為電網(wǎng)運維插上“智慧翅膀”

_孫家寬

“鼓樓區(qū)鄭汴路小王屯村多戶居民停電，原因不明。”7月20日16時46分，開封供電公司配電搶修一班值班員張萬秋的手持“PAD”鈴聲突然響起，他趕緊叫上兩名同事，驅(qū)車趕往現(xiàn)場。

路上，張萬秋撥通了報修故障的彭先生的手機，了解現(xiàn)場基本情況。到達現(xiàn)場后，張萬秋打開“PAD”，點擊“到達現(xiàn)場”。經(jīng)現(xiàn)場勘察了解，停電是因為一輛維修道路的施工車輛將低壓電線掛斷。搶修人員立即搶修，故障排除，居民用電恢復(fù)正常。張萬秋在“PAD”工單欄故障原因處輸入“外力破壞，斷線”，然后點擊“完成任務(wù)”，整個搶修過程十分順利。

“這‘PAD’依靠專用通信網(wǎng)絡(luò)和公司配網(wǎng)智能搶修指揮平臺連通，我們能隨時隨地接受工單，并且能夠直觀地查看搶修信息，不像以前電話聯(lián)系時，有的信息說不準(zhǔn)確。”張萬秋說。

“不僅如此，由于能夠通過手持‘PAD’實時掌握搶修進度，并可以完成所有信息登記，避免了中途折返等中間環(huán)節(jié)，我們可以在故障高峰期更加合理地調(diào)配搶修資源。該系統(tǒng)投運后，我們戶表故障搶修時間縮短近25%。”開封公司配電搶修指揮班班長丁在東介紹說。

目前，在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮之下，為了提升電網(wǎng)運維水平，開封公司積極擁抱時代，為電網(wǎng)運檢插上“互聯(lián)網(wǎng)+”的“智慧翅膀”。

“馬組長，220千伏前尤線149號桿塔下面有幾輛大型鏟車和大貨車正在進行挖沙裝運施工作業(yè)，極易撞到輸電桿，你們小組趕緊去現(xiàn)場處理！”

“好的，我們正好在附近清障，馬上趕過去。”

…… ……

7月12日上午，開封公司輸電運檢室技術(shù)員賀立超在輸電防外破視頻監(jiān)控室監(jiān)控值班時，從電腦監(jiān)控畫面中發(fā)現(xiàn)，位于杞縣境內(nèi)的220千伏前尤線149號桿塔旁，有大型施工車輛在違章作業(yè)，情況危急。賀立超立即撥通輸電運維班第三維護組組長馬建新的手機，告知險情。

約15分鐘后，賀立超從監(jiān)控畫面上看到馬建新帶著兩名小組成員來到前尤線149號桿塔下面，與那幾輛大型施工車輛的司機交談，隨后，施工車輛駛離了現(xiàn)場。看到一場可能造成線路跳閘和人員傷亡的事故避免了，賀立超長長地出了一口氣，懸著的心放了下來。

開封電網(wǎng)現(xiàn)有110千伏及以上輸電線路1100多千米，遍布全市，點多面廣。為了有效防控外力破壞，開封公司去年5月建成了輸電防外破視頻監(jiān)控系統(tǒng)，一旦有危害輸電線路的情況發(fā)生，工作人員能夠通過視頻監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)，通知就近的輸電運維人員趕赴現(xiàn)場處理。

“防外破視頻監(jiān)控系統(tǒng)投運一年多來，發(fā)現(xiàn)并緊急處理了線下施工等外力破壞險情27起。”開封公司輸電運檢室主管牛子斌說。

除了利用手持“PAD”、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，隨著智能手機的普及，微信也成為開封公司運維人員的智能“小幫手”。

7月11日，開封公司變電檢修保護二班工作負(fù)責(zé)人楊超男來到220千伏麗景智能變電站進行保護裝置定期校驗工作，她發(fā)現(xiàn)一處保護裝置動作后會一直彈出告警信息，無法消除。楊超男馬上與設(shè)備廠家技術(shù)人員李工聯(lián)系，李工提出需要看一下裝置內(nèi)的報文才能進行下一步分析。楊超男立刻用手機拍下報文，通過微信傳到李工手機上，20分鐘后，李工將故障原因分析和處理方法通過微信進行了反饋，故障迅速排除。

“如果讓廠家技術(shù)人員來現(xiàn)場處理，來回路上就得一天，就要延長停電時間。”楊超男說。

目前，微信工作平臺因即時、快速、便捷等特點，已逐漸成為開封公司運維檢修人員日常安全要點提醒、現(xiàn)場缺陷判別、快速檢修處理、實時監(jiān)督稽查、信息資源共享的重要陣地。