淺談公路工程施工過程中的技術管理

崔成男(遼寧省路橋建設集團有限公司第三分公司)

淺談公路工程施工過程中的技術管理

崔成男
(遼寧省路橋建設集團有限公司第三分公司)

摘要:公路工程施工的技術管理在企業經營活動中的地位至關重要。施工中的技術管理工作不僅是工程質量管理的重要保障，同時也直接影響著企業的全面管理。從幾個方面講述了公路工程施工過程中的技術管理，具有很強的可操作性。

關鍵詞:公路工程;施工;技術管理

中圖分類號:U415. 1

文獻標識碼:??: C

文章編號:??:1008－3383(2015)01－0199－01

收稿日期:2014－11－18

1　施工測量控制方面

首先，要求具體從事測量工作的技術人員必須有極強的事業心、責任感，為完成本職工作必須鉆研業務，不斷地進行學習。并在工作中對具體實施放樣的數據進行兩種途徑或兩種方法的計算。對放樣的點位亦進行兩種途徑的施放與復核，并與下一個已知點位閉合。

其次，對測量施放的數據實行復核審批制，對測量成果實行復核制。即工程技術負責人(總工)對工程重要數據(如導線點、橋位點的坐標等)進行復核審批，工程質檢部長對測量的一般數據進行復核審批，質量檢查員則對測量員施測的每一個點位進行復核(主要復核其與已知點的距離、夾角等的相互關系)。對測量數據的計算復核制，施工中在DS線的某合同段已實行之，效果是發現并糾正了由于設計的失誤而測量員又沒有發現的錯誤，即某座大橋的橋臺設計坐標橫向偏差0．47 m。由于采取了復核制，對其錯誤的數據進行了及時的糾正，從而避免了一起重大質量事故的發生。總之，對測量工作必須建立相應的管理制度——測量數據復核審批制、測量成果復核制。最終達到堅決杜絕因為測量的失誤造成的重大責任質量事故的發生。

2　工程質量方面

工程施工質量的技術管理要做到在各項技術責任制中明確各級技術負責人應負的質量檢查責任，同時設置專職質量檢查員進行具體的檢查工作，工作內容包括對質量的監督、量測、試驗及作出原始記錄，檢查結果應交有關技術負責人審查簽字。同時在各作業班組間實行班組自檢、互檢及交接檢查制度。

質量檢查最重要的是操作過程的檢查，不論專業檢查還是群眾檢查都要緊緊抓住這個環節，把質量事故消滅于萌芽時期。

為保證工程質量在工程施工中必須推行全面質量管理體制，開展質量管理小組活動。同時建立健全質量保證體系，明確質量方針目標，運用數據統計方法建立各種分析圖表進行工程質量技術管理。

3　施工工藝方面

在公路工程施工中必須根據工程的不同部位編寫詳細的施工工藝或作業指導書，并及時對操作人員進行詳細的技術交底，且重點應強調施工中容易引發質量問題的環節。為提高施工人員的技術水平，必須組織起來進行學習，學習圖紙、學習規范，做到深刻領會設計文件的意圖及施工規范要求的內涵。并在學習中，針對容易發生的問題，組織技術人員進行研討，多方聽取不同意見，從而更加完善施工工藝的編制與實施。例如:灌注水下混凝土基樁，其中規范有一條要求是導管混凝土埋深控制在2～6 m，導管在混凝土灌注過程中應經常上下提拉活動，防止由于混凝土的初凝而使導管的下出口被堵塞。且保證灌注混凝土的連續性，即要求有一套混凝土拌和的備用設備，以備不時之需。在基樁施工中，曾發生由于導管下埋過深，致使混凝土已初凝而使導管提拔不出來，并最終被拔斷。而在處理該孔時，又由于采取不當的處理措施，致使該孔坍塌回淤，最后不得不做完全回填重新鉆孔處理。但是，由于該處地下已有鋼筋與鋼導管，其重新鉆孔之難度是可以想象的。而由此造成的經濟損失是非常令人痛心的。再如:對橋面混凝土鋪裝層裂紋的防治。在施工中如果嚴格按照設計文件與施工規范操作，(1)橋面鋪裝層中的鋼筋布置在適中(設計)的位置上，而不是僅僅放置在已安裝梁板的頂面上，使其底、頂均有混凝土保護層，從而避免鋼筋頂面混凝土過厚，保證橋面混凝土受拉時，橋面鋼筋能起到抗拉伸的作用。(2)在橋面混凝土鋪裝中，在混凝土定漿后，應按施工規范要求及時對橋面混凝土進行第二次抹平、壓實、拉毛處理。然后在養護及時的情況下是完全可以避免其裂紋產生的。此點，由同一個合同段的兩座大橋施工中的橋面混凝土有無裂紋現象發生的對比可知。即前者橋面鋼筋完全沒有按設計要求擺放，致使鋼筋頂部混凝土過厚，且沒有進行定漿后第二次的抹平、壓實處理。而后者對上述兩項要求均做得較好，橋面混凝土鋪裝層則無裂紋產生。因此，施工工藝的技術管理也是施工技術管理的一個重要方面。對此，要求管理者應深刻領會設計意圖及規范要求。為達此目的，管理者必須堅持學習，學習設計文件與施工規范。并有針對性的組織管理人員進行不定期的對特殊工程部位及工藝進行培訓學習。以此不斷提高管理人員的業務理論水平與實際的工作能力。

