淺談公路車機設(shè)備的現(xiàn)場管理與維護保養(yǎng)

湯巧

【摘 要】做好車機設(shè)備的維護保養(yǎng)，進而抓好車機設(shè)備的現(xiàn)場管理。近幾年，隨著公路養(yǎng)護水平不斷的提高，機械化水平也不斷的提高，車機設(shè)備的完好率和使用率尤其顯得重要，提高車機設(shè)備的完好率和使用率，首先得從車機設(shè)備的維護保養(yǎng)著手，進而抓好車機設(shè)備的現(xiàn)場管理。

【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護 ?車機設(shè)備 ?現(xiàn)場管理 ?維護保養(yǎng)

1 車機設(shè)備的現(xiàn)場管理

1.1 車機設(shè)備的基礎(chǔ)管理

（1）建立并完善機械設(shè)備管理機構(gòu)，實行統(tǒng)一規(guī)劃，專人負(fù)責(zé)，進行全面的綜合管理。明確專管和群管人員的職責(zé)與權(quán)限，建立監(jiān)督體制，充分發(fā)揮各級職能人員的積極性。（2）建立車機人員檔案，合理配備具有熟練的業(yè)務(wù)技能的車機操作人員，隨時掌握人員的動態(tài)管理，保證車機安全運行。（3）貫徹執(zhí)行定機、定人、定崗的“三定制度”，使車機設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修、安全等方面從始至終有人負(fù)責(zé)落實，真正做到事事有人抓、人人有專職、臺臺機械有人管的工作機制。（4）加強車機設(shè)備的單機考核與成本核算，成本核算應(yīng)對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油 料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。只有這樣才能使現(xiàn)有機械更好的發(fā)揮效益，以達到降低養(yǎng)護工勞動強度，降低機械使用成本，提高機械使用效率，提高公路養(yǎng)護質(zhì)量的目的。

1.2 車機設(shè)備的使用管理

將機械設(shè)備、操作人員與操作方法進行有機結(jié)合，對三者實現(xiàn)綜合管理。

（1）必須保持車機設(shè)備清潔，每月給車機設(shè)備一定的車機設(shè)備保養(yǎng)時間;所有車機設(shè)備在不影響生產(chǎn)任務(wù)工作的情況下，必須整車全面清洗，保持車機設(shè)備外觀干凈整潔。（2）操作安全，嚴(yán)格按照操作規(guī)程安全使用機械，最大程度減少機械設(shè)備的故障率，為確保車機設(shè)備安全有效地正常開展工作，做到有章可循。（3）加強車機設(shè)備的調(diào)配管理，入庫、出庫管理，車機設(shè)備的交接管理，保證車機設(shè)備各環(huán)節(jié)中的完好，確保車機設(shè)備的安全使用和正常運轉(zhuǎn)。（4）加強職業(yè)道德教育。職業(yè)道德，不僅是個人修養(yǎng)的問題，它與單位的經(jīng)濟效益也息息相關(guān)，可以說是一種無形的資本。當(dāng)前養(yǎng)護機械設(shè)備使用與管理上存在的野蠻操作、缺乏保養(yǎng)、隨意浪費、馬虎維修、以劣充優(yōu)等行為，都是缺乏職業(yè)道德的表現(xiàn)。因此，單位仍需不斷加強政治思想和職業(yè)道德教育，讓廣大職工樹立愛惜設(shè)備的良好風(fēng)氣，使機械設(shè)備發(fā)揮最佳效能。

1.3 車機設(shè)備的配件管理

（1）車機設(shè)備在正常維修狀態(tài)或意外維修時，要充分保證配件、加工材料以及修復(fù)材料的供應(yīng)量;對易損件應(yīng)有庫存。（2）加強配件庫存的監(jiān)督管理，建立配套的管理措施，保證配件質(zhì)優(yōu)價廉、合理使用。

2 車機設(shè)備的維護保養(yǎng)

車機設(shè)備的維護保養(yǎng)工作是車機設(shè)備減少故障的重要保障，抓好維護保養(yǎng)工作，使之落到實處是車機管理人員的首要任務(wù)。

2.1 機械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、使用這三者是相互關(guān)連，互為條件的

任何設(shè)備在使用了一段較長的時間后，都會出現(xiàn)不同程度的故障，為了降低故障率、延長設(shè)備使用壽命，應(yīng)根據(jù)機械設(shè)備的使用情況，密切配合施工生產(chǎn)，按照設(shè)備規(guī)定的運轉(zhuǎn)周期（公里或小時）定期做好各項保養(yǎng)與維修的工作。設(shè)備管理部門在制定維修及保養(yǎng)計劃時須認(rèn)真分析各類設(shè)備的具體情況，針對新舊設(shè)備的不同特點，采取不同的措施。對于老舊設(shè)備，要以保證運行、消除隱患、及時修理為重點;對新設(shè)備，則以提高人員的技術(shù)水平、加強維護為重點，從而有效地保證每臺設(shè)備的使用性能和安全生產(chǎn)。

2.2 加強車機設(shè)備保養(yǎng)過程中的監(jiān)督管理

完善修理鑒定的程序和管理程序，抓好使生產(chǎn)和車機修理有機結(jié)合，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常開展;建立車機影像資料的維修檔案，使車機修理工作更直觀化和加大中間環(huán)節(jié)的透明化，杜絕“跑、冒、滴、漏”，確保車機設(shè)備維護保養(yǎng)到位。

2.3 以經(jīng)濟合理的方法開展維修

改變以往實施的強制修理制度，實行“視情修理法”，即視乎設(shè)備的功能、工作環(huán)境、磨損大小，在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進行狀態(tài)維修、項目維修，這不僅保證了設(shè)備的完好率，也在確保正常使用的同時，充分發(fā)揮設(shè)備的最大工作效率，避免了機械不壞不修，壞了又無法修的局面發(fā)生。

2.4 操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度

避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。

2.5 強化“人本”管理，更新觀念、提高素質(zhì)，為維護保養(yǎng)提供了保障

人是生產(chǎn)力的第一要素，只有發(fā)揮人的主觀能動性才能保證設(shè)備維護保養(yǎng)得成效。組織由設(shè)備管理、維修、操作人員共同參加的設(shè)備管理研討會，大家集思廣益，出謀獻計，形成學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的氛圍。并根據(jù)工作的具體情況，采用示范表現(xiàn)、專題講座、參觀學(xué)習(xí)等形式，及時推廣、宣傳有實效的經(jīng)驗體會，以點帶面，逐步提高單位各級人員理論知識水平和實際操作技能，使員工中從“要我管好設(shè)備，做好設(shè)備維護保養(yǎng)”，向“我要管好設(shè)備，維護保養(yǎng)好設(shè)備”的思想轉(zhuǎn)變，才能真正發(fā)揮員工在設(shè)備管理、維護保養(yǎng)工作中的主觀能動作用。

3 結(jié)語

在現(xiàn)場管理中加強以車機設(shè)備維護保養(yǎng)為主線，以提高設(shè)備的完好率、運行率為重點，強化車機設(shè)備維護保養(yǎng)，為抓好現(xiàn)場管理提供保障。