探究軟弱圍巖隧道施工技術

蔡 向 前

(中交二公局第六工程有限公司，陜西 西安 710075)

探究軟弱圍巖隧道施工技術

蔡 向 前

(中交二公局第六工程有限公司，陜西 西安 710075)

介紹了在隧道施工過程中，軟弱圍巖的施工技術，從軟弱圍巖的地質特征、軟弱圍巖施工工藝、軟弱圍巖隧道施工技術措施等方面進行了論述，指出在隧道施工中，對軟弱圍巖施工技術進行重點分析、重點控制，以提高軟弱圍巖隧道的施工質量。

隧道，軟弱圍巖，施工技術

在隧道施工過程中可能會遇到軟弱圍巖，軟弱圍巖的施工難度大，會讓技術人員和施工人員在工作中感到巨大的壓力。軟弱圍巖是整個隧道施工中的重點和難點。隧道施工中軟弱圍巖技術對提高工程質量，控制工程的安全性都有著重要影響，因此在隧道施工中，需要加強對軟弱圍巖施工技術的分析。

1 軟弱圍巖的地質特征和變形

1.1 地質特征

1)軟弱圍巖中的巖石的強度要比一般巖石更低，依據我國相關的工程巖體標準進行劃分，將單軸飽和抗壓強度不高于30 MPa的都稱為軟巖。軟巖一般具有流滑、內摩擦角小、膨脹等特點。通常來說我國北方地區的軟巖含水量偏低，在失水后將會呈固態，如果受到擾動容易發生崩坍。南方的軟巖的含水量偏高，擾動后將會呈液態[1]。

2)軟弱圍巖在受到劇烈振動后構造將會受到嚴重影響，容易發生裂隙、斷層等現象，尤其是在結構面上的充填物比較軟弱，圍巖自身的穩定性將會嚴重下降。

3)通常情況下，圍巖的賦存環境都較差，軟弱圍巖經常會處于地應力不良、賦存于富水等惡劣環境中，而且比較容易引起塌方和涌水等災害。

1.2 軟弱圍巖變形

隧道施工過程中，圍巖通常情況下會經歷以下幾個階段：彈性變形；塑性和彈性變形共存；蠕變為主，存在塑性變形，處于此階段時圍巖容易發生斷裂和損傷。軟弱圍巖與堅硬圍巖不同，其變形主要體現在以下幾點：1)變形量較大，在隧道開挖后，軟弱圍巖的一個最明顯特征就是塑性變形顯著[2]。2)變形速度快，軟弱圍巖在發生形變后會快速的發生變形。3)變形時間長，軟弱圍巖在隧道開挖過程中，不僅會出現發生較快的變化，而且會持續很長一段時間，并且蠕變特性比較明顯。4)軟弱圍巖擾動范圍更大，軟弱圍巖隧道周圍塑性區擴大，尤其是結構強度不當或支護不及時，擾動范圍將會進一步擴大，從而導致錨桿長度無法回到彈性區，由此造成噴錨支護失去其應有的效果。

2 制定軟弱圍巖施工工藝

軟弱圍巖同一般圍巖相比，其自穩能力差，強度低，在隧道開挖后，地應力分布將會發生變化，隧道周圍將會形成一圈較大的松動圈。如果在施工過程中施工方法以及工程措施存在錯誤，極容易引起工程事故。由此可見，軟弱圍巖隧道施工中的核心問題是對變形進行控制，對塌方進行預防[3]。在對開挖方法的合理性進行確定的基礎下，軟弱圍巖隧道施工需要圍繞控制變形開展，在施工中只有做好變形控制才能確保隧道的順利掘進。以下為某隧道施工中制定的施工工藝，從實際應用效果來看，取得了不錯的成績：

1)超前支護。在施工中比較常見的支護方式有超前管棚和超前小導管。超前支護在隧道施工過程中主要起到的作用是對前方的圍巖進行支護，施工中主要通過對周邊地層進行加固，利用雙層小導管對松散地段進行加固，從而使加固圈的范圍能夠得到進一步擴大。

2)強鎖腳。軟弱圍巖隧道中，合理的利用強鎖腳能夠使地基軟化得到有效控制，從而對上臺階支護下沉以及在開挖下臺階懸空而引起的下沉進行控制。

3)墊塊和槽鋼。其作用與擴大基礎相似，可以使工字鋼不會懸空，從而使拱腳在豎向的承載力能夠得到提高。此外，工字鋼和槽鋼通過焊接而構成的整體受力能夠實現對軟弱圍巖的控制目的。

