高速公路路面病害成因分析及養護維修策略

康 智 鵬

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

高速公路路面病害成因分析及養護維修策略

康 智 鵬

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

主要分析了高速公路路面病害的成因，闡述了在當前形勢下，對于高速公路路面養護維修的重要性，針對目前高速公路路面病害的原因進行研究，并在總結和歸納工作經驗的基礎上，提出一些高速公路路面養護維修的對策。

高速公路，路面病害，成因分析，養護維修

0 引言

伴隨著我國經濟的快速發展，我國道路上使用車量也越來越多,由于車輛的越來越多而且超載現象的嚴重，造成公路路面出現諸多問題。致使許多高速公路路面呈現出很大程度上的破壞，如破裂、路面脫落、車轍等現象[1]，有的高速公路甚至在當年修建就出現問題，導致必須要提前加大道路的維修，這樣不僅僅影響了道路的使用，同時還增大了維修道路路面的資金。

1 高速公路路面病害的原因

1.1 高速公路裂縫的原因

高速公路形成裂縫的原因如下：1)地基的原因。由于有的道路在修建的時候它是處于低洼、河谷的地方，這樣的道路地基里面就會常年含水，可能在設計或者施工的時候沒有做相應的處理，這樣就會在道路修建以后，地基的承受力不夠出現下沉的情況，從而造成路面裂縫[2]。2)施工的原因。如果進行施工的時候，地基的土由于天氣干燥而沒有粉碎好，這樣造成在進行壓路的時候沒有壓結實，就會造成路面的地基不結實，經過長時間碾壓就會出現路面裂縫。3)由于水的滲透而對路面造成了破壞。路面銜接處、路邊坡等地方滲水，就會造成路面的部分地方長期處在水的浸泡之中，這樣就會造成路面的承載力降低，在車輛長時間的運壓之后，路面出現裂縫。

1.2 車轍所造成的原因

大量的車和超載的車輛越來越多，道路上經過長時間的轍運，就會造成道路路面因為長時間的車轍而發生變形，這樣就會致使道路的路面出現問題，當車轍到了一定程度上的破壞，就會出現大量的積水，這樣車輛在運行時容易出現交通事故。

車轍是路面的車輛太多所造成的。在現實生活中，車輛是按照相關規定，在相應的行車道上面行駛，伴隨著車輛的增多，造成道路路面出現的問題也就越多，車輛在行駛過程中由于長時間的行駛，就會造成道路路面出現不同程度的車槽[3]。在進行道路施工的時候路面沒有達到質量標準。由于地基層的厚度不夠是由于在建設地基時所用的材料不過關等，造成道路建成后，經過車輛長時間的行駛造成道路路面出現車槽。也可能是由于瀝青材料質量不好，經過長期的太陽照曬，造成瀝青穩定性差。加上長時間車輛的車輪碾壓，這樣所承受的承載力就會超過瀝青材料的極限，導致路面出現車槽。

1.3 高速公路出現坑槽的原因

高速公路出現坑槽，主要就是道路路面上出現破裂，是由于路面分裂或者路面的松散等所造成的，主要有以下兩方面的原因：

1)由于路面的水浸泡所造成。這種損害主要出現在高速公路的瀝青路面，這是由于在開始的時候雨水從路面的空隙或者裂縫的地方流入進去，這樣雨水就會停留在路面的表層里面。再經過車輛長期的碾壓，就會造成地基里面的材料變質，這樣就會出現瀝青路面裂縫，經過長時間的碾壓，路面就會出現材料被沖走，這樣就會逐漸的形成車槽，不斷的擴大就會出現路面坑槽。

2)在道路上，部分機動車用油如果滲入到路面，這樣進行長期的污染就會造成瀝青混合材料出現松散的現象，再經過長時間的車輛碾壓，就會出現坑槽。如果想要防治出現坑槽，首要任務就是要進行合適的選材，要選用粘貼性比較好的瀝青；其次要對混合材料的相關要求進行嚴格控制，保障混合材料達到相關的要求，以此來保障路面的建設厚度和平整度，最后要確保道路建成后，對于路面排水的通暢，主要是以預防為主，在此基礎上對路面進行保養和維護，這樣來對路面的使用年限進行延長。

1.4 造成路面泛油的原因

泛油就是道路的瀝青材料在炎熱的天氣下，瀝青經過太陽長時間的照射開始往路面上遷移，停留在道路的表面；同時經過雨水長期的浸泡，導致瀝青在車輛碾壓的作用下往路面上移動，這樣在路面形成一層瀝青膜[4]。而造成泛油的主要原因是：

