張潔
2015年1月13日,中國公安部副部長孟宏偉訪問馬來西亞時透露,300多名中國人已經以馬來西亞作為中轉站,前往第三國,再進入敘利亞或者伊拉克加入“伊斯蘭國”。
1月18日,新華社長文報道了中國公安部成立的“4·29專案組”,從2014年5月初到2015年1月,重點打擊中國西南邊境地區發生的有組織的偷渡行動,共破獲案件262起,查獲涉嫌偷越國(邊)境的嫌疑人852人,偷渡路線是從新疆到東南亞國家再轉至中東地區。
2月10日,印尼《雅加達郵報》稱,在涉及2014年3月中國昆明火車站“3·01”暴恐案件的9名嫌疑人中, 4人已被印尼警方圍捕,3人逃進森林,另2人潛入馬來西亞。此前,2014年9月印尼警方曾逮捕4名通過馬來西亞入境印尼的中國維吾爾族恐怖分子,他們意在接受印尼伊斯蘭激進組織的培訓。
眾多信息表明,東南亞地區已經成為中國新疆極端分子與“伊斯蘭國”聯系的中轉站,他們偷渡的基本路線是:從新疆到云南、廣西、廣東等地,偷渡進入越南、緬甸,再輾轉泰國、柬埔寨、馬來西亞、印尼,飛赴土耳其,進入敘利亞或伊拉克。這些偷渡人員中的相當一部分在“伊斯蘭國”受訓或參戰后,再重新返回母國,從事“招募”戰士等恐怖活動。不僅如此,極端分子在偷渡過程中一旦行動受阻,會就地進行暴恐活動。

2014年9月14日,印度尼西亞反恐警察押解四名涉嫌與“伊斯蘭國”有關的土耳其人抵達雅加達機場。
目前來看,這條偷渡路線已經成為影響中國—東盟國家安全的的現實挑戰,“伊斯蘭國”在東亞乃至全球的破壞力仍呈遞增態勢?!?br>