足跡(hm2)，N表示沿海地區(qū)總?cè)藬?shù)，ci為第i種消費(fèi)商品的人均消費(fèi)量，pi為第i種消費(fèi)商品的平均生產(chǎn)能力，ri表示均衡因子，tef表示人均旅游生態(tài)足跡，r表示旅游總收入與GDP的比值。

(2)旅游生態(tài)承載力計(jì)算模型:

EC表示生態(tài)承載力，TEC表示旅游生態(tài)承載力，aj表示人均生物生產(chǎn)面積，yj表示產(chǎn)量因子。

(三)面板數(shù)據(jù)模型

采用面板數(shù)據(jù)模型對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、旅游生態(tài)承載力的時(shí)間序列進(jìn)行相關(guān)性檢驗(yàn)。建立回歸模型時(shí)，為了避免產(chǎn)生“偽回歸”問題，首先對(duì)面板數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行單位根檢驗(yàn)和協(xié)整檢驗(yàn)，利用F檢驗(yàn)判斷模型的形式以及Hausman檢驗(yàn)確定面板數(shù)據(jù)模型是固定效應(yīng)還是隨機(jī)效應(yīng)，進(jìn)而根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果選擇面板數(shù)據(jù)模型進(jìn)行估計(jì)分析。

(1)面板數(shù)據(jù)單位根檢驗(yàn)

對(duì)于面板數(shù)據(jù)的一階自回歸過程為:

xit表示模型中的外生變量，N為截面成員個(gè)體總量，T為樣本容量的觀測(cè)時(shí)期數(shù)，ρi為自回歸系數(shù)，隨機(jī)誤差項(xiàng)uit是滿足相互獨(dú)立的隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)。若ρi＜1，則序列是平穩(wěn)的;若ρi=1，則序列中包含單位根，序列是非平穩(wěn)的。面板數(shù)據(jù)單位根分為通知單位根檢驗(yàn)法和異質(zhì)單位根檢驗(yàn)法，本文將采用LLC檢驗(yàn)、IPS檢驗(yàn)、ADF－Fisher檢驗(yàn)和PP－Fisher檢驗(yàn)四種方法分別進(jìn)行檢驗(yàn)［13］。

(2)面板數(shù)據(jù)協(xié)整檢驗(yàn)

非平穩(wěn)的時(shí)間序列經(jīng)過處理后可以變?yōu)槠椒€(wěn)序列，但會(huì)丟失總量的長期信息，因此要用協(xié)整檢驗(yàn)來解決。本文利用Fisher協(xié)整檢驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。令p1是單個(gè)截面Johansen協(xié)整檢驗(yàn)的P值，則在不存在協(xié)整

N

關(guān)系的零假設(shè)下，檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量為p =－2∑logpi→χ2(2N)，其中N為截面的個(gè)數(shù)，若樣本p大于臨界值，

i =1則拒絕原假設(shè)，存在協(xié)整關(guān)系。

(3)模型形式設(shè)定檢驗(yàn)

對(duì)于含有N個(gè)截面成員的面板數(shù)據(jù)模型:

檢驗(yàn)的兩個(gè)原假設(shè):

H0:解釋變量系數(shù)對(duì)所有截面成員是相同的，但截距項(xiàng)不同的模型形式為變截距模型。

H1:解釋變量系數(shù)和截距項(xiàng)對(duì)所有的截面成員都是相同的，即模型形式為混合回歸模型。檢驗(yàn)?zāi)Ｐ托问接腥缦聝蓚€(gè)F檢驗(yàn):

其中N是截面成員個(gè)數(shù)，T為每個(gè)截面成員的樣本觀測(cè)時(shí)期數(shù)，k非常數(shù)項(xiàng)解釋變量的個(gè)數(shù)，S1、S2、S3分別是變系數(shù)、變截距、混合回歸模型的估計(jì)結(jié)果。在原假設(shè)H1、H2成立的條件下，檢驗(yàn)F1、F2是否分別服從特定自由度的F分布。再利用Hausman檢驗(yàn)確定模型是個(gè)體隨機(jī)效應(yīng)還是個(gè)體固定效應(yīng)，建立模型。

三、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、承載力空間差異分析

(一)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平的空間差異分析

根據(jù)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(見表1)，采用綜合指數(shù)法對(duì)東部沿海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平進(jìn)行測(cè)度和比較，揭示其空間差異和演化特征。測(cè)度結(jié)果如表2所示，數(shù)據(jù)來源于2004—2013年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》。

