道路橋梁施工管理中存在的問題及優化措施

周浩文

（中鐵十八局集團第三工程有限公司，河北 涿州 072750）

隨著城市化不斷地發展，人口集中度也越來越高，這使得人們加大了道路橋梁物的空間需求。通過使用道路橋梁施工中的施工技術中，將大大地節約混凝土的用量，從而減輕道路橋梁結構自重、減少地震作用，達到節能環保的作用。同時，在保證使用凈空高度的條件下，可降低結構層高，從另一角度講可以滿足某些地區的限高要求。

1 道路橋梁施工中的施工技術優點

道路橋梁施工中的施工技術是一項創新性施工工藝，其有區別于傳統有梁板施工工藝。相比傳統有梁板，其減少了混凝土和鋼筋的使用量，更易于施工，更符合綠色環保施工的要求。從技術因素的層面考量，傳統實心梁蓋重量大、資源使用量大、施工復雜、抗震性能不強，而相比傳統技術，道路橋梁施工中的施工技術節省資源、結構合理、受力性能優越、抗震性強、隔音效果良好，且隨著該技術的進一步創新和發展。

2 道路橋梁施工中的施工技術影響

2.1 對施工成本的影響

目前，空心梁板已被廣泛使用到道路橋梁施工中，而有梁板則是作為空心梁板技術中的第八代產品，屬于目前較為創新的產品，其本身也擯棄原有材料結構，采用阻燃性更強、質量更輕、形狀更多變的聚苯塊。相比較傳統梁板結構，道路橋梁施工中的施工技術使用有梁板作為填充體而存在于梁板中，大大地減少了傳統梁板所需的鋼筋、混凝土及模板的數量，同時，由于工作量減少也大大地加快了施工進度。正常來說，道路橋梁施工中的施工技術應具有明顯的經濟效益和社會效益。當然，這不僅僅是供應商為了平衡前期投入研發而計劃收回成本，由于安裝模塊的專業性較強且很難交叉施工也相對應地增加人工成本。

制定科學先進、經濟合理的施工方法是降低成本的關鍵，相比較傳統梁板梁板結構，道路橋梁施工中的施工技術在施工管理過程中更有可優化的空間，隨著此項技術的推廣及影響擴大化，道路橋梁成本也將會逐漸地更具經濟效益。

2.2 對管線預埋的影響

隨著空心梁板的推廣應用，對空心梁板內的管線預埋的要求和質量也越來越引起重視。道路橋梁施工中的施工技術是建立在空心梁板的基礎上，只是中間箱體材料的變更，因此，空心梁板在管線預埋時所遇到的施工問題，也正是道路橋梁施工中的施工技術所面臨解決的施工問題。相對于傳統的梁板管線預埋工藝，道路橋梁施工中的施工技術的管線預埋施工工藝較為復雜，精度要求較高，對管線預埋的完成高度和走向要求比較嚴格，畢竟需要在梁板內的小空間進行管線預埋，同時還得繞開有梁板箱體。

2.3 對澆筑混凝土的影響

2.3.1 在澆筑混凝土之前，需要對各步驟之間的聯系以及原材料的質量進行嚴格的把控與驗收，確保整個工程的安全性基礎，從而保障后續的施工動作。在澆筑混凝土時，應派專人對道路橋梁施工中的施工技術內模進行觀察、維護和修補，當道路橋梁施工中的施工技術位置發生偏移時，應及時校正處理。

2.3.2 澆筑混凝土應架空鋪設澆筑道。禁止將施工機具直接壓在道路橋梁施工中的施工技術體上。

2.3.3 混凝土澆筑宜采用泵送，一次澆筑成型，混凝土坍落度宜控制在16~18cm范圍內?；炷列读蠎鶆?，防止堆積過高而損壞道路橋梁施工中的施工技術體，振搗混凝土時應采用直徑為Φ30或Φ50的振動棒或高頻振動片。

2.3.4 建議采用布料機先局部布混凝土料，局部料面積每次200平方米為宜。采用專用棒從道路橋梁施工中的施工技術預留孔洞和箱邊緣震動。

2.3.5 建議在商品混凝土供應間，按照一定比例調制澆灌于道路橋梁基礎底部的混凝土砂漿，并且利用相關及其在其密肋梁處鋪設一層較薄的砂漿，從而保障其整個施工過程中的密封性，確保混凝土的界面整齊。

3 對道路橋梁施工組織的影響

相比較于傳統有梁板結構的施工，道路橋梁施工中的施工技術現澆空心梁板的施工人員組織如下：

3.1 進場驗收：由材料員1人、材料工匠人，負責按規格、數量對道路橋梁施工中的施工技術體進行驗收，試驗工1人，負責取樣檢驗。

3.2 梁層施工：按平面施工段劃分小組進行施工。根據不同工種安排施工人員。

3.3 安放驗收：澆搗混凝土前，檢查清楚管子的安放情況，以及各步驟間的施工檢查及驗收。

3.4 鋼筋制作安裝、混凝土澆筑。視現澆空心梁蓋混凝土工程量，與普通混凝土現澆梁蓋勞動力組織相同，在鋼筋綁扎時需強調對箱體抗浮點設置、綁扎和施工人員驗收。澆筑混凝土時，則建議按以上施工。

4 結語

道路橋梁施工中的施工技術目前還處于試驗推廣階段。隨著時間的推移及經驗地積累，這項施工技術在未來將會被廣泛使用，同時也將大大地推動施工技術的革新。相信只要各單位、各部門聯合起來共同管理及創新，將會讓道路橋梁施工更節能、更環保、更安全。

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