福田戴姆勒“三劍客”驚艷亮相武漢商用車(chē)展

編輯/李仁樸

福田戴姆勒“三劍客”驚艷亮相武漢商用車(chē)展

編輯/李仁樸

2015年11月12日，以“新常態(tài)、新機(jī)遇”為主題的中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展在武漢國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。

福田戴姆勒汽車(chē)攜歐曼GTL超能版、歐曼GTL奔馳版與歐曼GTL智能渣土車(chē)“三劍客”驚艷亮相。同時(shí)展出的還有福田戴姆勒的奔馳、康明斯兩款自有動(dòng)力，其以德美中領(lǐng)先技術(shù)魅力演繹的重卡科技內(nèi)涵，讓歐曼GTL在亞洲第一商用車(chē)展上奪目搶眼、熠熠生輝。

“銷(xiāo)售傳奇”—?dú)W曼GTL超能版重卡

2014年6月，搭載康明斯全新一代ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版重卡全球上市。一年多的時(shí)間里，創(chuàng)造了近4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量奇跡。歐曼GTL超能版具有的低速大扭矩特點(diǎn)、2000巴超高壓燃油噴射技術(shù)與LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)的結(jié)合，以及獨(dú)有的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)等品質(zhì)使用戶(hù)運(yùn)營(yíng)效率提高10%～25%，運(yùn)營(yíng)成本降低10%～30%，為用戶(hù)帶來(lái)了切實(shí)的運(yùn)營(yíng)收益。

“經(jīng)典傳奇”—?dú)W曼GTL奔馳版

歐曼GTL奔馳版?zhèn)鞒辛藲W洲重卡的高地板設(shè)計(jì)，并搭載梅賽德斯奔馳全球最經(jīng)典、最成熟、最可靠的高品質(zhì)動(dòng)力；同時(shí)，充分運(yùn)用德國(guó)戴姆勒動(dòng)力技術(shù)、接軌歐洲卡車(chē)制造理念，實(shí)現(xiàn)了奔馳動(dòng)力與歐曼GTL底盤(pán)的優(yōu)化匹配，全面滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高出勤率、長(zhǎng)壽命、低運(yùn)營(yíng)成本的高端用車(chē)要求。

“綠色傳奇”—?dú)W曼GTL智能渣土車(chē)

作為福田戴姆勒汽車(chē)的“綠色傳奇”，歐曼GTL智能渣土車(chē)配裝利用福田智科iFoton系統(tǒng)集成的北斗導(dǎo)航、車(chē)載終端、智能傳感等，如車(chē)輛設(shè)置電子圍欄，對(duì)超速、不密封、越界作業(yè)、隨意傾倒等行為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程限速及鎖車(chē)控制；實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)隊(duì)車(chē)輛位置、工況、油耗并遠(yuǎn)程分析，實(shí)現(xiàn)低油耗管理、最佳裝卸時(shí)間測(cè)算、故障遠(yuǎn)程診斷、司機(jī)行為記錄分析等智能管理，以智能綠色產(chǎn)品開(kāi)啟“綠色渣運(yùn)”新時(shí)代，續(xù)寫(xiě)歐曼“綠色傳奇”。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，定位于中高端的歐曼第五代產(chǎn)品H5將于2016年年底上市，而融入更多奔馳技術(shù)、意在替代進(jìn)口、出口歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的歐曼H6高端產(chǎn)品也已經(jīng)處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)將于2018年上市。隨著歐曼H5、H6產(chǎn)品的推出，歐曼將實(shí)現(xiàn)從中低端、中高端、高端市場(chǎng)的全覆蓋，這也將在更大程度上滿(mǎn)足不同層次用戶(hù)對(duì)重卡產(chǎn)品的需求。可見(jiàn)，歐曼在搶占重卡高端市場(chǎng)方面，無(wú)論是在技術(shù)平臺(tái)，還是管理體系上都已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。