汽車電子技術(shù)課程教學(xué)的改革與實(shí)踐探索

內(nèi)蒙古電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 宮艷麗

汽車電子技術(shù)是電氣信息類專業(yè)中的必修課程之一，在這一專業(yè)教學(xué)中具有重要的地位。隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們的代步工具，但是，怎樣減少汽車的污染性，做好汽車的節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)汽車動力電氣化，是我們目前需要關(guān)注的重點(diǎn)。做好汽車電子技術(shù)課程教學(xué)的改革，使之符合當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，是目前汽車電子類專業(yè)人才培養(yǎng)和課程設(shè)置的關(guān)鍵。

一、汽車電子技術(shù)課程理論改革

汽車電子技術(shù)課程，包括了電子、電氣、信息與控制、機(jī)械等方面的內(nèi)容，涉及的知識面廣，且課程內(nèi)容較為復(fù)雜，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中壓力較大。以前這一課程被設(shè)置為選修課程，近年來，隨著汽車動力電氣化的發(fā)展，以及人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，這一專業(yè)越來越受到重視。但是由于我國的汽車電子技術(shù)課程教學(xué)正處于初步發(fā)展階段，在課程理論設(shè)置中還存在著很多問題。很多教學(xué)理論缺乏專業(yè)特色，對于新能源動力系統(tǒng)方面的理論教學(xué)存在著不足，需要我們對這一專業(yè)理論教學(xué)進(jìn)行理論改革。

具體來說，主要對汽車電子技術(shù)的課程設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)其四個方面的內(nèi)容將課程設(shè)置為四個部分，在進(jìn)行專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，對汽車動力系統(tǒng)電氣化及汽車電子技術(shù)做以詳細(xì)介紹，并給學(xué)生們展示汽車動力系統(tǒng)的工作原理以及動力系統(tǒng)的發(fā)展歷程，再進(jìn)行電子、電氣、信息與控制、機(jī)械四方面的教學(xué)。比如在某一版課程中設(shè)置了汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)知識、汽車行駛和性能、汽車電子動力系統(tǒng)與控制、動力電池、汽車電控單元開發(fā)等五個方面的內(nèi)容。這樣的課程設(shè)置囊括了汽車電子技術(shù)的相關(guān)理論，并且具有針對性和專業(yè)性。

二、汽車電子技術(shù)實(shí)踐教學(xué)改革

一般在汽車電子技術(shù)實(shí)踐教學(xué)中，由于這一課程的實(shí)踐性較強(qiáng)，最好的教學(xué)方法便是將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來。理論教學(xué)主要是讓學(xué)生掌握相關(guān)的汽車電子技術(shù)理論，而后能夠在實(shí)踐中加以運(yùn)用。傳統(tǒng)的教學(xué)往往過分重視理論教學(xué)，而忽視了實(shí)踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生在畢業(yè)后難以將所學(xué)到的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。為了改變這一現(xiàn)狀，需要對教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行改革，盡可能的增加實(shí)踐教學(xué)課程的比例，讓學(xué)生將學(xué)到的理論知識加以運(yùn)用。通過實(shí)驗或者課程設(shè)計的方式，增進(jìn)對理論知識的了解，并且逐漸能夠?qū)⑵溥\(yùn)用到實(shí)踐中。實(shí)踐課程中比較重要的有汽車電子動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識及結(jié)構(gòu)組裝、電機(jī)的部件設(shè)置與安裝、電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計，以及電路設(shè)計。教師要讓學(xué)生們在實(shí)踐中掌握這幾種最為關(guān)鍵的技術(shù)。當(dāng)然，在實(shí)踐教學(xué)中，必要的情況下可以采取小組合作和課后實(shí)驗的教學(xué)方式，教師在課堂中進(jìn)行理論教學(xué)，并提出實(shí)驗要求及實(shí)踐操作中的注意事項，然后讓學(xué)生分成小組利用課余時間進(jìn)行實(shí)驗，待實(shí)驗完成后各個小組選取代表對實(shí)驗過程及結(jié)果進(jìn)行報告。教師根據(jù)報告對學(xué)生的實(shí)驗進(jìn)行檢查，學(xué)生在檢查中遇到任何問題都可以向教師請教。這樣不僅能夠培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和合作能力，也能讓他們學(xué)會將理論運(yùn)用到實(shí)踐中，加深他們對于理論知識的理解。