表2　東部沿海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平綜合指數(shù)

從空間特征來看，2003年長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綜合水平最高、泛珠三角次之，環(huán)渤海最低。究其原因主要是長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均可自由支配收入較高，其中上海是中國經(jīng)濟(jì)、交通、科技、工業(yè)、金融、貿(mào)易、會(huì)展和航運(yùn)中心，GDP總量居中國城市之首，殷實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和豐富的旅游資源為上海吸引了大量的國內(nèi)外游客，科技的發(fā)展為旅游業(yè)創(chuàng)新提供技術(shù)平臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)施完善為旅游的發(fā)展奠定物質(zhì)基礎(chǔ)，此外，江蘇、浙江憑借其獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)和文化特色，旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。泛珠三角地區(qū)包括我國社會(huì)、文化較開放的福建省、廣東省和旅游資源豐富的廣西、海南兩省，廣東省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平相對(duì)較高，海南、廣西兩省受旅游基礎(chǔ)設(shè)施和交通條件的制約，旅游業(yè)發(fā)展相對(duì)緩慢，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)不夠完善。環(huán)渤海地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)總量低于長三角地區(qū)但高于泛珠三角地區(qū)，且地域分布廣，地區(qū)旅游發(fā)展?fàn)顩r不均衡導(dǎo)致環(huán)渤海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)整體水平不高。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，2012年環(huán)渤海旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展水平高于長三角、泛珠三角環(huán)渤海地區(qū)，究其原因是環(huán)渤海區(qū)內(nèi)各省市旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位不斷提高，區(qū)域內(nèi)旅游合作形成一定的品牌效應(yīng)，入境旅游人數(shù)增多，高校相關(guān)旅游專業(yè)的在校生數(shù)量的增加使得旅游業(yè)人才質(zhì)量得到優(yōu)化，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷向合理化、高度化發(fā)展。

從時(shí)序演化上看，2003—2012年環(huán)渤海旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平逐漸趨于穩(wěn)定且具有一定的上升趨勢(shì)，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綜合指數(shù)由2003年的0. 265上升到2012年的0. 451。長三角地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綜合指數(shù)波動(dòng)較大總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中各行業(yè)及部門結(jié)構(gòu)內(nèi)部矛盾逐漸凸顯，急需優(yōu)化升級(jí)。而泛珠三角地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指數(shù)總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，原因在于福建省依托豐富的旅游資源和廣闊的入境旅游市場(chǎng)，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平得到提高，廣東省已成為中國第一經(jīng)濟(jì)大省，第三產(chǎn)業(yè)所占比重不斷提升，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為廣東省吸引了大量的入境旅游者和旅游專業(yè)人才，旅游創(chuàng)新能力得到提高，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷高度化。海南省資源豐富，圍繞打造“國際旅游島”的目標(biāo)，得到了國家的大力扶持，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化程度提高。廣西逐漸重視旅游業(yè)的發(fā)展，交通、住宿等基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平得到提高。

