固定式液化天然氣加氣站工藝技術的對比分析

黎玉萍（新疆新捷股份有限公司LNG事業部，新疆烏魯木齊 830000）

固定式液化天然氣加氣站工藝技術的對比分析

黎玉萍（新疆新捷股份有限公司LNG事業部，新疆烏魯木齊 830000）

社會生產力的進步，勢必會提高我國經濟發展的整體水平。特別是近年來，隨著我國汽車行業生產量的不斷提高，國家把核心任務逐漸轉移到了汽車的燃料上面。而液化天然氣作為一種具有較高清潔性的能源，它與其它的燃料相比，其優勢相對來說是比較突出的。于是，在這種情況之下，國家就從液化天然氣入手，提出了將液化天然氣作為汽車主要燃料的這一要求。因此，本文將針對固定式液化天然氣加氣站工藝技術，對其進行較為全面的分析和對比。

固定式；液化天然氣；對比分析；工藝技術

1 簡析液化天然氣

液化天然氣的主要成分是甲烷，它的沸點為零下162攝氏度，密度在0.42至0.46克每?的范圍之內，分子量為16.04。它具有無毒、無色、無味以及無腐蝕性等特點，且它的體積是等質量氣態天然氣的0.16%，重量也是等體積水的44%。由于液化天然氣在燃燒的時候，會釋放出大量的熱能，且它的燃燒產物幾乎不會污染空氣，所以它被認為是迄今為止地球上最清潔的一種能源。

2 分析固定式液化天然氣加氣站

所謂的“固定式液化天然氣加氣站”，指的就是：以液化天然氣的形式，向某一個固定的地點提供燃料的場所，它同時也被稱之為是“固定式LNG加氣站”。另外，固定式液化天然氣加氣站的組成部分比較復雜，主要包括：液化天然氣車載系統、控制系統、站用儲罐、圍堰、高壓汽化器、儲氣裝置、加氣機、卸車接頭、液化天然氣低溫泵、槽車、凈化器以及調壓器等。

3 試析固定式液化天然氣加氣站的特點

一般來說，固定式液化天然氣加氣站的特點是比較多的。其中，最為主要的特點有以下幾個：

1.1 可以完全脫離天然氣管網的建設；

1.2 它的建設成本比較低；

1.3 對液化天然氣進行儲存與處理的效率比較高；

1.4 具有較高的安全性與可靠性；

1.5 對環境的污染較小，且其在加氣的過程中不會出現任何噪聲；

1.6 占用的土地面積較其它類型的加氣站來說，比較小。

4 固定式液化天然氣加氣站工藝技術的對比分析

固定式液化天然氣加氣站的工藝技術主要有三種，它們分別是加氣、調壓以及卸壓工藝技術。

4.1 加氣工藝技術

加氣工藝技術的實現原理是：利用液化天然氣低溫泵，給儲存在儲罐里的天然氣施壓，同時借助加氣機，把天然氣運輸到機動車內。它可分為兩種：一種是雙線加氣技術，另一種則是單線加氣技術。雖然，這兩者都屬于加氣工藝技術。但是，前者較后者相比，它的適用范圍及其效率都是比后者高的。比如：當機動車儲油箱里的壓力比較高的時候，就不能使用單線加氣技術對其進行加氣了，而要使用雙線加氣技術。因為，雙線加氣技術可以利用回氣管，把機動車儲油箱里的氣體回收到儲罐里，從而讓機動車儲油箱里的壓力恢復平衡，進而讓其實現加氣的過程。所以，在固定式液化天然氣加氣站中，雙線加氣技術的應用率是大大超過單線加氣技術的。

4.2 調壓工藝技術

調壓工藝技術可分為許多種，但在近年來應用地最為廣泛的調壓工藝技術則只有兩種，它們分別是：泵增壓技術與自增壓技術。因為泵增壓技術在實施的過程當中，會使用到變頻器，所以它的效率相對于自增壓技術來說，是非常高的。其次，變頻器的的自動調級功能，也讓泵增壓實現了自動化調壓的這個過程，這就在很大程度上提高了泵增壓的精確度。由此可見，不論是從調壓效率的方面上來看，還是從調壓的成效方面上來看，泵增壓技術都是遠遠高于自增壓技術的。

4.3 卸壓工藝技術

隨著加氣站運行時間的增長，BOG的釋放量會變得越來越多，從而讓站用儲罐內的氣體升壓，導致儲罐極易引發高壓爆炸危險。于是，在這種情況之下，就要采用卸壓工藝技術了，該工藝技術的實現原理是：通過打開減壓閥門，放空站用儲罐內的蒸汽，使站用儲罐內的氣體恢復常壓。雖然，該工藝技術可以起到減壓的作用。但是，它同時也存在著兩個比較突出的缺點：其一，它會造成能源的大量損耗；其二，它會降低液化天然氣站用儲罐的安全性。因此，當工作人員在使用卸壓工藝技術的時候，還應當采取其它的安全措施，來對站用儲罐進行合理的保護，以防止安全事故的發生。

5 結語

綜上所述，液化天然氣作為一種清潔能源，它在我國汽車行業中的應用，既達到了能源利用率最大化的這個目的，也實現了環境保護的這個過程。而固定式液化天然氣加氣站工藝技術，它的效能，不僅直接影響著液化天然氣的使用效率，還影響著我國經濟市場的發展速度。因此，我國有關部門就應當對這些工藝技術進行全面的分析和對比，并從中挖掘出它們各自的優缺點，然后再針對它們的缺點，采取一系列有效的措施，對其進行合理的改進并完善。唯有這樣，才能夠在很大程度上提高固定式液化天然氣加氣站工藝技術的性能。

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