卡車節油哪家強 江淮格爾發連上榜

編輯/長生

11月25日，第八屆中國國際卡車節油大賽頒獎典禮在北京舉行，此次，參加節油大賽的江淮格爾發K6憑借其領先的節油優勢及卓越的性能，不負眾望，在比賽中擊敗眾多競爭對手，獲得“最省油車型獎”。

中國國際卡車節油大賽是卡車行業的“節油奧斯卡”，專業性與權威性得到了行業、企業和用戶的一致認可，吸引了來自全國數十家卡車企業參加。

節油標桿 引領行業新風尚

由于物流運輸成本的持續上漲，重卡用戶越發看中產品的節能性能帶來的運輸高收益。江淮格爾發敏銳捕捉到物流市場以及用戶的需求，不斷優化產品的節油特性。

格爾發K6搭載的是江淮和美國納威司達共同研制開發的（MF4.8）邁斯福發動機。目前有165馬力最大扭矩600Nm、190馬力最大扭矩720Nm兩種動力段可供選擇。最大扭矩轉速范圍非常寬，從1100轉持續到1900轉附近幾乎都可以達到最大扭矩輸出，這讓K6這款車在起步和加速階段性能更好，適應的路況環境也更廣，從而達到更優的經濟性。通過引進吸收美國AAM技術優化的后橋，提升動力傳遞效率。借助先進的變速箱，增強卡車的操作的舒適度。通過高度自由的組合，令格爾發K6的動力鏈條得到優化，降低油耗，提升工作效率，從而為用戶創造出更大的利潤，可謂“專為物流而生”。

品質過硬 為用戶保駕護航

K6的U型前臉保留了格爾發系列產品的經典設計，既傳承上一代重卡駕駛室精致、簡潔的經典元素，又增添力量感、靈動感。K6駕駛室運用了新的設計思路和生產工藝，有效提升密封效果，同時，采用半高頂的設計，使駕駛室內部空間更加寬闊。內里采用轎車化內飾，進一步提高了駕駛的舒適性。

格爾發K6駕駛室本體按照歐洲最新標準設計，在駕駛室的碰撞區內使用高強鋼材料并在關鍵區域增加加強筋，確保司機的安全得到全方位的保障。駕駛室頂壓CAE分析，完全有效保證駕乘人員的生存安全空間。值得注意的使，格爾發k6底盤車架采用亞洲最大的6000噸級沖壓機一次沖壓成型，相較二次沖壓鉚接工藝，應力點分布均勻，整體受力結構更合理，強度更有保證。

據江淮重卡相關負責人表示，格爾發k6是深刻理解用戶最新需求的產物，體現了江淮重卡一貫以技術進步推動行業升級換代的品牌追求，它的推出將對國內物流用車市場形成積極的影響，引導物流用車市場的升級換代。