(二)旅游生態(tài)承載力時(shí)空差異分析

從時(shí)序變化上看，環(huán)渤海、長三角、泛珠三角人均旅游生態(tài)足跡整體呈上升趨勢(shì)，增長率逐年提高。環(huán)渤海地區(qū)人均旅游生態(tài)足跡由2003年的2. 286提高到2012年的10. 75，年均增長率為21%。長三角地區(qū)人均旅游生態(tài)足跡由2003年的1. 389增長至2012年的9. 313，年均增長率為20. 7%。泛珠三角地區(qū)人均旅游生態(tài)足跡由2003年的1. 052上升至2012年的6. 473，年均增長率為17. 5%。其中2005年環(huán)渤海地區(qū)16個(gè)港口城市的旅游部門在天津成立了環(huán)渤海港口城市旅游合作組織，簽訂了打造環(huán)渤海“金項(xiàng)鏈”無障礙旅游區(qū)的合作協(xié)議，形成一定品牌效應(yīng)，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)旅游需求增加，人均旅游生態(tài)足跡逐年上升。長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游生態(tài)足跡逐年上升，區(qū)內(nèi)旅游合作由最初的信息交流、旅游線路簡單組合、旅游產(chǎn)品共同營銷等基礎(chǔ)性合作深化到現(xiàn)在的人才交流合作、旅游政策合作、旅游交通合作等公共服務(wù)層面，即從旅游生產(chǎn)要素合作轉(zhuǎn)向制度層面合作發(fā)展，長三角區(qū)域旅游聯(lián)合體的發(fā)展使得旅游需求增加，人均旅游生態(tài)足跡持續(xù)增長。2008—2009年人均旅游生態(tài)足跡增速相對(duì)較慢，原因是受2008年金融危機(jī)的影響整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度相對(duì)放緩，人均收入水平受到一定的影響，游客旅游需求增速相對(duì)有所下降。2009—2010年人均旅游生態(tài)足跡增幅較大，其原因是2010年上海世博會(huì)的舉行為上海吸引了眾多國家和國際組織參展，前來參觀的國內(nèi)外游客達(dá)7 000萬人次，且旅游業(yè)具有一定的溢出效應(yīng)，世博會(huì)吸引的游客有一部分溢出到浙江、江蘇等地區(qū)，使得長三角地區(qū)整體旅游需求上升，旅游生態(tài)足跡得到提升。泛珠三角地區(qū)人均旅游生態(tài)足跡增長幅度較前兩個(gè)地區(qū)增長幅度較小但呈逐年上升趨勢(shì)。福建由于區(qū)位優(yōu)勢(shì)，入境旅游市場(chǎng)廣闊。廣東省經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，為旅游的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，人們可自由支配收入的增長推動(dòng)了區(qū)內(nèi)旅游發(fā)展。海南省旅游資源豐富，旅游業(yè)已經(jīng)成為海南的重要經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，2009年中央把海南定位為“國際旅游島”后，旅游業(yè)呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，博鰲論壇以及各種會(huì)展的舉行進(jìn)一步推動(dòng)了海南旅游的發(fā)展。廣西自然旅游資源豐富，隨著交通條件和旅游服務(wù)水平的提高，其旅游需求持續(xù)增長。環(huán)渤海地區(qū)旅游生態(tài)足跡大于長三角、泛珠三角地區(qū)主要是由于環(huán)渤海地區(qū)地域廣闊人口眾多，旅游資源豐富多樣、區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚等為環(huán)渤海地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展奠定了資源與物質(zhì)基礎(chǔ)，同時(shí)隨著群體所占比重的增加，環(huán)渤海旅游市場(chǎng)需求迅速增長，人均旅游生態(tài)足跡上升。

對(duì)旅游生態(tài)承載力而言，從時(shí)序變化上看，環(huán)渤海、長三角、泛珠三角地區(qū)整體上呈上升態(tài)勢(shì)，但上升幅度較小。2001—2012年環(huán)渤海地區(qū)旅游生態(tài)承載力指數(shù)由0. 50上升到0. 739，長三角地區(qū)旅游生態(tài)承載力指數(shù)由0. 66上升為0. 80，三大區(qū)域旅游生態(tài)承載力指數(shù)增加但增幅不大，主要原因是隨著經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)逐漸融入旅游業(yè)使得旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)效率、生態(tài)效率以及土地利用效率都有所提升，旅游生態(tài)承載力在一定程度上有所增加，但旅游經(jīng)營者一味地追求經(jīng)濟(jì)效益，可持續(xù)發(fā)展意識(shí)淡薄，導(dǎo)致旅游景區(qū)景點(diǎn)過度開發(fā)，造成旅游資源的過度消耗。同時(shí)在旅游者旅游活動(dòng)過程中，由于環(huán)保意識(shí)薄弱，在旅游景區(qū)景點(diǎn)制造的污染物已經(jīng)完全超過了自然環(huán)境的自我凈化能力導(dǎo)致旅游生態(tài)承載力下降。空間上長三角地區(qū)旅游生態(tài)承載力相對(duì)高于環(huán)渤海和泛珠三角地區(qū)，究其原因是長三角地區(qū)作為中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)中心，技術(shù)效率和產(chǎn)業(yè)效率較高。三大經(jīng)濟(jì)區(qū)都處于旅游生態(tài)赤字狀態(tài)即旅游需求大于旅游供給，且由于三大區(qū)域旅游需求的增長速度大于旅游供給的增長速度，旅游生態(tài)赤字越來越大。

四、東部沿海地區(qū)旅游生態(tài)承載力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與旅游經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系

