喝酒后無法啟動汽車

□編譯/李忠東

世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。酒后駕車觸覺能力降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。判斷能力和操作能力降低，難以正確判斷距離和速度。使視力暫時受損，不能發現和正確領會交通信號、標志和標線，由于眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現。酒精的刺激有時使人過高估計自己，常常不理睬周圍人的勸告。飲酒后易困倦，表現為駕車行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛行為。

當駕駛者血液中酒精含量達到80mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍。到達100mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也相當于未飲酒狀態的2倍左右。

判斷駕駛者是否有酒駕嫌疑，通常使用酒精檢測儀，要求被檢測者在10厘米內對著儀器吹氣。儀器屏幕上顯示的綠色橫杠、黃色橫杠和整個屏幕變為紅色分別表示未飲酒、喝了酒和飲酒過量。

為了有效阻止酒后駕駛這種不負責任的行為，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最近聯合多家汽車制造商展示了一種獨特的車內儀系統，可以在不到1秒種的時間內檢測司機血液當中的酒精含量。這種新設備不需要司機對著檢測管吹氣，就像一些州在駕駛員被控酒駕后要求在其汽車上安裝的點火連鎖裝置一樣。使用一套被動式呼吸傳感器或者啟動按鈕或變速桿上的觸摸感應接觸點，就能立即顯示駕駛員血液中的酒精含量。如果檢測結果表明酒精含量超過法定上限，駕駛員將無法啟動汽車。據美國公路安全保險協會(IIHS)的預測，這種新技術有望消除每年導致1萬名美國人喪生的酒駕現象。

△通過精確的檢測來控制汽車

目前，研究人員正在探索兩種不同的整合方案。其中的一種能夠從司機的正常呼吸中檢測酒精含量，另外一種則是通過對于指尖皮膚的紅外掃描。NHTSA表示，就像自動剎車和車道偏離預警系統一樣，這種技術將成為未來汽車的安全功能之一。盡管有關方面沒有對每輛車采用這項技術的成本進行估計，但一旦傳感器投入常規性生產，預計其成本將與安全帶或氣囊相當，每輛汽車約150～200美元（大約合930.66～1240.88人民幣元）。

“該項技術在阻止青少年和商業車隊特定人群酒駕方面擁有巨大潛力，同時也為車主提供了一種對抗酒駕致死事故的強大新工具。”NHTSA局長馬克·羅斯金德表示，“現在的要點不是‘我們能否做到這一點’，而是‘再過多久我們就能做到這一點’，這是向前邁出的一大步。雖然要在5～8年內開始出現在汽車里還有大量的工作要做，但來自國會和汽車產業的支持將能幫助我們推廣重要的研發成就。”