裂解氣壓縮機振動波動影響因素及應對思考

薛艷寧 (中石化第五建設有限公司,廣東 廣州 510140)

振動波動問題是影響裂解氣壓縮機正常運行的重要障礙，但是，因為裝置系統的復雜性，很難將影響的因素立刻的找出來，需要結合理論知識與實踐，因此，通過下文對相關方面的內容進行了分析與闡述，對有關單位及工作人員提供一定的借鑒作用，從而為應用此裝置提升工作效率提供相應的保障。

1 相關闡述

文章以某機組為例，在2014年時，對機組進行了檢驗，將壓縮機缸蓋揭開之后，發現葉輪流道內結垢非常嚴重，高、中壓缸壁和隔板中也有結垢的情況。幾乎完全的封閉了級間迷宮和密封齒間。迷宮密封和轉子各級間隔套之間都發現有磨損情況，在嚴重的位置，溝槽的深度為6毫米左右，寬度達到了10毫米左右，特別是在高壓氣缸的一、二級的葉輪口位置，因為有大量的聚合物結焦體被沉積在了葉輪的環口處和相應的級間位置。所以，機組在這些因素的影響下就很難有效運轉起來。

2 振動波動的原因分析

利用S8OOO機組對機組振動波動的原因進行在線分析，在初期運行機組時，各缸在平穩狀態先運行。在初期產生振動波動前，轉子工頻能量的增加為主要的波動能量來源，在后來的這種振動波動中，就會有一定的波動性存在于轉子的振動中，振動幅值在高壓缸兩端測點不斷變化的基礎上，也會有一定的變化出現在相位中，此外，具有復雜性存在于頻譜成分中，很多低次諧波成分出現在了其中，并且，單邊波峰的削波現象也會出現在其中，例如，有波形畸變的情況會出現在其中，并且不規則變化情況也會出現在軸心軌跡中，是一個較小偏心率的橢圓形，并且，有多個尖狀在橢圓線的周圍突起。與上述特性的頻譜信息結合起來，轉子的不平衡轉動是導致初期機組振動波動的主要原因，在后續的發展中，就會有動靜碰磨問題出現在其中。

經過調查發現，當出現振動波動情況時，機組的蒸汽、轉速及其介質的壓力、流量等每項指標都還在正常的運行，因為有烯烴存在于壓縮機壓縮介質裂解氣中，在溫度較高的情況下，聚合的情況就會出現，因此，在級間的流道表面或者葉輪上面就容易粘附著這些聚合物，一些時候，因為在葉輪上面結垢了這些聚合物之后，進而就會引起早期波動情況出現，并且，在結垢的厚度不斷增加以后，因為離心力的影響，就會不斷的剝落掉焦垢的碎片，進而造成轉子處于不平衡動狀態中，進而就會有振動波動的情況出現在機組中；在運行了機組之后，因為機組振動波動幅值在一定的時候或者裝置停止運動整體工作安排及大修的過程中，通過優化工藝操作該機組，強化機組巡檢和穩定機組工藝參數等，進而對機組的運行狀態能夠有效的進行觀測。

3 具體的解決對策分析

因為一些時候沒有中、高壓缸備用的轉子存在于機組中，并且，機組大修計劃停工時間同主軸葉輪制造時間還具有沖突，因此，我們應該進行細致的討論，可以返廠修理高壓缸轉子葉輪，在修復處理的過程中應用激光熔覆技術。因為對于機組的檢修時間，級間隔套設備的制造周期是能夠給予滿足的，所以，可以更換處理磨損的級間隔套設備。

為了避免有結垢的情況出現在壓縮機中，可以將注油系統設置在機組中，以防止有結焦的情況出現在流道內部。將洗油注入進去是為了在裂解氣中將洗油的液滴分散進去，確保有一層油膜能夠形成于裂解氣流到上面，防止在流道的表面粘附一些聚合物，或是將粘附的作用減輕，實現避免結焦的作用。不可以將解氣壓縮機出口的溫度降低時這種方法的不足之處，將洗油注入到了壓縮機之中以后，能夠將結垢情況降低，但是，對于結垢又很難徹底的去控制，在生產實踐中已經有效的證實了這一點。

近年來，又出現了注水技術，將水注入到壓縮機中，指的是將脫鹽水注入到壓縮機流道內部，經過噴嘴之后，脫鹽水會立刻的汽化，對水的很大的汽化潛熱進行應用，進而對裂解氣的熱量進行吸收，從而將下一級葉輪的進口溫度能夠有效的降低下來，這樣將每段氣體溫度都能夠實現降低的目的，將高溫情況下裂解氣結焦情況能夠減緩，所以，對于聚合結垢的問題能夠在根本上予以解決。隨著不斷延長的大修周期，對于傳統注油洗油系統為核心的注水系統也可以考慮進行改變，將聚合結垢問題從根本上進行解決。

4 結語

綜上所述，在現階段的工業生產中，裂解氣壓縮機是其中非常重要的機械設施，在提升工作效率的過程中發揮著重要的作用，在很大程度上滿足了制造和生產的需要，但是，振動和波動卻是長期制約該裝置有效運行的主要因素。對此，文章通過上文，首先分析了出現這中問題的原因，然后，又將相應的解決對策制定了出來，主要目的是為有關單位和工作人員在實際工作中提供一定的理論和技術支撐，滿足工作發展的需要。

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