(一)面板數(shù)據(jù)單位根與協(xié)整檢驗(yàn)

旅游經(jīng)濟(jì)增長率反映了旅游業(yè)的發(fā)展速度與發(fā)展規(guī)模，在一定的程度上體現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，本文選取旅游經(jīng)濟(jì)增長率(TC)作為因變量來反映旅游經(jīng)濟(jì)增長水平，人均旅游生態(tài)承載力(TB)和旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指數(shù)(TI)作為自變量，選取2003—2012年相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)為樣本，對(duì)各變量序列進(jìn)行面板數(shù)據(jù)單位根檢驗(yàn)，結(jié)果如表3所示。

表3　面板數(shù)據(jù)單位根檢驗(yàn)

如表3所示，原序列值旅游生態(tài)承載力(TB)、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(TI)在5%的顯著水平下拒絕原假設(shè)，即不存在單位根，為平穩(wěn)序列，而TB無法拒絕原假設(shè)，即存在單位根，為非平穩(wěn)序列，原值序列無法拒絕存在單位根的原假設(shè)。一階差分后序列除TC在LLC檢驗(yàn)形式下通過5%的顯著性水平檢驗(yàn)外，旅游生態(tài)承載力(TB)、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(TI)序列均在1%的顯著性水平下通過檢驗(yàn)，這表明一階差分后序列是平穩(wěn)的，即各變量是一階單整的。根據(jù)前面分析各經(jīng)濟(jì)變量為同階單整序列，符合協(xié)整檢驗(yàn)的條件，運(yùn)用Fisher方法進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn)，結(jié)果如表4所示。Fisher檢驗(yàn)的原假設(shè)為“不存在協(xié)整關(guān)系”，由表4可知，P值均小于0. 05，即在5%的水平下拒絕原假設(shè)，表明旅游生態(tài)承載力、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和旅游經(jīng)濟(jì)存在協(xié)整關(guān)系，即因變量旅游經(jīng)濟(jì)增長率與自變量旅游生態(tài)承載力、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在長期存在穩(wěn)定的均衡關(guān)系。

表4　面板數(shù)據(jù)協(xié)整檢驗(yàn)

(二)面板數(shù)據(jù)模型擬合結(jié)果與分析

旅游經(jīng)濟(jì)增長率與旅游生態(tài)承載力、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之間存在長期協(xié)整關(guān)系，對(duì)面板模型形式設(shè)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)式(10)、(11)計(jì)算可得，由于統(tǒng)計(jì)量大于臨界值，在5%的檢驗(yàn)水平下拒絕相應(yīng)的原假設(shè)，即該模型不是混合回歸模型也不是變截距模型，由此可知樣本數(shù)據(jù)適合變系數(shù)模型。采用Hausman檢驗(yàn)確定模型是個(gè)體隨機(jī)效應(yīng)模型還是個(gè)體固定效應(yīng)模型，該檢驗(yàn)的原假設(shè)是建立個(gè)體隨機(jī)效應(yīng)模型，經(jīng)檢驗(yàn)P =0. 046 8＜0. 05，即在5%的顯著性水平上拒絕原假設(shè)，故應(yīng)建立個(gè)體固定效應(yīng)變系數(shù)模型，具體模型如下:

其中，TC表示旅游總收入增長率，TB表示旅游生態(tài)承載力，TI表示旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不同截面之間為相互獨(dú)立的隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)，采用Eviews6. 0進(jìn)行參數(shù)估計(jì)和擬合分析，結(jié)果如表5所示。

表5　旅游生態(tài)承載力、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)參數(shù)估計(jì)結(jié)果

根據(jù)表5所示，旅游經(jīng)濟(jì)增長速度與旅游生態(tài)承載力、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈正相關(guān)，即承載能力的提高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整能夠促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的增長。旅游生態(tài)承載力反映了旅游目的地人口對(duì)自然資源的利用狀況和生態(tài)環(huán)境的容納能力，是發(fā)展旅游業(yè)的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，旅游生態(tài)承載力越大，表明旅游目的地在不影響旅游質(zhì)量的情況下同一時(shí)間內(nèi)所能容納的旅游者數(shù)量相對(duì)較多，進(jìn)而促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的增長。旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和高度化能夠使得旅游目的地的食、住、行、游、購、娛各方面基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，旅游接待能力得到提升，給旅游者提供更多的消費(fèi)渠道，從而促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的增長。因此，提高旅游生態(tài)承載力和調(diào)整旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是提升旅游經(jīng)濟(jì)增長的有效途徑。

