凝汽器冷卻水管安裝損耗分析

李青　史佩娟

（河南第二火電建設公司，河南　鄭州　450007）

凝汽器冷卻水管安裝損耗分析

李青史佩娟

（河南第二火電建設公司，河南鄭州450007）

本文對凝汽器冷卻水管安裝損耗原因進行了詳細的分析，并介紹了加強過程質量控制降低冷卻水管安裝損耗率的實例，達到提高凝汽器安裝質量目的。

凝汽器冷卻水管； 損耗；穿管；隔板

火電廠凝汽器的作用是通過冷卻水管內流動的循環水將汽輪機作完功的蒸汽冷凝回收，從而循環使用。冷卻水管大多采用直徑φ25mm壁厚0.5-0.7mm，長度在10000mm左右的不銹鋼管，數萬根冷卻水管通過隔板固定支撐。安裝時，要將冷卻水管從一側管板經過十級以上中間隔板孔穿入，而冷卻水管與中間隔板孔間隙在0.2mm-0.5mm之間，所以整個安裝過程中如不加強過程質量控制，常常會使冷卻水管安裝時發生損耗率增加，冷卻水管中間劃傷，使循環水漏入凝汽器熱井，增加凝結水硬度，惡化爐水品質，影響機組運行經濟性。［1-2］

1　凝汽器冷卻水管安裝損耗原因分析

1.1隔板安裝工藝影響

1.1.1隔板找正不好對冷卻水管安裝損耗率影響

冷卻水管與隔板管孔之間間隙只有0.2mm-0.5mm，如果隔板安裝與管板不是平行狀態或隔板管孔與管板管孔找正誤差大，會使隔板孔中心線與前后管板中心線不重合，而冷卻水管以直線穿入時會發生彎曲變形，阻力增大，增加穿管難度，嚴重時會使冷卻水管損壞。

1.1.2中間隔板加固焊接時會產生焊接變形影響隔板與管板同心度

隔板與底板、側板是通過連接板焊接連接在一起的，以增加整體剛性。一臺凝汽器隔板與底板、側板連接件有二百多塊，加上隔板支撐焊口，共有將近六百道焊口，如果焊接時不注意控制，如集中焊接、大電流焊接等，將會使找正好的隔板管孔同心度發生變化，嚴重影響穿管質量。

1.2冷卻水管與隔板、管板管孔配合尺寸影響

1.2.1冷卻水管在運輸擺放過程中會發生冷卻水管凹坑、壓扁現象，或冷卻水管直徑與設計存在誤差，都會出現冷卻水管外徑大于隔板、管板管孔內徑，使冷卻水管無法正常通過。

1.2.2隔板出廠至安裝過程中為防止生銹，在出廠時會涂上防銹油，當隔板上方凝汽器喉部支撐管焊接、修口時，落下的氧化鐵會存在隔板管孔內壁，影響冷卻水管順利通過。隔板和管板在運輸、吊裝、存放時，容易產生變形，增加穿管難度。

1.2.3隔板管孔采用機械鉆孔，不可避免會出現隔板管孔內徑比冷卻水管外徑小或隔板管孔內壁有毛刺等現象，這時當管壁較薄的冷卻水管穿管時會被劃傷或穿不進管板，造成損耗。

1.3穿管方法及冷卻水管運輸影響

1.3.1冷卻水管穿管時會出現穿錯孔的情況，如凝汽器內無人監護，易使冷卻水管損壞。

1.3.2穿管時應輕推輕拉，強力猛擊會造成冷卻水管損壞。

1.3.3由于穿管時，凝汽器上方也有人工作，而冷卻水管壁厚只有0.5-0.7mm，如發生高空落物，很容易將冷卻水管損傷。

1.3.4由于冷卻水管長度在十米左右，吊裝時鋼絲繩綁扎方法不對，會使冷卻水管包裝箱變形，擠壓冷卻水管以致損壞。

2　華潤電力焦作有限公司凝汽器冷卻水管安裝損耗控制措施

華潤電力焦作有限公司2×660MW超臨界凝汽式汽輪發電機組，凝汽器由東方汽輪機設備有限公司制造，結構為橫向布置的單流程、雙背壓雙殼體表面式加熱器，高壓側和低壓側凝汽器冷卻水管規格為φ25×0.5mm及φ25×0.7mm兩種，長度12085mm，材質為TP304L，中間隔板級數為14級。凝汽器分散件運輸至現場組裝。

2.1隔板安裝控制

2.1.1在前后管板四角管孔拉四根鋼絲，將14級中間隔板管孔逐級通過穿過的鋼絲找正，使同一隔板四個管孔中間鋼絲與隔板管孔內壁四周間距數值誤差控制在2mm以內。調整完畢后用六根冷卻水管進行試穿，冷卻水管穿入時輕松無卡澀。

2.1.2連接板焊接前，對焊工進行技術交底：焊接時6名焊工分散開，采用小電流、分段、跳焊等措施，避免焊接變形。同時專人監護、測量四根鋼絲與中間隔板四周間隙。

2.2冷卻水管與隔板、管板管孔配合尺寸影響控制

2.2.1穿管前進行冷卻水管質量檢查，用游標卡尺對冷卻水管外徑與管板管孔內徑進行復查，確保間隙在0.20－0.50mm之間，如間隙過小，應將冷卻水管進行更換或挑出。長度應≥12082mm，防止冷卻水管過短。

2.2.2穿管前將14級隔板、管板共計50萬左右管孔逐一用針布進行機械清掃兩遍，清除灰塵油污及雜物，直至管孔內壁露出金屬光澤。并用400㎜長冷卻水管管頭對每個管孔進行試穿，發現管孔內徑小、管孔有毛刺等冷卻水管穿不入管孔時，用可調絞刀將管孔修至25.3㎜，確保隔板、管板每一個管孔都能順利通過冷卻水管。

2.3穿管現場控制

2.3.1由于凝汽器隔板級數為14級，設六人負責在凝汽器內部各隔板處進行監護，以保證穿入的冷卻水管無錯孔情況。

2.3.2穿管時使用導向器，穿管人員要隨時保持與內部監護人員及后部監護人員的聯系。

2.3.3穿管前將凝汽器喉部用木板封閉，木板上鋪上石棉布防止高空落物將冷卻水管損傷。

2.3.4冷卻水管箱吊裝時，采取在鋼絲繩下墊入木板等措施，使吊裝時冷卻水管箱不被損壞。

通過采取以上措施，我們在華潤焦作有限公司2×600MW二期工程#2機組凝汽器冷卻水管安裝過程中，于2015年5月1日開始穿管，2015年5月8日完成了4萬余根冷卻水管穿管工作，穿管時共損壞冷卻水管76根，損耗率僅為1.8‰。

3　結語

在凝汽器冷卻水管安裝中，通過加強質量過程控制、吸取先進工作經驗、優化安裝工藝，有效提高了安裝質量，降低冷卻水管損耗率，提高工作效率，。

［1］丁則誠，黃夢玲.電力建設施工及驗收技術規范（汽輪機機組篇）［S］.

［2］馮忠貴.火電施工質量檢驗及評定標準（汽輪機機組篇）［S］.

李青（1975.4-），男，本科，中級職稱，研究方向：虧向熱能動力

TM621

A

1003-5168（2015）-12-0054-1