航測制圖及生產中相關問題研究

■王瑩

（沈陽市勘察測繪研究院 遼寧沈陽 110004）

航測制圖及生產中相關問題研究

■王瑩

（沈陽市勘察測繪研究院 遼寧沈陽 110004）

地理信息數據處理技術是目前地理信息測繪領域中一項非常重要的技術，目前已經得到了非常普遍的應用。文章首先對航測制圖的基本特征進行了簡單的介紹，然后對航測數字成圖流程進行了一些分析與探討，最后針對航測數字化成圖及生產中的相關問題進行了一系列的研究和討論，以期本文的研究可以為從事相關工作的同行提供一些參考與借鑒。

航測制圖生產問題

1 航測制圖及生產的基本特征

1.1 數據格式

基于基礎地理空間數據的數據格式主要有兩種形式，分別是柵格和矢量，其中數字線劃圖示矢量數據集，其中的每一個要素都能將點、線、面特征表現出來，并對其賦予一定的屬性，并將其分成不同的數據層，在地理信息系統中為其提供空間分析和檢索的依據。數字高程模型、數字正射影像圖以及數字柵格地圖均為柵格數據集，數據結構中每個像元均由行列號對其位置繼續擰確定，最后將實體屬性的編碼與類型表達出來。

矢量數據可以將地表目標全面的表現出來，可以隨機進行數據顯示和數據選取，并和其他數據相互疊加，在此基礎上展開空間分析和決策。數據結構非常嚴密，同時數據量非常小，可以將數據的拓撲關系完整的表述出來，以便于更好的進行深層次的分析，同時輸出的質量非常好，數據的精度也非常高，但是數據本身的結構非常復雜，要求的技術水平很高。柵格數據的結構比較簡單，對空間數據進行疊加也相對簡便，空間分析十分容易，相對來說這種圖形存在非常大的數據量，將會受到像元大小的限制。

1.2 基本內容

因為考慮到了數據采集時間與產品提供周期等因素，可以將矢量數據分成三個不同的層次，其中，第一個層次是核心的地形要素，第二個層次是以核心地形要素為前提，并在此基礎上結合各地的不同需要對更多要素進行選擇；第三個層次是全部的地形圖要素。矢量數據主要包括大地控制測量數據、水系及附屬設施以及交通運輸等。扎個數據主要包括DEM格網數據、DOM影像數據、DRG圖形數據、文本數據以及元數據。

2 航測數字成圖相關流程分析

2.1 對相關資料進行準備

在準備資料的過程中，應該將控制點資料、航測底片以及相關地形圖準備齊全，同時針對飛行質量、影像質量以及控制點質量展開具體的分析，最后對航攝儀參數是否完整進行檢查。

2.2 影像掃描

與航攝底片的實際情況相結合對掃描參數進行設置與調整，在設置參數過程中應保證反差適中、框標清晰，同時注意灰度直方圖是呈現正態分布的，并保證掃描范圍影像的完整性，盡可能減小影像，使數據量得到減少，最后，在影像掃描的過程中，其分辨率應結合一下公式進行確定：影像掃描分辨率=地面分辨率/航攝比例尺分母。

2.3 定向建模

對框標點進行自動的搜尋，并將其放大，由計算機自動完成定向，如果人機交互下不能完成絕對定向，應進行重新定向，一直到與限差要求相符合。然后對定向精度進行檢查，待滿足要求之后，對其坐標殘差進行檢查。

2.4 數據采集

首先，進行立側判讀采集，將目標點嚴格的切準，然后與中心線、中心線等相關要求保證位置的準確性，點狀要素應與定位點相結合，點狀要素中各點的密度應該按照幾何形狀不失真作為標準，密度會隨著曲率的變大而增大。每個像對的數據一定要接邊，并將匹配點、大格網點、小格網點自動生成，經檢查保證且準確性以后，還需要由人工對地形特征點等邊界線進行測量。

其次，對采集到的數據進行分層，并進行圖形性編輯，保證矢量數據線條的光滑性，同時關系應合理，具有正確的拓撲關系，各屬性值與屬性項應正確。最后通過DEM數據，利用微分糾正法獲得DOM數據。

第三，DOM數據和DEM數據應接受單模型數據的拼接，對拼接處的接邊差是否與要求相符合進行檢查。同樣的，矢量數據的接邊也應該與相關要求相符合，并保證屬性值的一致性，如果有不符合要求的數據必須進行重新的采集，并對數據進行相應的修改，最終生成以幅為單位的數據，進行檢查與驗收。

2.5 制作元數據

采用專業的軟件進行計算，將數據輸入到各屬性項中，不能自動輸入的數據應由人工的方式進行輸入。

3 航測數字化成圖相關問題分析

在航測數字化成圖過程中，會遇到很多難以解決的問題，因此針對其中一些問題展開分析很有必要。

3.1 采集數據時應注意的問題

首先，應嚴格按照已經建立的地形圖要素進行采集。在采集過程中不能單純重視地形與地物描繪的錯漏，同時還要對層碼的正確性加以注意，層碼現則直接決定了地貌與地物的屬性，如果有層碼選擇錯誤現象的發生必然會出現原則性錯誤。其次，在地物采集過程中一定要分清楚主次，嚴格遵循先高級后低級的原則，對目標的完整性進行保證，不能因為過分追求地圖成圖速度忽視了地圖目標的完整性。第三，如果地物點服從于主要第五點，采集過程中應該中國式主要地物點的采集，如果采集和房屋共點的圍墻，應該將重點放在房屋點的采集上。如果地物共線，應保證線方位的重合是一致的。

3.2 圖形編輯和檢查過程中應該注意的問題

3.2.1 對高程精度進行保證

原來的線形地物用圖只是將數字地圖看做是數字文件，對高程的要求不是很嚴格，所以也出現了一些不好的作業習慣，例如將帶有高程的符號拷貝，雖然在圖面上不能檢查出問題，但是實際的高程值卻是錯誤的，所以一定要養成良好的作業習慣，對地理要素高程值的真實程度進行保證。

3.2.2 注意屬性精度和邏輯的一致性檢查

一定要對采集要素和編輯記層使用的正確性進行保證，保證不能出現多層、錯層以及漏層的現象。同時還要注意對各層是否存在重復、有向點和線方向是否正確、面狀要素是否封閉、不同層公共邊是否重合等進行檢查。最后，在出圖時，還應該采用遮掩的方式，防止使用交斷現象的發生，避免各元素的屬性關系與完成性遭到破壞。上述問題都是線性地物用圖生產中存在的薄弱環節。

4 結語

文章是筆者基于多年在航測制圖編輯領域中的工作經驗，將航測制圖及生產過程中的一些問題為研究對象展開的一系列分析和研究，是筆者長期工作實踐中理論上的一種升華，相信一定可以為同行的研究提供一些啟示。

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P217[文獻碼]B

1000-405X（2015）-10-162-1