豐田燃料電池汽車銷售大幅超預期 Mirai成為日本政府部門公務車

推進使用燃料電池車已寫入了日本政府的經濟增長戰略。日本豐田汽車公司的燃料電池汽車“Mirai”（意為“未來”） 受到了日本企業界和公眾機構的大力追捧，上市銷售僅一個月就已經在日本國內接到1500 輛訂單，大大超過2015年在國內銷售400 輛的預期目標。為此豐田公司決定進一步擴大產能，力爭在2017年將年生產能力提高到3000輛。

豐田向日本內閣官方、經濟產業省、國土交通省和環境省各交付了一輛Mirai。這是Mirai 全球首次交車。日本首相官邸、經濟產業省、國土交通省、環境省等政府部門已經接到了預訂的燃料電池汽車，并作為公務車開始上路行駛。燃料電池車加滿一箱氫氣只需3 分鐘，可連續行駛650 公里以上，續航能力絲毫不亞于傳統的汽柴油車輛，目前的燃料費用約為每公里10日元，加滿一箱氫氣約需6500日元，與汽油成本相當。燃料電池汽車沒有發動機運轉產生的噪音，非常安靜，而且加速非?？欤瑥钠鸩降綍r速60 公里，只需要1～2 秒鐘，其加速能力大約相當于排量為3.5 升的汽油發動機。

豐田公司表示，在已經接到的訂單中，政府機構和企業法人約840 輛，個人用戶約660 輛，個人用戶訂購之踴躍大大超出了預期。豐田原計劃2015年在日本國內銷售400 輛、向海外出口300 輛燃料電池汽車，但目前的國內需求大大超過了當初的預計。豐田公司目前的燃料電池汽車年產能為700 輛，按照當前的生產能力，訂戶需要等上一兩年時間才能提車；而2015年Mirai 還將開始出口到美國和歐洲。為了盡快滿足消費者需求，豐田公司決定追加投資，在2015年年底前新增兩條生產線，位于愛知縣的裝配工廠也將進行設備升級以提升產能。近期，豐田將幫助那些進行加氫站建設與相關配套產品生產的企業獲得更多投資。

為了方便用戶和加快燃料電池汽車的發展，日本政府決定于2015 財年內在東京和名古屋等地增建100 所為燃料電池汽車提供加氫等服務的網點。