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汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點工作的實踐與思考

2015-03-19 11:42:23□布
產業(yè)與科技論壇 2015年19期
關鍵詞:實訓汽車企業(yè)

□布 仁

一、現(xiàn)代學徒制的研究背景

全國職業(yè)教育工作要求,深化產教融合、校企合作,進一步完善校企合作育人機制,創(chuàng)新技術技能人才培養(yǎng)模式,根據(jù)《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》要求。內蒙古機電職業(yè)技術學院選擇汽車電子技術專業(yè)作為試點專業(yè),與內蒙古自治區(qū)一家知名企業(yè)進行合作,與這家企業(yè)合作,簽署協(xié)議,企業(yè)在學校建立汽車維修車間,承攬大學城的汽車維修業(yè)務,學生在車間實習,同時學院聘請企業(yè)有豐富實踐經(jīng)驗的師傅與學院教師共同為學生指導實踐,使學生既得到系統(tǒng)的學習,又在實際生產的環(huán)境中感受到企業(yè)文化,企業(yè)的實際生產環(huán)境,同時接觸的都是實際的案例,這樣培養(yǎng)出來的學生符合企業(yè)要求,為內蒙古自治區(qū)汽車檢測與維修行業(yè)培養(yǎng)所需的技術技能人才。

二、試點專業(yè)的工作目標

汽車電子技術專業(yè)實施現(xiàn)代學徒制試點工作的主要工作目標是促進與汽車電子技術密切相關的行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程,與企業(yè)簽訂協(xié)議,入學時就與企業(yè)共同篩選出優(yōu)秀的學生,作為企業(yè)的預備人選,使學生剛入學即符合“準員工”和“學生”雙重地位的法律身份。在師資隊伍建設方面,加強本學院教師的培訓,同時從企業(yè)一線聘請技術過硬的師傅,形成一支較強的師資隊伍,同時改革專業(yè)進程的設置,與企業(yè)的生產過程相結合,改革課程內容及教材,與生產緊密相連,使學生上課的內容即是企業(yè)生產的內容,實現(xiàn)學生在學校與企業(yè)的零對接。

三、開展現(xiàn)代學徒制試點工作的措施

(一)選擇試點企業(yè)。首先選擇好企業(yè),在內蒙古地區(qū),內蒙古機電職業(yè)技術學院選擇了一家實力比較雄厚,同時與學院合作多年的一家企業(yè),有著良好的合作基礎,在此基礎上與企業(yè)共同協(xié)商,確定本專業(yè)的試點招生一個標準班,針對應屆高中畢業(yè)生、中職畢業(yè)生實行自主招生、單獨招生等政策。在學院通過各種形式的招生后,由合作的企業(yè)通過面試,筆試,以及實踐考核,然后根據(jù)學業(yè)考試成績擇優(yōu)錄取45人(一個標準班),也可以探索嘗試錄取具有同等學歷的企業(yè)職工,這些學生(學徒生)就相當于該企業(yè)的“準員工”,具有既是學生,又是學徒的身份。

(二)明確學院、企業(yè)及學生的職責。在實施現(xiàn)代學徒制的過程中,學院負責招生,制定人才培養(yǎng)計劃,評價學生、教師及師傅,提供良好的學習場所及必備的基礎知識和專業(yè)知識。企業(yè)負責提出人才培養(yǎng)方案的建議及意見,選取合適的學生作為徒弟,提供學生的實習場所,提供有經(jīng)驗的師傅,提供適當?shù)膷徫唬议L主要負責配合學院及企業(yè)共同做好學生的思想工作,服從學院及企業(yè)的合理安排。

(三)校企共同制定人才培養(yǎng)方案。“工學結合,校企雙向介入”人才培養(yǎng)模式是學院汽車電子技術專業(yè)多年來探索的比較成功的人才培養(yǎng)模式,在此人才培養(yǎng)模式的基礎上進行進一步改革,根據(jù)企業(yè)實際生產過程及企業(yè)要求,與企業(yè)探討,共同制定人才培養(yǎng)方案、共同設置課程,共同編寫教材,共同探討教學進程,進行教學過程中隨時根據(jù)實際變化,調整教學方案。

1.校企共同研究制定人才培養(yǎng)方案。根據(jù)本專業(yè)職業(yè)崗位任職要求,深化適合本專業(yè)的“工學結合,校企雙向介入”人才培養(yǎng)模式,根據(jù)企業(yè)的實際生產過程要求或生產變化,將教學內容在學院、企業(yè)兩個環(huán)境中交替完成,校企共同研究制定人才培養(yǎng)方案,以三年學制計算。

(1)專業(yè)基本技能實訓。第一年,在學院完成文化課程學習,掌握專業(yè)所需基礎知識,完成在校內汽車電工電子技術、鉗工的基礎實訓,掌握本專業(yè)的基本技能實訓,培養(yǎng)職業(yè)素質。