1)混合材料在制作時就是不合格的，制作時可能在瀝青的數量上使用過多，這樣在建成的道路上，經過車輛的反復碾壓，道路里面多余的瀝青就會從道路里面擠壓到上面。

2)在道路建設時，對于瀝青使用控制不嚴格也會出現這樣的情況。

3)在道路面使用的粘層油用量過多，或者是部分地方使用不均勻所引起的。

4)在進行施工時，施工質量問題，攤鋪混合材料時部分的材料在攤鋪時過于集中所導致。

5)雨水的長期浸泡。雨水從路面的裂縫進入到道路里面，造成道路的里層出現瀝青和其他材料分離，經長期的浸泡，瀝青膜出現脫落，引起路面出現泛油。

2 高速公路路面養護維修策略

2.1 對于道路裂縫的應對措施

對于道路裂縫采取的措施主要是進行地基的建設。如果道路的地基建設的好和道路壓實的好，就不會出現裂縫。所以防治路面裂縫最好的辦法是，在雨水進入地基之前，加大對路面出現裂縫的預防，在建設路面的時候，加大對地基的建設。對于出現由于瀝青原因所造成的裂縫，我們應該在選用瀝青時選擇比較符合交通道路的瀝青，在建設時控制好瀝青的用量，以此來減少路面的裂縫。對于出現的裂縫路面要采取措施進行修補。

2.2 對于道路車轍的應對措施

對于出現道路車轍的情況，采取的措施主要是：首先在材料的選取上，要選取合適的建筑道路的材料。主要是瀝青和混合材料，瀝青最好選用粘度不高的，而集料主要是表面看起來粗糙，而粘結性不較強的。這樣在道路的建設上就能在一定的程度上減少車轍。其次，在道路施工的時候，要加強路面的壓實度，以此來減少由于路面沒有壓實而引起的車轍。最后，就是在高溫天氣下，要控制好大型車輛對于路面的破壞。

2.3 對于路面出現坑槽的措施

對于路面出現坑槽的情況，如果出現在高速公路上，應在不影響通行的情況下進行修補，主要是以下兩方面：

1)方法一。

首先對于路面出現的坑槽進行測量，經過測量要對于修補的地方進行標記，這樣確定了范圍后，進行修補施工，首先要把坑槽切開，并清理干凈，然后在其位置上噴灑粘層油，在此之后將修補的材料填補進去，這樣將坑槽填補起來。

2)方法二。

把要修補的坑槽進行加熱，把熱板調節到合適的位置將坑槽的路面進行軟化，然后把準備好修補坑槽的材料放置在軟化的路面上進行修補，將原有的路面材料與修補材料進行攪拌，再進行攤平修補。

2.4 對于路面泛油的應對措施

對于路面泛油的情況，主要的措施是：將混合材料的用量比例設置好，尤其是在瀝青用量上面，必須控制好。然后在進行施工的時候要嚴格控制施工質量；在路面完工之后，要注意路面的養護工作，以防路面出現問題。對于施工質量差而導致路面出現坑槽的情況就要按照前面所說的進行修補；對于出現泛油嚴重的路面，可以采取將泛油路面進行重新修建的措施。

3 結語

近年來，隨著社會的發展，我國道路路面出現了一系列的問題，例如：裂縫、車轍、坑槽等。針對這些問題筆者提出了相應的解決措施。主要就是對于我國道路路面的各種病害的預防，在此基礎上，加強對道路路面的養護以及維修，以此來延長我國道路的使用年限。筆者希望更多的專業人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議。

[1] 周克力.京秦高速公路瀝青路面水損壞成因分析[J].交通標準化,2006(4):145-148.

[2] 鐘勇強,顧陳燕,劉 坡，等.城市瀝青路面病害成因分析及防治對策[J].城市道橋與防洪,2008(11):27-29.

[3] 張集州.蓮易公路GRCP路面典型病害成因分析與維修對策研究[D].長沙：長沙理工大學,2013.

[4] 馮仁榮.道路瀝青路面病害成因分析及養護探討[J].城市建設理論研究,2013(13)：99.

Highway pavement diseases causes analysis and maintenance strategies

Kang Zhipeng

(ShanxiHighwayBridge1stEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

The thesis mainly analyzes highway pavement disease causes, describes the importance of highway pavement maintenance under current situation, studies highway pavement diseases causes, and puts forward some highway pavement maintenance countermeasures on the basis of summarizing working experience.

highway, pavement diseases, causes analysis, maintenance

2015-04-03

康智鵬(1979- ),男，工程師

1009-6825(2015)17-0115-03

U416.2

A