土工布減緩水泥穩定層反射裂縫施工技術

齊 文 岳亞軍 白慧軍

(空軍第一建筑安裝工程總隊，北京 100076)

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土工布減緩水泥穩定層反射裂縫施工技術

齊 文 岳亞軍 白慧軍

(空軍第一建筑安裝工程總隊，北京 100076)

論述了水泥穩定碎石層產生裂縫的原因，介紹了土工布在防治反射裂縫中的作用，并對土工布加鋪技術的具體工藝流程及其施工要點進行了分析，以避免混凝土道面面層因水穩層反射裂縫而導致的質量事故。

土工布，水泥穩定層，混凝土，反射裂縫

0 引言

水泥穩定碎石層(以下簡稱水穩層)是混凝土面層和土基層的中間結構，有著不可替代的作用。水穩層有較大的承載力，較高的強度以及施工要求條件簡單等優點。但是，水穩層也具有明顯的缺點，對溫度和濕度有很強的敏感性，容易產生裂紋，并可能反射到機場混凝土道面面層，極大增加了斷板的可能性。因此，我們在水穩層與道面混凝土層間加鋪土工布，以降低水泥穩定層反射裂縫對上層混凝土面層的影響。

1 水泥穩定碎石層裂縫

水泥穩定碎石基層是膠凝材料構成的半剛性結構，在施工過程中由于收縮或者強度原因可能會產生裂縫。在局部路段開裂形成橫向裂縫，縫寬在1 mm～3 mm之間，裂紋深度基本在5 cm～10 cm。裂紋一般在初期是由于內部材料收縮，中后期是由于內部應力變化或者外界荷載所引起的。

隨著裂縫的出現，在外界物理荷載和大氣降水的綜合作用下，自由水可沿著裂縫往水穩層內部滲透，從而降低水穩基層承載能力。并且在水泥混凝土面層澆筑完畢后，水穩層的反射裂縫也極有可能導致道面面層形成開裂、起拱、碎板，最終造成機場道面使用壽命降低的影響。

2 土工布在防治反射裂縫中的作用

嚴格把控水穩層施工質量是首要措施，但在已經出現裂縫或者以預防為目的的情況下，采用鋪設土工布以減緩反射裂縫的產生是一種主要改良措施，水泥穩定層加鋪土工布結構形式見圖1。

防治反射裂縫的土工布從功效來分析，也可以稱作吸收應力防水布。作為一種采用定向拉伸技術加工而成的土工合成材料，它具有較高的延伸性、抗拉強度和抗滲性。

一方面，由于土工布具有較大的延伸性，水穩層的單體裂縫可通過土工布使破壞應力擴散至群體范圍，使得裂縫處的應力集中得到改善分布。

其次，土工布具有整體強度，水穩層產生的應力變化傳遞到土工布隔離層，即會迅速為土工布所吸收，有效地分解降低水穩層裂縫處結構應力。

另一方面，自身具有一定抗滲性的土工布噴灑乳化瀝青后，共同形成一個理想的滲透層，具有良好的保溫防水作用。使水泥混凝土道面、加鋪土工布與乳化瀝青透油層形成一個整體，有效減緩水穩層反射裂縫對于上層結構的破壞。

3 土工布技術要求分析

土工布自身的特性將直接影響防止反射裂縫的效果，我們使用的土工織物應滿足以下技術要求，其要求見表1。

表1 土工布技術指標

4 施工工藝

4.1 施工基本流程

修補水穩基層裂縫→清理面層→噴灑乳化瀝青油透層→鋪設土工布→澆筑道面混凝土。

4.2 水穩層準備

在場道工程中，對于水穩層質量要求高，如水穩層裂縫部位集中，必須切割清除，重新攤鋪水穩。個別裂縫可以采用土工布覆蓋的方法進行整改，首先要將面層清掃干凈，然后噴灑乳化瀝青。

4.3 透油層施工

1)透油層乳化瀝青規格可為PC-2，用量一般按照0.6 kg/m2～0.8 kg/m2控制。2)噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度宜不小于5 mm，并能與基層聯結成為一體。3)采用人工操作的空壓瀝青灑布機噴灑，必須噴灑均勻，大風、雨后、氣溫低于10 ℃時不得噴灑瀝青粘層油。4)瀝青必須灑布均勻，透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。

4.4 土工布施工

1)透層油灑布后的養生時間根據氣候條件由試驗確定，確保乳化瀝青滲透且水分蒸發，然后盡早鋪筑土工布，且保證土工布與透油層之間有一定的粘結度。2)土工布寬度不小于道面板寬，且鋪設應平整、無皺、與透油層粘結緊密。3)道面澆筑過程中，要及時檢查和處理因運輸車輛輪胎粘起的土工布。

5 結語

各地機場水穩混合料的原材及攤鋪碾壓情況不同，出現裂縫的原因和情況也是多種多樣，需要考慮的影響變量、參數較多，在施工時應因地制宜結合實踐經驗確定加鋪土工布隔離層。土工布隔離層只是輔助措施，加強水穩層施工過程質量控制才是重點，才能保證合格的機場場道工程。

[1]王 維.機場飛行區管理與場道施工.北京：人民交通出版社，2007.

[2]喬志琴.公路工程試驗檢測.北京：人民交通出版社，2007.

[3]GB/T 13763—20106，土工合成材料 梯形法撕破強力的測定.

On construction technique of reducing cement stability layer’s reflection cracks by geotextile

Qi Wen Yue Yajun Bai Huijun

(AirForceNo.1ArchitecturalInstallationEngineeringUnit,Beijing100076,China)

The paper indicates reasons for cracks on cement stable rubble layer, introduces the role of the geotextile in preventing the reflection cracks, and analyzes the factual craft and construction points in its pavement, so as to avoid the quality accidents caused by the reflection cracks of the stability layer on concrete road surface.

geotextile, cement stability layer, concrete, reflection cracks

1009-6825(2015)01-0106-02

2014-10-28

齊 文(1981- )，男，碩士； 岳亞軍(1974- )，男； 白慧軍(1980- )，男

TU755.7

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