范乃吉++蘇春洲++熊遷++高東
摘 要:該文針對具有某種實際用途的叉車在運動過程中產生的前車燈振動問題,提出了一種基于計算機仿真與實際測試相結合的抑制方法。該文首先利用三維建模軟件Pro/E對車燈進行三維實體建模,然后利用該軟件自身的有限元分析模塊Pro/MECHANICA對其進行模態分析,計算出其固有頻率,其次對其進行結構參數敏感度分析,確定優化目標,再次對該優化目標進行反向求解結構參數,最后對優化結果進行實際測試。測試結果證明,減振效果顯著,并已投入實際生產中,可以推廣至類似工程問題中。
關鍵詞:車燈 振動抑制 CAD 模擬仿真
中圖分類號:TP39 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)11(c)-0023-03
轉運叉車由于具有裝卸與搬運功能,能適應多變的裝卸搬運要求,機動靈活,現已成為國內一種產量最多的裝卸搬運機械。隨著我國基礎設施建設的大量投入,從重工業發展到輕工業,甚至人們日常生活越來越離不開叉車。但轉運叉車在工作過程中,前車燈由于會受到各種各樣因素的影響而產生振動。這種振動往往會干擾人眼正常生理功能的發揮,使視覺模糊,嚴重影響人眼識別工件位置及路面狀況的正確性和靈敏度,甚至影響人體的健康。因此,必須對轉運叉車前燈的振動進行有效的控制。該文便是針對具有某種實際用途的轉運叉車在工作過程中產生的前車燈振動問題,提出一中基于CAD輔助設計與實際測試相結合的解決方法。
通過大量文獻資料的調研,我們發現解決此類車燈振動問題的方法一般有兩種:第一種方法為降低振動激勵,第二種方法為避免發生共振。……