不同地區(qū)旅游生態(tài)承載力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的影響程度存在顯著差異。環(huán)渤海地區(qū)旅游生態(tài)承載力增長1%，旅游經(jīng)濟(jì)增長率增加0. 248%，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綜合發(fā)展水平提高1%，旅游經(jīng)濟(jì)增長率提高1. 141%，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的作用大于旅游生態(tài)承載力，即相比較而言旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)增長的重要因素。隨著人們可自由支配收入的提高及區(qū)域旅游合作的開展，旅游生態(tài)需求迅速增長，技術(shù)在生態(tài)環(huán)境中的廣泛應(yīng)用，提高了土地生產(chǎn)率及各種能源的利用率，更加豐富了物質(zhì)基礎(chǔ)，增加了所能容納的旅游人數(shù)，進(jìn)而促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向著高技術(shù)化、高附加值化發(fā)展，技術(shù)在旅游業(yè)中的應(yīng)用提高了旅游產(chǎn)業(yè)效率，如交通條件的改善，為游客節(jié)省了時(shí)間，使得更多游客的出游意愿提高，同時(shí)旅游購物和娛樂部門收入所占比重提高，旅游凈收入增加。此外，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整使得環(huán)渤海地區(qū)資源配置更加合理，區(qū)內(nèi)旅游合作效率更高。長三角地區(qū)旅游生態(tài)承載力提高1%，旅游經(jīng)濟(jì)增長率提高0. 548%;旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綜合水平增加1%，旅游經(jīng)濟(jì)增長率增加0. 369%。長三角地區(qū)旅游生態(tài)承載力對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的作用大于旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，原因是長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，旅游業(yè)起步較早，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部矛盾逐漸凸顯，急需在合理化的基礎(chǔ)上向高度化發(fā)展，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化過程相對(duì)緩慢。在旅游業(yè)發(fā)展過程中旅游生態(tài)承載力相對(duì)成為影響旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，因此旅游生態(tài)承載力的提高能夠在很大程度上促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的增長。泛珠三角地區(qū)旅游生態(tài)承載力增加1%，旅游經(jīng)濟(jì)增長率提高0. 744%;而旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綜合水平提高1%，旅游經(jīng)濟(jì)增長率增加0. 579%。除廣東、福建旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)合理外，海南、廣西旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需不斷優(yōu)化。隨著旅游產(chǎn)業(yè)各部門比例的不斷調(diào)整，資源配置的更加合理，使得旅游經(jīng)濟(jì)不斷增長，旅游生態(tài)承載力持續(xù)提升，進(jìn)而使得泛珠三角地區(qū)在不降低旅游質(zhì)量的情況下能夠容納更多的旅游者。由表5可以看出，不同地區(qū)旅游生態(tài)承載力、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)該地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的作用明顯不同，環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的作用大于長三角、泛珠三角地區(qū)，而環(huán)渤海地區(qū)旅游生態(tài)承載力對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的作用相對(duì)較小，這與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源環(huán)境具有密不可分的關(guān)系。

