汽車發(fā)動機(jī)潤滑養(yǎng)護(hù)與常見故障診斷方法分析

吳夫青

(山東省蘭陵縣交通運(yùn)輸局)

發(fā)動機(jī)潤滑系的基本功能是把潤滑油輸送至所有零部件的表面上，從而生成油膜，使兩個或多個零部件之間形成浮離，以此減少零部件的損耗，并在油循環(huán)的持續(xù)作用下，將零部件表面由于摩擦生成的雜質(zhì)進(jìn)行清理，與此同時還具有一定散熱的效果，表面油層的存在，使各個零部件免受水分和空氣的侵襲，從根本上做到了抗氧化與抗腐蝕。

1 汽車發(fā)動機(jī)的潤滑系

1.1 組成

發(fā)動機(jī)潤滑系主要由油底殼、機(jī)油泵、濾清器、標(biāo)尺以及油道構(gòu)成。機(jī)油泵設(shè)立在曲軸上，潤滑油先后通過集濾器、機(jī)油泵和濾清器。過濾完成以后的潤滑油通過油路進(jìn)入到發(fā)動機(jī)的氣缸體當(dāng)中。油路有兩條，其中一條油路中的潤滑油會到達(dá)曲軸的軸頸和軸瓦處，然后通過其中的油路進(jìn)入到連桿軸瓦當(dāng)中，最后連桿會將到達(dá)的潤滑油全部噴射出去，到達(dá)活塞或汽缸壁上。另外一條油路中的潤滑油會被壓到汽缸蓋上，然后經(jīng)過凸輪軸當(dāng)中的油路進(jìn)入帶內(nèi)部，從而起到潤滑的作用。在發(fā)動機(jī)的機(jī)油泵上，通常會裝有減壓閥，如果潤滑油的實(shí)時壓力超出一定限度時，減壓閥立即工作，將潤滑油輸送至油底殼當(dāng)中。

1.2 作用

潤滑系可以將潔凈的，且實(shí)時壓力及溫度均適宜的潤滑油源源不斷的輸送到零部件的表面上，起到減少摩擦損耗的目的。持續(xù)流動的潤滑油還可以將零部件上的雜質(zhì)清理干凈，而且，吸收零部件上的多余熱量，彌補(bǔ)零部件之間的細(xì)微縫隙，有效減少氣體外泄，輔助活塞環(huán)進(jìn)行密封，緩解零部件進(jìn)行沖擊時附加振動帶來的影響，控制發(fā)動機(jī)工作噪音，避免零部件生銹。

1.3 潤滑方式

由于在同一發(fā)動機(jī)中各類運(yùn)動的實(shí)際工作條件存在一定的差異，所以對潤滑強(qiáng)度也具有截然不同的要求。這項要求受限于工作的環(huán)境好壞與載荷的實(shí)際大小。在汽車發(fā)動機(jī)當(dāng)中，一般會將壓力潤滑和飛濺潤滑進(jìn)行結(jié)合，形成具有一定綜合性潤滑系。其中，壓力潤滑實(shí)際上就是運(yùn)用調(diào)壓的方法將潤滑油輸送至指定的位置當(dāng)中，從而形成油膜。該方法適用于負(fù)荷相對較大且運(yùn)動速率較高的零部件表面中，比如主軸承、軸頸等。飛濺潤滑則是運(yùn)用發(fā)動機(jī)在工作過程中持續(xù)運(yùn)動的零部件所濺起的潤滑油滴，來達(dá)到輸送潤滑油的目的。該方法適用于負(fù)荷相對較小且外露的零部件表面中，比如汽缸壁等。

2 發(fā)動機(jī)常見故障

2.1 潤滑油壓力較小

2.1.1 故障現(xiàn)象

(1)發(fā)動機(jī)在持續(xù)工作的狀態(tài)下，代表油壓異常的指示燈突然之間亮起。

(2)如果將點(diǎn)火開關(guān)調(diào)至ON 檔位時，代表油壓異常的指示燈無任何反應(yīng)，然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)開始工作以后，指示燈迅速亮起。

2.1.2 故障原因

(1)發(fā)動機(jī)中的潤滑油油量過少;

(2)發(fā)動機(jī)中的潤滑油粘度較低;

(3)發(fā)動中機(jī)油泵上的減壓閥工作異常，比如彈簧軟化、調(diào)試操作不當(dāng)?shù)?

(4)潤滑系當(dāng)中密合面或閥門的管路接頭不夠嚴(yán)密，導(dǎo)致潤滑油泄漏，造成壓力不足;

(5)機(jī)油泵損壞，無法正常工作;

(6)濾清器出現(xiàn)堵塞或者是當(dāng)中的襯墊處出現(xiàn)損壞等情況;

(7)曲軸當(dāng)中的主軸承或軸頸之間存在較大的間隙;(8)系統(tǒng)中的壓力傳感器故障。

2.1.3 診斷和排故

(1)如果發(fā)動機(jī)在正常工作的情況下，突然出現(xiàn)油壓過低的情況，應(yīng)馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并立即檢查是否出現(xiàn)泄露的情況。比如濾清器中的襯墊出現(xiàn)不同程度的損壞等故障，此情況下應(yīng)及時更換濾清器。

(2)潤滑油的壓力如果持續(xù)較低，應(yīng)對發(fā)動機(jī)中潤滑油的含量進(jìn)行檢測。含量過低時，應(yīng)立即補(bǔ)充相同品牌的潤滑油。如未發(fā)現(xiàn)含量不足的現(xiàn)象，應(yīng)檢查傳感器有無故障。如傳感器并無故障，隨即檢查機(jī)油泵和濾清器，根據(jù)它們的實(shí)際工作狀態(tài)予以維修或養(yǎng)護(hù)。此外，如果曲軸當(dāng)中的主軸承或軸頸之間存在較大的間隙也會對油壓的保持造成一定的影響，所以應(yīng)對此引起重視，發(fā)現(xiàn)問題時及時解決，確保潤滑油的壓力保持在標(biāo)準(zhǔn)的水平。

