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制造企業踏足拉美

2015-03-12 00:56:59李前
進出口經理人 2015年3期

李前

拉美地區國家眾多,中國企業進軍拉美所面臨的法律制度、勞務政策環境錯綜復雜。從多年來中國制造企業開拓拉美市場的經驗看,本地化經營是取得成功的關鍵。同時,組建熟悉拉美地區語言、環境和市場的人才隊伍,也至關重要。現在中國企業走向拉美,更多地已經偏向高附加值、新能源和綠色環保產品。總的來說,中國企業會根據自身特點各出奇招,制勝拉美。

格力:走向海外從巴西開始

格力公開資料顯示,其自主品牌已經進入了美國、法國、意大利、西班牙、菲律賓、澳大利亞、巴西和俄羅斯等160多個國家和地區。2005年至今,格力空調產銷量連續10年領跑全球,用戶超過3億。在海外市場的成功,是格力引以為傲的一大亮點。

可以說,巴西是格力打開海外市場的第一站。目前中國白色家電風靡拉美,空調季節銷售的互補性是格力進入巴西的重要因素之一。作為國內領軍空調企業,格力已在拉美市場站穩腳。資料顯示,格力進入拉美市場可追溯到1998年,當時格力空調已經進入巴西各大超市。3年之后,格力在巴西瑪瑙斯自由區投資3000萬美元建設的生產基地正式投產。

據悉,巴西對在本土設立的工廠是有優惠的,比如對于本國生產的產品給予特別的減稅或者免稅優惠。格力將先進的技術和制造工藝也帶到了巴西工廠,以核心技術來提升產品的高附加值,避免了與韓國品牌及本國品牌的價格戰。

目前,格力空調在巴西的銷售網點已經遍布巴西20多個州,代理商達到300多家,并設有300多個服務網點。在當地生產,在當地銷售,削減了格力的物流成本,也為格力海外盈利奠定了基礎。

據了解,格力在巴西最先打開市場的是家用空調產品。在進入巴西市場初期做市場調研時,格力就發現,當地大行其道的都是我國已經淘汰的窗機。為了避免在中低端市場的激烈競爭,格力直接切入了高端市場,在巴西投放分體式空調,取得了成功。

目前格力空調是巴西銷售價格最高的空調產品之一,市場占有率穩居巴西前三名。

華為:本地化建設在巴西扭虧為盈

華為CFO孟晚舟在2015年新年賀詞中表示,華為在巴西市場已結束數年虧損,在2014年歲末扭虧為盈。

“扭虧為盈”看似簡單的四個字,背后凝聚了華為在巴西市場多年的艱苦奮斗。資料顯示,巴西華為成立于1999年,至今已有17年的歷史。從最初的市場占有率空白,到如今成為眾多巴西電訊公司的主要產品供應商,并在巴西推出自有品牌智能手機,華為愈發風光。

梅花香自苦寒來。孟晚舟說,巴西復雜的經營環境,讓無數的外資企業都往而興嘆。喬布斯生前曾立下幫規:“決不在這片不可能讓外資盈利的土地上開設蘋果店。”華為也不例外,在巴西摸爬滾打,遭遇了連續數年的虧損。

如今,華為在巴西電信設備市場的份額已經達到約40%,并宣布將繼續提高在當地的市場份額。

華為堅持在巴西實施本地化建設,注重研發和技術創新。華為不僅與當地通信商展開合作,在當地實現制造,而且在巴西培養了大批壓研發人員,為高質量地開拓當地市場提供了堅實的基礎。

另外,華為在巴西還非常注重環保,不斷創新工藝,降低其產品的碳排放。據悉,目前華為已在巴西建立了多個綠色基站,并采用點對點的綠色通信解決方案進行節能減排。

目前,華為的產品與解決方案應用于170多個國家和地區,服務全球超過1/3 的人口在海外市場,華為為各大國際體育賽事提供保障服務,積累了豐富的經驗。2014年巴西世界杯期間,華為成功為巴西四大主流運營商Vivo、Tim、Claro和Oi提供了量身定做的通信保障服務。

比亞迪:新能源汽車開進拉美

創立于1995年的比亞迪,目前擁有IT、汽車和新能源三大產業。2003年,比亞迪從IT電池領域進入汽車制造業,推出了自主品牌汽車。在海外市場拓展方面,比亞迪披荊斬棘,收獲滿滿。目前比亞迪已在美國、歐洲、埃及、俄羅斯、印度、韓國、日本、巴西等國家和地區設有分公司。

近些年,中國自主品牌汽車加速開進拉美,吉利、力帆、比亞迪等紛紛登上拉美大陸。2014年7月,比亞迪宣布于巴西投資設立首座電動大巴工廠,并成立研發中心和原型車制造中心,首期投資達到2億雷亞爾(約5.4億元人民幣)。這是比亞迪在拉美地區首度投資成立的第一家工廠,標志著比亞迪立足巴西、進軍拉美已正式拉開帷幕。

據了解,自2012年10月在巴西成立分公司以來,比亞迪一直致力于推動當地新能源技術的發展。就比亞迪在巴西投資建廠,比亞迪總裁王傳福表示,之所以選在坎皮納斯市設廠,正是看中了該市在清潔能源技術上的創新及領先地位。這點與比亞迪非常吻合,作為全球新能源創新技術的領軍企業,比亞迪將把綠色純電動大巴與環保的鐵電池技術首先帶到巴西。

其實早在2013年,比亞迪推出的新款“秦”電動車就已經登陸拉美市場。比亞迪在哥倫比亞打造了南美洲規模最大的純電動車隊,比亞迪e6和電動巴士等幾款新能源車也被智利首都圣地亞哥、烏拉圭首都蒙得維的亞等城市采用。

誰的路途都不是那么平坦的。在巴西建廠之前,比亞迪也經歷了從尋找當地銷售代理渠道,到在墨西哥、哥倫比亞和巴西建立分公司的漫長積累過程。

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