4　計劃統計方面

現代企業施工計劃統計的技術管理，已經提倡運用網絡計劃技術進行管理，但由于具體的實際情況經常與計劃情形存在一定的差距。因此，計劃統計技術運用得好，將使企業產生較好的經濟效益和促進產品質量的保證。例如，在某合同段中預制30 m預應力空心箱梁，利用時標計劃網絡技術對施工工藝的工序進行分解、優化、重組，使原預制時間的8～9 h縮短為5 h左右。由此產生的節時效益和對工程質量的保證均起到了非常可觀的效果。

5　工程施工合同方面

工程施工合同的管理應起始于工程投標之初。在工程投標時即應詳細熟悉工程概況，并對設計文件中的工程數量與投標的工程量清單進行詳細對比核實，避免投標報價時出現丟項、漏項等的錯誤，同時避免單項工程報價計算錯誤的發生。此問題的具體事例是:在某合同段中板梁絞縫混凝土

的報價問題，就是鮮明的一例。該合同段的簡支板梁絞縫混凝土的數量在設計文件(圖紙)中，大部分與橋面鋪裝混凝土合在一起標示，只有其中一座大橋的絞縫混凝土與其板梁預制的混凝土合在一起計量。而合同中工程量清單在橋面混凝土計量時則完全按橋面面積(m2)計量，而此單位面積的報價計算亦完全按單位面積與其鋪裝層厚度之積計算實體，再進行造價的計算。如此的標價計算過程則把梁板絞縫混凝土完全丟失，由此產生的經濟損失也是很大的。因此，投標時合同的技術管理也應給予高度的重視。避免此時工程報價出現丟項、漏項或丟失數量，以及由于報價計算的邏輯關系錯誤而出現標價的失誤。

施工進行中合同的技術管理亦同樣重要，其主要是工程項目的增、減項報價的合同管理及工程項目數量有疑義時的合同管理。對于具體的明確的工程項目的增減變更的合同管理，則沒有太多的爭議可言，即根據項目實體數量的變化再做一次工程報價，作為合同的補充部分即可。而真正有爭議的需引起高度重視的是那些具體項目不甚明確或項目明確而工程數量不詳細明了的，應加以注意，妥善處理之。

6　試驗控制方面

對于施工中試驗控制的技術管理:首先，在施工前應及時做好進場材料(或已確定料場的材料)的取樣試驗工作，并同時進行工程實體所需的混凝土、砂漿等的試配工作及路基填料壓實度等數據指標的確定工作。其次，在施工中根據工程實體的實施情況應及時隨機地抽取試樣進行試驗，并確保抽取的試樣能真實反映工程實體的主要質量情況，堅決杜絕試驗中弄虛作假行為的發生。有下列事件可資借鑒:在某合同段中，對某工程實體的取樣，施工單位的實驗室壓制的試件全部合格，而監理抽取的試件則壓制不合格，再對工程實體進行鉆芯取樣，其質量情況也是很讓人擔心的。

7　工程內業資料方面

工程內業資料管理包括資料的數據填寫與資料歸檔整理的技術管理。對工程內業資料的填寫必須做到真實地反映實體施工的實際情況。該填寫的必須齊全，不該填寫的不要亂填。

對工程內業資料的整理:應根據建設單位的要求進行分類編排。對內業資料中質量資料的匯總應由最小的子分項匯總做起，由小的子分項匯總成大的分項，再由大的分項匯總成小的子分部，由小的子分部匯總成大的分部。層層匯總，形成金字塔式的結構形式。最終對各分部工程(或子單位工程)進行匯總為一個單位工程，再對全合同段的各個單位工程進行匯總，形成該合同段的總體工程質量情況報告。至此，工程內業資料的整理歸檔完畢。

8　結束語

企業的領導人必須高度重視技術管理。企業的生存和發展，要求企業必須建立健全的管理機制，并嚴格執行各種技術管理制度。做到明確責任，有功則獎、有過則罰。同時鼓勵技術進步，提倡科技興企。實行公開、公平的競爭機制，真正做到思想解放，全面推行現代企業管理機制，樹立企興我存、企衰我亡的管理思想。