每輛車中超過3個零部件使用美光產品

According to a report made by a well known consultant company Gartner, which aimed at the market share of the industries of automobile internal memory and storage, as the world's No. 1 supplier of automobile storage, the market share of Micron was above twice as much as that of the ranked No.2. That was to say, over 3 pieces of parts were used products supplied by Micron in each automobile.

當今社會，隨著科技的不斷發展，把所有物品通過信息傳感設備與互聯網連接起來，進行信息交換，即物物相息，以實現智能化識別和管理的物聯網應運而生。而汽車行業在物聯網的發展過程中占據了一定的地位，從而推動了汽車存儲的更多需求。

從過去5年至未來5年間，在汽車信息娛樂系統中應用的非易失性存儲代碼從256 Mbp NOR提高至2 GB NOR，存儲容量從32 GB硬盤提高至480 GB固態硬盤的海量存儲，易失性存儲則從1GB DDR2提升至8GB LPDDR4。

日前，本刊記者參加了美光科技開放日的活動，美光科技嵌入式產品事業部高級市場總監 Amit Gattani 先生闡述了與汽車存儲相關的汽車電子創新以及美光在此領域的不斷開拓與進取。

《汽車零部件》：請簡單介紹美光科技及其在中國的發展歷史？

Amit Gattani：1978年10月，美光在美國愛達荷州博伊西市成立。35年來，美光一直致力于為廣大客戶和合作伙伴提供從硅材料到半導體解決方案的存儲產品組合，是美國唯一的DRAM制造商。另外，根據知名咨詢公司Gartner針對整個汽車內存、存儲行業的市場份額所做報告，作為世界排名第一的汽車存儲提供商，美光的市場份額為排名第二的廠商的兩倍以上，也就是說，美光為每輛車中超過3個零部件提供存儲產品。

在中國，美光既有銷售團隊，又有專業的應用工程師團隊。而且在西安，美光有2 000多員工的工廠；在上海，美光有一個系統工程實驗室和一個研發中心。目前美光為客戶提供符合中國本地化的專業服務，希望與客戶緊密合作進行產品和技術的開發。

《汽車零部件》：美光在新能源汽車方面是否有相應的解決方案和產品？

Amit Gattani：無論是混合動力車還是純電動汽車，動力總成正在發生巨大的變化。對存儲的要求是更快、更可靠，而且很多汽車廠商和汽車零部件一級供應商在設計與制造ECU發動機控制單元時，他們需要做大量能量消耗的計算，因此就會用到NOR和DRAM技術。此外，溫度也是動力總成應用需要考慮的重要因素之一，而美光產品的工作溫度最高可到120 ℃，甚至達到150 ℃，完全能夠滿足客戶的嚴苛要求。

《汽車零部件》：美光在中國汽車電子行業法規與標準制定做出了哪些努力？

Amit Gattani：美光非常重視相關行業的產業標準，尤其是比較注重質量和可靠性的汽車行業的法規與標準。美光還密切關注車聯網或汽車互聯的全球性組織與機構，例如，全球性標準與聯盟——GENIVI，美光也是積極地參與。同時，我們特別關注在中國的一些新標準的制訂以及相應產業的聯盟。

《汽車零部件》：目前，美光半導體有哪些產品和解決方案應用在汽車行業?

Amit Gattani：針對汽車行業，美光能夠提供非常完整的產品組合。在DRAM產品中，從傳統的DDR至如今的低功耗LPDDR，美光產品包含很廣泛的密度范圍和多種封裝方式，密度范圍從64MB～8GB。應用領域既包括一些傳統的低密度的DRAM應用，如引擎控制、發動機控制單元，也包括應用于汽車信息娛樂系統、汽車高級輔助駕駛系統(ADAS)的高密度的DRAM產品；再者，對于NOR產品系列，包括我們所提到的冷存儲（Cold Storage），若汽車相關面板所顯示的信息要求能夠快速反應，就需要使用相應的NOR產品，它的密度范圍為2MB～1GB。

其一，美光SSD產品中，型號為M500IT的固態硬盤，是汽車行業第一款純粹的固態硬盤，有非常好的密碼保護加密技術，提供2.5英寸和mSATA兩種規格，容量為60～240GB。

其二，美光e.MMC，是第一次公開發表的5.0系統，可用于車載信息娛樂系統的驅動器，幫助汽車廠商實現較長的產品生命周期。它還包括一些零缺陷技術，符合JEDEC規格，容量覆蓋4～128GB，溫度范圍是-40～85℃。