陜汽：掀開中國500+大馬力重卡序幕

編輯/祁娟

陜汽：掀開中國500+大馬力重卡序幕

編輯/祁娟

336？380？NO！這些你熟悉的大馬力的代名詞，正在迅速成為過去式。12月9日，陜汽在年會上發(fā)布了中國首個大馬力德龍X3000黃金版重卡，就此掀開中國500+大馬力重卡的序幕。

據(jù)悉，這款超500馬力的高端牽引車產品，是專為公路物流用戶量身打造的平臺化產品，引領物流運輸行業(yè)進入超級省油500+時代。據(jù)陜重汽副總經理周崇義介紹，黃金版德龍X3000是基于客戶實際需求，由陜汽與濰柴、法士特、漢德聯(lián)手，專為公路物流用戶量身打造，融合匹配一系列產業(yè)鏈成員專供陜汽的技術，實現(xiàn)了“精準動力匹配、黃金動力總成、動力附件配置、風阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛”，掀起5大省油新革命，油耗降至行業(yè)最低，沒有之一！

陜汽黃金版德龍X3000以客戶需求為導向，采用“大馬力發(fā)動機+直接檔變速箱或16檔AMT+小速比匹配”，傳動系統(tǒng)的轉速下降22%，減少動能損耗，提高動力傳輸效率，從而在傳動系統(tǒng)上實現(xiàn)最大化節(jié)油；發(fā)動機動力最高達550HP，最大扭矩2500N?m，最大扭矩轉速延伸至1000r/min，輸出扭矩更大，達到最大扭矩時發(fā)動機轉速更低，整車動力性、爆發(fā)力行業(yè)最優(yōu)，這已經實現(xiàn)了國際大馬力重卡低油耗的頂尖水平；此外，配合最新外徑750替換原有680風扇，風扇降速比由1.218降為1，優(yōu)化風扇系統(tǒng)硬件實現(xiàn)能量損耗的同時，大幅降低燃油消耗；同時在智能駕駛駕駛技術和高效空濾系統(tǒng)上全面優(yōu)化，更加科技智能，從而有效提升用戶駕駛效率，利用科技手段改善耗油駕駛習慣；風阻是增加卡車油耗的重要因素，陜汽黃金版德龍X3000進一步將整車風阻系數(shù)降到0.53，遠低于行業(yè)風阻系數(shù)0.65，最大程度弱化風阻影響進而降低油耗。陜汽黃金版德龍X3000的發(fā)布也贏得了用戶的一致認可。

2015年，陜汽還搭建“e”服務客戶體驗平臺，深化三級培訓及校企合作模式，組建客戶服務需求專項挖掘小組，優(yōu)化輔助售車模式。在此基礎上，2016年陜汽將堅持客戶導向，升級貼心服務，傾力打造陜汽服務特色—“快”，并推出e服務及七大舉措，深化細分市場銷服協(xié)同，實現(xiàn)服務超越。

作為中國重卡市場的領導品牌，陜汽黃金版德龍X3000或將成為中國物流運輸市場的新寵，并以“最大馬力”和“最低油耗”擎動中國超級省油500+時代。