2.2 潤滑油消耗過多

2.2.1 故障現(xiàn)象

(1)排氣管出現(xiàn)藍(lán)色煙霧;

(2)潤滑油的正常消耗量增加明顯或者已經(jīng)超過0.5 L/km。

2.2.2 故障原因

(1)活塞和汽缸壁之間的縫隙較大;

(2)活塞環(huán)的磨損程度較為嚴(yán)重，或者已經(jīng)失去了基本的彈力;

(3)活塞環(huán)中各個間隙均超出限度;

(4)活塞環(huán)出現(xiàn)抱死的情況，或?qū)诂F(xiàn)象嚴(yán)重;

(5)氣門油封的老化程度較為顯著，或已出現(xiàn)嚴(yán)重變形;

(6)曲軸箱內(nèi)通風(fēng)情況不佳;

(7)正時齒輪室的密封情況不滿足要求;

(8)曲軸前端和后端的油封密封程度不夠;

(9)油底殼出現(xiàn)一定程度的漏油情況;

(10)氣門室蓋出現(xiàn)一定程度的漏油情況。

2.2.3 診斷和排故

(1)確定是否存在漏點(diǎn)。

在較為容易出現(xiàn)泄露的部分，應(yīng)加大檢查的力度。曲軸前端出現(xiàn)漏油的情況，多是由于油封破損或磨損程度較大，在發(fā)現(xiàn)漏油之后應(yīng)馬上更換油封。此外，皮帶輪和曲軸之間的空隙過大，也有可能引發(fā)漏油，解決方法為及時更換皮帶輪。

(2)藍(lán)色煙霧。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處在高速工作狀態(tài)時，排氣管排出的煙霧如果為藍(lán)色，同時機(jī)油口伴隨出現(xiàn)煙霧，此時有可能是活塞和汽缸壁之間的磨損過大，會有少量潤滑油進(jìn)入汽油燃燒室被一同燃燒。如發(fā)生上述問題應(yīng)先將活塞的連桿組拆卸下來，然后在進(jìn)行細(xì)致的檢查;同時還需檢查第一道活塞環(huán)的間隙。如果間隙超出限度，就有可能引發(fā)或加劇泵油的不良現(xiàn)象，使活塞環(huán)之間的磨損不斷加重，最終出現(xiàn)上述情況，此時應(yīng)及時更換活塞環(huán)，將間隙調(diào)整都限度以內(nèi)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間維持較大的負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管口出現(xiàn)十分濃烈的藍(lán)色煙霧，但機(jī)油口卻未出現(xiàn)煙霧，此時有可能是氣門室門當(dāng)中的潤滑油順沿導(dǎo)管之間的縫隙流入燃油燃燒室中被燃燒。出現(xiàn)這種問題的主要原因就是氣門油封的老化程度過大，使其出現(xiàn)變形，解決方法為及時更換油封。

(3)檢查通風(fēng)。

如果曲軸箱內(nèi)通風(fēng)情況不佳，會使其氣壓迅速提高，這樣不僅會加速潤滑油滲漏，還有可能使發(fā)動機(jī)的油底殼被沖破。因此，在確定上述部位全都狀態(tài)無異常時，應(yīng)細(xì)致的檢查通風(fēng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。先將通風(fēng)閥拆下，驗證其工作效果，如果出現(xiàn)異常應(yīng)立即更換。檢驗系統(tǒng)中的各個軟管是否存在堵塞的情況，根據(jù)檢驗結(jié)果予以適當(dāng)?shù)木S修和處理。

2.3 潤滑油變質(zhì)

2.3.1 故障現(xiàn)象

(1)潤滑油發(fā)黑并伴隨粘度降低;

(2)抽取少量的潤滑油滴在事先準(zhǔn)備好的吸墨紙上，如果油滴中心呈黑色且含有雜質(zhì)，此時的潤滑油已經(jīng)變質(zhì)，需進(jìn)行更換。

2.3.2 故障原因

(1)曲軸箱內(nèi)通風(fēng)情況不佳;(2)活塞環(huán)出現(xiàn)漏氣的情況;(3)發(fā)動機(jī)的汽缸出現(xiàn)一定程度的破裂，使冷卻液滲入至發(fā)動機(jī)的油底殼當(dāng)中;

(4)長時間未對潤滑油進(jìn)行更換。

2.3.3 診斷和排故

(1)檢驗各個活塞環(huán)之間的間隙，根據(jù)檢測結(jié)果對其進(jìn)行更換;

(2)檢驗發(fā)動機(jī)中汽缸是否出現(xiàn)破損現(xiàn)象，根據(jù)檢測結(jié)果對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和更換。

3 總 結(jié)

隨著社會的持續(xù)發(fā)展，汽車已經(jīng)普及到千家萬戶。汽車發(fā)動機(jī)長期處在十分惡劣的條件和環(huán)境下工作，所以潤滑系具有至關(guān)重要的作用，不僅可以維持良好的工作狀況，還能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，在實(shí)際情況中，應(yīng)該對發(fā)動機(jī)的潤滑養(yǎng)護(hù)給予高度的重視，定期檢查發(fā)動機(jī)潤滑系，在出現(xiàn)問題以后及時檢查、維修，從而確保發(fā)動機(jī)的使用壽命。

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