巧用車輛空調，巧避暴雨積水

壽 喜

巧用車輛空調，巧避暴雨積水

壽 喜

炎炎夏日，當車輛縱橫馳騁之時，撲面的熱浪是每個駕車人都無法回避的現實。好在現在的載人車輛，多半都配備了空調。對于一名駕駛員來說，正確使用和維護車內的空調設施，是抵擋高溫最有效的措施。

為了減緩高溫傳入車廂的速度，可在車窗玻璃上貼上太陽膜，從而有效遮擋和反射夏季毒辣的陽光，短時間內，車內溫度不致于太高，有利于提高空調的使用效果。

車輛空調在使用過程中，不要把溫度調得太低。尤其室外氣溫較高時，如果車內溫度調得過低，勢必要消耗更多的油量，駕駛員和乘客也容易患上“汽車空調病”，影響身體健康。一般來說，車廂內外溫度差在10攝氏度以內為宜。同時，最好不要在空調車內吸煙，畢竟車內容積有限，而一般車輛的排煙功能也不是太強。行車過程中遇到交通堵塞時，不要僅僅為了提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，以免影響發動機和空調壓縮機的使用壽命。

有些駕駛員，特別是一些給領導開車的司機，當車輛在停候狀態時，習慣于在開著空調的車廂里睡覺，以為這樣很愜意。其實這種習慣并不好，因為車內通風性差，開著空調睡覺，可能會因為發動機排出的CO氣體滲漏到車廂內而使人中毒。最安全的休息方法是把車子開到陰涼處，關閉空調，開啟車窗，小憩一會。

還有許多駕駛員，當鉆進停在烈日中溫度很高的車廂時，立刻就使用空調。以為這樣車廂內的溫度就會迅速降下來。其實，這也是個誤解。停在烈日中的車輛，由于花房效應的緣故，車廂內氣溫可比車廂外氣溫高出很多。所以，應該打開車窗，讓車廂內外的空氣進行熱交換，車廂里面的氣溫很快就會下降到與外面的氣溫一樣。這時再關閉車窗，根據需要開啟空調。

除了高溫天氣外，夏季駕車出行，還容易遭遇暴雨（以午后和傍晚出現的幾率最大），路上也可能有積水（尤其在路況和排水不好的鄉村公路上），這個時候，最能考驗一名駕駛員的應急能力，應盡可能地做到如下幾點：

首先，在大雨中行車，因能見度下降，路面濕滑，有時還伴有雷電大風等惡劣天氣。這時應打開汽車小燈，握好方向盤，小心駕駛，注意行人，低速行駛，慎用制動，否則，因輪胎附著系數低，制動距離會更長，極易出事；當遇到特大的傾盆暴雨時，千萬不要冒險行駛，應選擇較高的安全地帶停車。如有緊急情況，必須頂著暴雨行駛，則應先將空氣濾清器拆下或將進氣軟管抬高，也可將排氣管通過橡膠軟管接高，使汽車的進、排氣口盡量遠離水面，減少發動機進水的可能性。

其次，暴雨天氣下，如果路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過排氣筒，則很容易令車輛熄火，所以應盡可能地走淺水路線。如果非經過積水深的路面不可，如探明水深約半個輪胎，可小心涉水。過水后，要留意腳掣和手掣，因為經過水浸后，剎車效能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發動機極易熄火，車和人都會陷入尷尬的境地，此時，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。

當然，如果必須涉水行駛，最好能檢查一下發動機艙內所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹。汽車進水的瞬間應盡可能平穩，如果猛沖會激起水花，容易打濕汽車電器或令水進入發動機的進氣系統。正確的方法是，先將檔位減下來，降低車速，讓發動機轉速保持在每分鐘4 000轉左右，從而讓發動機的扭矩力發揮出來，用以抵消阻力，維持車速平穩均勻。同時，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會使水的阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。