鋼襯管道（襯PT FE、PE）施工工藝總結

胡鑫 熊俊俊（陜西化建工程有限責任公司，陜西 西安 710025）

在工藝管道安裝施工過程中，其中一部分管道采用鋼襯管道。鋼襯管道即鋼塑復合管，是以普通碳素鋼管作為基體，內襯化學穩定性優良的熱塑性塑料管，經冷拉復合或滾塑成型，它既有鋼管的機械性能，又有塑料管的耐腐蝕，緩結垢，不易生長微生物的特點，輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質的理想管道。襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優點，同時又摒棄了各自的缺點。此種管材均為成品法蘭管道，采用現場法蘭連接。

由于鋼襯管道均為成品到貨，現場法蘭連接，但是現場設備的安裝精度與圖紙所要求的尺寸總會存在偏差。故此種管道施工前必須進行工序交接，且做好施工圖紙的會審，根據設計圖紙將鋼襯管線編號，現場放線測量并繪制每條鋼襯管線的單線圖，編制單線圖時鋼襯管道的法蘭連接部位的設置應便于檢修，并不得緊貼墻壁、樓板或管架。

根據鋼襯管道的安裝特點，在單線圖上確定每條鋼襯管線的封閉管段準確長度并進行編號。確定封閉管段的預制尺寸時應注意扣除法蘭墊片及翻邊襯里層、閥門、儀表一次元件所占的長度。繪制封閉管段預制圖時，應結合儀表專業圖紙確定管路開孔位置并設置接管座。

將不同規格、不同襯里材質的鋼襯管道按繪制好的單線圖匯總統計，送去廠家制作，并要求廠家將不同材質的鋼襯管道、管件以鋼材底漆的顏色不同區分，同一材質的鋼襯管道，襯里方式方法不同時也必須要求以醒目標識區分。

到場的鋼襯管道元件和材料進場必須具有制造廠的產品質量證明文件，并應根據國家現行有關標準和設計文件的規定核對其材質、規格、數量和標識，并應進行外觀質量和幾何尺寸檢查驗收，其結果應符合設計文件和相應產品標準的規定。

為保質保量快速的安裝鋼襯管道，必須將已到貨的鋼襯管道、鋼襯管道組成件按照單線圖分管段編號標識清楚且擺放整齊，存放在5-40℃的室內，并應避免陽光和熱源的輻射且不能與各種油脂接觸。同一管段編號的鋼襯管道組成件必須捆扎一起，且有發放記錄。

鋼襯管道安裝前應檢查襯里層的完好情況，當有損壞時，應進行修補或更換，并保持管內清潔。鋼襯管道、管件及管道組成件安裝應按單線圖及管段編號逐根進行。搬運、堆放鋼襯鋼管及管件時應避免強力振動或碰撞。鋼襯管道安裝時不得施焊、加熱、碰撞或敲打。將同規格、同型號、同材質的直管段、彎管、三通管及與管段串連的組件預組裝。宜先從設備側安裝，按先主管后支管的原則進行，各系統均應從各接口向計劃預留的封閉管段順序安裝，且應加裝正式墊片。待預制的封閉管段，應使用臨時墊片，臨時墊片厚度應等于墊片設計厚度+兩倍襯里層厚度（如果法蘭一側為襯里件，則為一倍襯里層厚度）。

鋼襯管道安裝，法蘭應保持同心，法蘭間應保持平行，螺栓應能自由穿入。預組裝鋼襯管道時不準強力對口、加熱管子、加偏墊或加多層墊片等方法來消除法蘭接口端面的空隙、偏斜、錯口或不同心缺陷。鋼襯管道安裝應采用軟質或半硬質墊片，當需要調整安裝長度誤差時宜采用更換同材質墊片厚度的方法進行。當大直徑密封墊片需要拼接時，應采用斜口搭接或迷宮式拼接，不得采用平口對接。

當鋼襯管道管道穿越道路、墻體、樓板或構筑物時，應加設套管或砌筑涵洞進行保護。當鋼襯管道安裝工作有間斷時，應及時封閉敞開的管口。埋地鋼襯管道在運輸和安裝時，不得損壞防腐層。

各系統鋼襯預組裝完畢后應及時測量封閉管段長度，繪制封閉管段預制圖并進行預制。封閉管段預制應按管道軸測圖規定的數量、規格、材質選配管道組成件，并應在管段上按軸測圖標明單線圖號、管段編號和焊縫編號。以便合理使用材料，節約成本，加快工程進度。鋼襯管道一般管材規格型號多，同時要求預制件尺寸精確，減少安裝應力，避免泄露。

封閉管段預制的管件應盡量采用定制成品管件。采用自制挖眼三通時，應保證焊透，同時用氣焊將接口處熔化圓整，以保證支管接口處光滑。對接焊口內側應保證成形良好，焊縫內側不得有凹陷。同時對外凸高度應≤3mm。局部焊瘤應修磨平整，焊渣應及時清理干凈。

平焊法蘭與管子焊接時時，應為內外均焊。內側焊接時電弧應偏向法蘭一邊，以利用電弧能量將法蘭邊緣融合形成初步圓角。以減少后期打磨工作量。法蘭內層應打磨成圓角過渡，圓角半徑不應小于5mm。

預制完畢的封閉管段，應將內部清理干凈，并應及時封閉管口。管道及管道組成件焊接完畢應進行外觀檢查和檢驗。管段在存放和運輸過程中不得出現變形。

封閉段鋼管襯里根據設計要求及相關規范要求，運至廠家內襯。經檢驗合格需運至廠家內襯的封閉管段，必須將數量、規格、單線圖號及管段號標記清楚，登記備案。且將需襯里的不同材質（PTFE、PE）以表面底漆顏色區分，襯里方式方法不同時也必須要求以醒目標識區分。襯里完成的封閉管段必須重新重新進行材料驗收。驗收合格方能投入工程使用。

[1]《工業金屬管道工程施工規范》GB50235-2010.

[2]《工業金屬管道工程施工質量驗收規范》GB50184-2011.