寶豐路跨解放大道鋼桁架橋梁方案論述

王瓊++周穎

摘 要：寶豐路硚口路快速化（建設大道—京漢大道）工程是常青路-硚口路-江漢四橋快速通道的重要組成部分。寶豐路與解放大道交叉節點是該工程的控制性節點，該處兩條快速路交叉角度小，地面層交通組織復雜，墩位限制因素多，并且上跨解放大道高架橋的寶豐路高架橋為上下層疊置雙層橋梁，包括地面層共有四層車道。桁架結構具有跨度大、方便設置雙層橋面、施工方便等特點，被確定為該處的寶豐路雙層高架橋橋梁方案，由于雙層橋面均需要設置超高并且均有變寬，該文就如何采用規則桁架結構實現雙層橋面變寬及橋面超高做出論述，對同類結構橋梁的設計提供參考。

關鍵詞：鋼桁架 雙層鋼桁架 雙層橋梁 鋼桁架橫坡 橋面超高 雙層變寬橋梁

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）11（c）-0026-03

近年來隨著我國城市化進程的加快，城市交通系統的建設需求也日益提高，面對錯綜復雜的城市路網及及地下市政管線，城市高架橋作為交通系統中跨越障礙的主要建筑物，其方案的優劣對整個系統影響深遠。寶豐路硚口路快速化（建設大道—京漢大道）工程中寶豐路立交作為該工程的控制性節點，其方案的優劣對整個工程影響重大。鋼桁架方案作為該工程雙層鋼架橋跨越被交高架的首先方案，其優勢明顯，但實現上仍存在不少難題，該文就鋼桁架橋梁方案橋面橫坡問題作較詳細的論述，并結合實際情況確定最終方案。……