拖拉機磨合期間如何使用和保養(yǎng)

做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。跑足1500km磨合期的車輛行駛里程不應少于1500km，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。別跑太快，需嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免油門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定以內，新車及大修后的都裝有限速器，不得隨意拆除。輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。

慢起動、緩停車。（1）起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)，而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷；（2）需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害；（3）還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

變速擋常變速磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加高擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。并且勤換擋位，不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

磨合期間的保養(yǎng)，磨合結束，檢查保養(yǎng)后才能進入正常使用期，保養(yǎng)內容如下：檢查與調整風扇及水泵驅動皮帶的張力；檢查與調整凸輪軸正時皮帶的張力；調整氣門間隙；檢查發(fā)動機汽缸蓋螺絲的擰緊度；更換發(fā)動機機油濾清器；更換發(fā)動機機油；補充散熱器冷卻液；調校點火正時；清除空氣濾清器的灰塵；調整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動液量，看有無泄漏；調整制動踏板行程；檢查手制動桿與拉索行程；檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接；檢查變速器與差速器油量；檢查其它關鍵螺母的擰緊力矩；檢查轉向系間隙松緊度和潤滑油有無泄漏，轉向盤的自由行程是否合適。