四、結(jié)論與建議

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和承載力是影響區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)增長的重要因素，本文以環(huán)渤海、長三角、泛珠三角為例進(jìn)行比較研究，對(duì)沿海區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、旅游生態(tài)承載力水平分別進(jìn)行測(cè)度，并采用面板數(shù)據(jù)模型探討承載力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與旅游經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系，揭示其內(nèi)在關(guān)系和作用機(jī)制。研究表明，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、承載力提升對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)增長具有較強(qiáng)的正相關(guān)作用，2003—2012年三大區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸向合理化和高級(jí)化發(fā)展，但旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展容易受經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的影響;旅游資源利用效率、土地利用效率以及技術(shù)效率的提升能夠促進(jìn)旅游生態(tài)承載力的提高，但增長速度比較緩慢。針對(duì)以上問題提出以下幾點(diǎn)建議:第一，優(yōu)化旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，沿海地區(qū)應(yīng)積極利用資源優(yōu)勢(shì)通過低端產(chǎn)品升級(jí)換代開發(fā)休閑、度假產(chǎn)品，調(diào)整旅游產(chǎn)業(yè)部門結(jié)構(gòu)，使得食、住、行、游、購、娛各部門配置合理;第二，豐富旅游技術(shù)結(jié)構(gòu)，實(shí)施旅游科技創(chuàng)新，增加旅游產(chǎn)業(yè)科技含量，開展數(shù)字化旅游，提高旅游產(chǎn)業(yè)效率，推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)由勞動(dòng)密集型向資本及知識(shí)密集型轉(zhuǎn)化，通過建立目的地信息系統(tǒng)、飯店管理系統(tǒng)等加快對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)各部門的技術(shù)改造，增強(qiáng)旅游產(chǎn)品的科技含量，同時(shí)優(yōu)化旅游人才供給結(jié)構(gòu)，規(guī)范旅游行業(yè)用人制度，完善人才機(jī)制，改善人員結(jié)構(gòu)，引進(jìn)、培養(yǎng)專門的管理和經(jīng)營人才，提高整體從業(yè)人員素質(zhì);第三，提高旅游目的地資源環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，旅游活動(dòng)的開展涉及旅游地外部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和內(nèi)部服務(wù)設(shè)施的完善，主要包括交通、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施和游客中心、購物點(diǎn)、休憩點(diǎn)、餐飲點(diǎn)、住宿點(diǎn)、交通集散點(diǎn)等旅游服務(wù)設(shè)施，通過提高基礎(chǔ)設(shè)施的利用率避免資源的浪費(fèi);第四，調(diào)節(jié)旅游淡旺季游客分布，避免旅游熱點(diǎn)景區(qū)出現(xiàn)超載現(xiàn)象，利用已經(jīng)飽和的主要旅游地外圍的具有一定吸引力的非飽和旅游地，開辟新的旅游線路，吸引滯留游客，延緩游客進(jìn)入主要旅游地的時(shí)間，對(duì)于一些寶貴的生態(tài)環(huán)境景點(diǎn)可以實(shí)行按時(shí)封閉的生態(tài)恢復(fù)措施，有效發(fā)揮旅游城市與景區(qū)的環(huán)境承載力對(duì)生態(tài)環(huán)境的調(diào)控作用。

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(責(zé)任編輯:張任之)

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Can Structural Adjustment and Carrying Capacity Promotion Promote the Tourism Economic Growth?
—Case of the Three Coastal Economic Zones in Eastern China

LIU Jia，ZHOU Changxiao
(School of Management，China Ocean University，Qingdao 266100，China)

Abstract:With China’s Bohai coastal region，Yangtze river delta and Pan-pearl river delta coastal economic zone as the object of research，this paper evaluates and measures the three regions’tourism industry structure level and tourism ecological carrying index respectively from 2003 to 2012，and reveals the spatial difference of the coastal three regions from the perspectives of structure and bearing capacity，then analyses and tests the effect of industrial structure and bearing capacity on the tourism economic growth．The results show that three coastal regional tourism industrial structure transformed to rationality，the overall level of development is on the rise，but the Yangtze river delta and the Pearl river delta are instability，the fluctuation trend of tourism industry in Bohai Coastal region become smaller．The tourism ecology capacity of three regions has a slight increase，but tourism ecological demand is greater than the supply，it makes the three regions’tourism ecological in the deficit state，and the tourism ecological deficit is bigger and bigger，the promotion of tourism ecological carrying capacity and the tourism industry structure adjustment can effectively promote the tourism economic growth，but the positive effect of tourism industrial structure is greater than the tourist ecological carrying capacity．

Keywords:coastal economics zone; tourism industry structure; tourism ecology carrying capacity; tourism economic growth

作者簡介:劉佳(1981—)，女，中國海洋大學(xué)管理學(xué)院旅游系副教授，博士，碩士研究生導(dǎo)師，研究方向?yàn)槁糜伍_發(fā)與規(guī)劃;周長曉(1989—)，女，中國海洋大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生。

基金項(xiàng)目:國家社會(huì)科學(xué)基金青年項(xiàng)目“中國沿海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與旅游產(chǎn)業(yè)集聚關(guān)聯(lián)機(jī)理研究”(12CGL059) ;國家旅游局旅游業(yè)青年專家培養(yǎng)計(jì)劃資助“中國旅游經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量研究”(TYETP201322)

收稿日期:2015－01－14

中圖分類號(hào):F592. 3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1008－2700 (2015)05－0056－10