(2)專項技能實訓。第二年,按照1:1 比例交替在學院和企業(yè)間進行專業(yè)知識學習和技能訓練,完成汽車電控發(fā)動機實訓、汽車發(fā)動機構造與檢修實訓、底盤電控實訓,汽車電器設備檢測與維修實訓等,在校內的實訓室和企業(yè)汽車維修中心進行,通過任務驅動、項目導向教學方法的實施,使學生既掌握了理論知識又具備了實踐技能,同時與企業(yè)相互配合,在企業(yè)穿插進行實訓,培養(yǎng)學生的職業(yè)素質和能力,為今后就業(yè)奠定了基礎。

(3)專業(yè)綜合實訓、頂崗實習。第三年到相關的企業(yè)進行“專業(yè)綜合實訓”、“頂崗實習”,實現(xiàn)準就業(yè)。合作企業(yè)的實訓基地,進行專業(yè)綜合實訓。其中《汽車鈑金與噴漆》、《汽車故障診斷與維修技術》等課程由企業(yè)技術能手或豐富經(jīng)驗的師傅進行現(xiàn)場教學,使學生掌握的實踐技能與企業(yè)標準一致。學生在合作企業(yè)的實習實訓基地進行頂崗實習,學生受到企業(yè)的文化熏陶,受到企業(yè)嚴格的生產技術標準的要求,受到企業(yè)員工的準則規(guī)范,受到企業(yè)技術人員手把手的指導,這樣培養(yǎng)的學生既有學校學生的系統(tǒng)知識,又具有企業(yè)職工的嚴謹、規(guī)范及過硬的實踐技術水平,是符合企業(yè)及社會的要求。

2.開發(fā)課程和教材。按照“企業(yè)用人需求與崗位資格標準”來開發(fā)和設置課程,并編寫出適合現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)過程的教材,真正實現(xiàn)課程內容與職業(yè)標準對接,學院汽車教研室與企業(yè)技術人員定期交流,總結現(xiàn)在使用教材的不足,總結經(jīng)驗,把企業(yè)中的典型案例及廠家技術資料,融入到教材當中,使教材既有系統(tǒng)基礎知識的學習,為專業(yè)知識的學習打下良好的基礎,同時又有企業(yè)中生產中的真實案例及最新技術資料,這樣保證了學生學習的知識時刻與企業(yè)相連,不存在知識脫節(jié)與過時的窘境,學院專業(yè)教師與企業(yè)工程技術人員同時還對課程進行重新整合,使教學過程更科學,更合理,使現(xiàn)代學徒制更加符合社會的要求。

3.設計實施教學。根據(jù)技術技能人才成長規(guī)律和專業(yè)本身的認知特點,由企業(yè)師傅和專業(yè)教師共同承擔教學任務,所需專業(yè)基礎知識、專業(yè)知識和各種專業(yè)基本技能由校內教師主要以“教學做”一體化方式組織實施教學,“理實一體化”教學模式是通過實施一個完整的任務而進行的教學活動,教學場所可以在校內,也可以在企業(yè);崗位技能訓練等內容由企業(yè)師傅結合生產崗位實際和生產過程組織實施教學,在企業(yè)完成的教學課程內容的時間安排要根據(jù)企業(yè)生產任務情況進行靈活調整,實現(xiàn)教學過程與生產過程的有效對接。

四、保障現(xiàn)代學徒制實施的措施

(一)政策保障。政府應鼓勵企業(yè)積極參與現(xiàn)代學徒制的工作,政府可以通過政策支持,如:支持現(xiàn)代學徒制并取得良好效果的企業(yè)可以有相應的優(yōu)惠政策,這樣才能調動企業(yè)的積極性,光靠提倡,是不切合實際的。

(二)經(jīng)費保障。主要包括現(xiàn)代學徒制企業(yè)方負責人員的工作補助經(jīng)費、教師的課時津貼、企業(yè)師傅的實踐指導課時津貼、學生實習的住宿費用、就餐補貼、學生定期來往企業(yè)及學院的交通補貼、意外傷害保險費等。

(三)師資保障。教師及師傅是直接面對學生,也是學生質量培養(yǎng)的關鍵力量。對于本院教師及企業(yè)的師傅,必須通過增加課時津貼及考核力度,提高教師的積極性,只有教師及師傅的積極性提高了,他們才會有熱情才會全身心投入,群策群力才會有良好的效果。

五、結語

通過實踐,基本框架均已完成,實施過程中遇到一些問題,遇到最重要的問題如:經(jīng)費不足,企業(yè)的積極性不高,對于企業(yè)的吸引力不大,國家可以通過政策方面的引導,給予企業(yè)一定的優(yōu)惠措施,企業(yè)積極性提高了,現(xiàn)代學徒制的進行才可以真正達到目的,學校、修生、企業(yè)才會真正得到互贏。

[1]國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定〔2014〕19 號[Z].2014

[2]教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見(教職成〔2014〕9 號印發(fā))[Z].2014

[3]胡秀錦.“現(xiàn)代學徒制”人才培養(yǎng)模式研究[J].河北師范大學學報(教育科學版),2009

[4]許競.再析英國的現(xiàn)代學徒制培訓[J].職業(yè)技術教育,2005

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