三、汽車電子技術(shù)整體教學(xué)方法改革

對汽車電子技術(shù)課程教學(xué)，除了對汽車電子技術(shù)教學(xué)的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行改革，增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)外，還需要對課程的整體教學(xué)方法進(jìn)行改革。目前各個專業(yè)的教學(xué)方式都隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展而有所改變，汽車電子技術(shù)教學(xué)也不例外。要實(shí)現(xiàn)教學(xué)方法的整體性改革，提高教學(xué)質(zhì)量，需要運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行教學(xué)。

具體來說，在教學(xué)中要改變傳統(tǒng)的模型教學(xué)等模具教學(xué)方式，盡可能使教學(xué)道具逼真或者直接使用真實(shí)的電子發(fā)動機(jī)進(jìn)行教學(xué)，有條件的學(xué)校可以讓學(xué)生們在汽車修理廠等地方進(jìn)行實(shí)習(xí)，對汽車電子技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用進(jìn)行了解。部分學(xué)校會有專門的汽車電子教學(xué)實(shí)驗室，學(xué)生們能夠接觸到真實(shí)車上的電控裝置，但是由于場地及教具有限，教師在理論教學(xué)時，不能讓每一位學(xué)生都親自動手。而在以后的教學(xué)中，可以使用逼真的教學(xué)模型，例如，汽車電子機(jī)械制動裝置，能夠模仿汽車電控裝置的整個運(yùn)行過程，能夠讓學(xué)生們更為直觀的了解汽車電子技術(shù)。

除此之外，還可以使用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行輔助教學(xué)。除了在課堂中運(yùn)用多媒體輔助教學(xué)外，學(xué)校可以開設(shè)汽車電子技術(shù)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，平臺中有世界名校電子技術(shù)教學(xué)的網(wǎng)絡(luò)平臺鏈接，這樣可以讓學(xué)生們快速掌握最先進(jìn)的相關(guān)電子技術(shù)知識，并且免費(fèi)學(xué)習(xí)其他學(xué)校的先進(jìn)汽車電子技術(shù)。各個教師有自己的網(wǎng)絡(luò)賬號，能夠?qū)W(xué)習(xí)任務(wù)及學(xué)習(xí)資料上傳到網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，學(xué)生自行下載。同時，還可以設(shè)置一定的習(xí)題，有興趣的學(xué)生可以在線答題并進(jìn)行自我檢測。

四、結(jié)束語

總之，汽車電子技術(shù)課程教學(xué)是近年來興起的一門較為重要的教學(xué)課程。目前這一課程的教學(xué)存在很多問題，甚至部分學(xué)校對這門課程采取的教學(xué)方式相對落后。做好汽車電子技術(shù)課程教學(xué)的改革，使之符合當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，是我們目前關(guān)注的重點(diǎn)。要對其進(jìn)行改革，需要從教學(xué)理論改革、教學(xué)實(shí)踐改革和教學(xué)方法改革三個方面入手，使教學(xué)課程理論更具有專業(yè)性、教學(xué)增加實(shí)踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐運(yùn)用能力，同時運(yùn)用新型的教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)改革，促進(jìn)汽車電子技術(shù)教學(xué)的發(fā)展。

[1]林江滔.《汽車電子技術(shù)》課程教學(xué)方法探討[J].城市建設(shè)理論研究，2013

[2]張 昕.“汽車電子技術(shù)”教學(xué)改革初探[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2013

[3]高 慧.淺議《汽車電子技術(shù)》課程教學(xué)方法創(chuàng)新[J].速讀（上旬），2015