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2015年2月14日,河北鋼鐵集團唐鋼公司高強汽車板項目鍍鋅生產線熱試成功,第一卷0.8mm×1000mm冷軋鍍鋅板順利下線,這是繼1月15日連續退火生產線、酸軋生產線成功熱試之后,順利投產的第三條生產線,標志著高強汽車板項目全線竣工、全面進入試生產階段。
剛剛投產的鍍鋅生產線年產能為40萬噸,能夠生產厚度規格0.2~2.5mm、寬度規格700~1600mm的冷軋鍍鋅產品。該生產線采用國際最前沿設備和先進技術,主體設備由西門子奧鋼聯、安德里茨和米巴赫等公司提供。采用入口多級清洗、陶瓷鋅鍋電感應加熱、鍍層邊部控制、環保無鉻鈍化等先進工藝,能夠實現對鋅鍋液面、鋅液溫度、鍍層質量以及鋅層厚度的良好控制。同時,為滿足高檔產品生產,生產線還設有耐指紋處理裝備。
2015年2月5日,中科院智能制造與機器人技術創新與產業化聯盟成立大會在新松機器人自動化股份有限公司隆重舉行。中科院黨組成員、秘書長鄧麥村、新松公司總裁曲道奎、國科控股董事長吳樂斌及國內機器人領域重點科研機構相關領導出席了此次大會。
中科院智能制造與機器人技術創新與產業化聯盟由中國科學院自動化研究所、中國科學院沈陽自動化研究所、新松機器人自動化股份有限公司、中國科學院合肥智能機械研究所、中國科學院深圳先進技術研究院、中國科學院重慶綠色智能技術研究院、深圳中科院知識產權投資有限公司為成員單位,重點面向我國制造業轉型升級對智能裝備的迫切需求,開展工業機器人和智能裝備核心技術與產品研發及應用推廣,培育新松公司成為機器人行業世界級領軍企業。同時發揮聯盟協同創新優勢,突破下一代工業機器人、特種機器人、服務機器人核心技術,占領機器人產業技術制高點;引進和培養一批機器人產業領軍人才與核心技術骨干人才,為我國機器人產業可持續發展提供人才保障;促進新松公司形成世界級機器人企業并實現中國科學院機器人產業集群式發展。預計到2020年依托中科院智能制造與機器人技術創新與產業化聯盟平臺預期實現的機器人產值目標將超過500億元。
2015年2月4日,從天津經濟開發區管委會獲悉,總投資25億美元的一汽大眾華北生產基地已確認落戶天津開發區。該項目今年將啟動建設,并有望于2018年投產,將成為天津市最大的外資先進制造業項目。2014年11月大眾汽車在天津投資新建的零部件廠已經投產,開始生產最新一代雙離合變速器。該工廠初期年產能為45萬臺變速器,到2016年年產能將增至120萬臺。
大眾整車生產項目的落戶將對開發區汽車產業鏈延伸發揮重要作用。2014年天津經濟技術開發區先進制造業支撐作用凸顯,汽車整車產量首次突破80萬輛,年產值已突破1000億元。
2015年2月3日,寶鋼獨有的QP家族又添新成員——第一卷QP1180GA鋼成功下線,實現全球首發,標志著寶鋼汽車板再一次站上世界先進汽車高強鋼的新高地。
QP1180GA鋼板在達到了1200MPa超高強度的同時,具有15%以上的高延展率,更是首次實現了980MPa強度以上級別高強鋼的鋅層合金化,具有更好的焊接性能、涂著性能、耐熱性和耐腐蝕性,既能滿足不同汽車用戶的用材需求,也為實現汽車行業的輕量化發展和車輛全生命周期的節能減排提供了有力支撐。通過十多年的堅守開發,寶鋼QP鋼家族如今以優異的綜合性能,實現了在汽車板超高強鋼市場的引領地位,滿足日趨嚴格的排放法規和汽車行業的發展需求。
2015年1月29日,世界最大單線高端汽車板件沖壓工廠啟動儀式暨永泰集團·山東考普萊機械科技有限公司開業典禮在山東省東營市經濟技術開發區舉行。山東考普萊機械科技有限公司高端車身板件項目是永泰集團加快推進“轉方式、調結構”,發揮企業自身優勢,適應經濟發展新常態的重要體現;是永泰集團“圍繞汽車產業拉長產業鏈條,打造升級版新永泰”的重要舉措;同時也是永泰集團繼2013年7月23日并購英國考普萊國際控股有限公司以來,實施“走出去、引進來”的重點工程之一。該項目于2013年12月 14日開工,歷經一年多的時間,產品終于順利下線。
山東考普萊公司是由永泰集團引進英國考普萊公司先進的管理、技術、設備和高端市場網絡建設的,具備了亞洲單體最大的“沖壓車間”廠房,世界最先進的4D設計能力的技術研發中心,廠房內配置德國、意大利生產的世界上技術最先進的生產、檢驗檢測設備及其他輔助設備。項目占地面積520畝,總建筑面積約35萬平方米,涵蓋全亞洲單線最大的5萬平方米的沖壓車間,主要從事汽車車身板件、結構組件及相關汽車零部件產品的生產與銷售業務,產品為捷豹路虎、勞斯萊斯、賓利、雷諾、豐田、通用等知名汽車企業做沖壓件配套服務。
以智能制造為主導的德國“工業4.0”在制造業制高點的興起,使得即將于2015年5月25日~28日在上海浦東新國際博覽中心舉辦的DMC2015中國國際制造技術、裝備與模具展覽會也感受到智能制造的魅力。DMC2015將以“一體化、智能化、自動化”為亮點體現以“工業4.0”為發展方向的智能制造在模具及相關行業的技術應用。本屆模展以“模具智能制造”和“機床、成形工藝與模具一體化”為主題;以“精密加工”、“模具智造”、“成形技術與設備”三大板塊,展示先進制造技術,服務我國高端裝備制造業。
DMC2015將著力打造“機床、成形工藝與模具一體化”的時代主題,在原有模具精密加工及制造測量技術、零件成形與模具技術、材料工具與裝備展品的基礎上,特設“成形設備與模具一體化展區”和“自動化裝備展區”兩大主題展區。DMC2015展會將充分體現一體化、智能化、自動化的先進制造技術,推動我國制造業向智能化轉型,向工業4.0邁進。
2015年1月26日,時風集團小型電動車自動化沖壓線投產。時風集團總經理劉成強表示,時風集團全力以赴把時風電動車產業做強做大,打造中國電動車第一品牌。時風集團建設了自動化沖壓、涂裝、焊裝生產線和機械化總裝線,達到全國小型電動車行業的最先進水平。自動化高端裝備的廣泛應用,體現了“從工藝裝備保證產品質量,用工藝技術提升產品質量”的理念。