4)臨時仰拱。如果在軟弱圍巖隧道施工中，出現變形較大的地段，應當及時完成閉合操作，在完成合成環后，可以使結構的承載力得到提高，從而對變形進行有效控制，避免了塌方的出現[4]。

5)均衡推進上下臺階。在施工中盡量均衡推進上下臺階，提高工作效率，確保初期支護能夠在15 d內完成封閉成環，從而對支護結構的變形進行有效控制。

3 軟弱圍巖隧道施工措施

3.1 輔助作業面的設置

施工中，若軟弱圍巖地形較緩，很難從正面進行暗挖，一般會在地形條件允許的情況下，采用平導、橫洞等具有輔助的作業面向躲開軟弱圍巖，然后再在軟弱圍巖條件較好的地段展開施工，通過鋪底襯砌成環的穩定結構作為施工的后端，從而實現穩步掘進的目的[5]。

3.2 正面進洞和洞內施工技術

軟弱圍巖施工中，正面進洞技術的選擇一般要依據地形和地質條件來定。常用的技術有回填反壓法、虛擬洞門、改善圍巖方法等。如果軟弱圍巖在的仰坡較陡，有滑動面，通常情況在施工中不宜采用靠近作業面，而應當通過接長明洞方法，依據圍巖平衡側面，正面推力對明洞的長度進行確定[6]。如果坡面較陡，不易接近仰坡，可以將擋墻夯填土反壓邊仰坡來施工。在軟弱圍巖施工中，可以通過打設泄水導洞，避免水流過多，導致地基軟化。若軟弱圍巖向下深度較淺，施工中可以挖掉部分軟土或全部軟土，再通過施作護拱的方式完成施工。

4 軟弱圍巖隧道施工技術的控制重點

4.1 預防隧道塌方

塌方是軟弱圍巖在施工中比較常見的一種事故，如果出現塌方不但會帶來嚴重的經濟損失，還會提高工程施工困難，因此在隧道施工中對塌方進行預防是十分必要的。施工隊伍在進入軟弱圍巖施工時，需要對地質情況進行詳細的分析，深度認識地質情況，依據地質情況合理的安排施工方法和施工進度，對塌方情況進行全面預防。施工單位需要定期對施工人員進行安全培訓，使施工人員對塌方能夠有一個正確的認識，施工過程中堅持以標準化流程進行，培養施工人員在工作中的良好行為習慣，樹立“安全第一”的意識。此外，對塌方的預防還需要不斷地提高施工技術，對管理進行規范，做好施工技術交底等工作。

4.2 控制爆破超欠挖

軟弱圍巖隧道的施工質量、效益、進度都受爆破超欠挖的影響，因此要做好對其的控制工作。開挖是隧道施工中的一個關鍵環節，如果在施工中，超挖過多，不僅會因為襯砌量和出渣量的增加而導致工程的造價上升，而且會因為局部超挖過度集中，對周邊圍巖的穩定性產生影響。欠挖則會對襯砌厚度造成直接影響，處理起來不僅費力，而且需要大量的時間，因此在隧道開挖時需要控制好超欠挖問題，便于下一道施工工序的正常進行。軟弱圍巖隧道施工中，爆破效果會對超挖欠挖產生直接影響，因此在施工中必須要控制好爆破。

4.3 襯砌防排水

在隧道結構中襯砌防排水通常采用“防、排、堵、截相結合，因地制宜，綜合治理”的原則。在隧道施工初期就要采取相應的排水措施，通過對彈簧透水盲管的使用，利用溝槽將水排出。在軟弱圍巖隧道施工中，隧道防水層施工涉及到的要點很多。隧道施工中，噴射的混凝土表面較為粗糙，因此在鋪設防水板前，要對粗糙處進行處理，確保混凝土表面整潔。完成防水板鋪設后，施工人員不能穿帶釘子的鞋在防水板上行走，避免對其產生破壞。此外，在施工過程中對鋼筋的綁扎也需要格外小心，不能對防水層造成破壞，如果發現水板處存在小部分遭受了破壞，補焊時應當通過雙層補丁完成。當需要進行鋼筋焊接時，為了避免火花對防水層造成破壞，在焊接時需要利用石棉對周圍進行遮擋，完成焊接后，石棉板需要在冷卻后再撤走。隧道施工中對混凝土的振搗必須要嚴格控制振動棒的應用，禁止與防水層發生接觸。

5 結語

軟弱圍巖隧道施工需要依據工程的實際情況，對施工技術和施工方法進行重點控制。在確保施工安全的基礎下，盡量發揮施工機械和施工人員的技術水平，實現效益和技術雙贏的局面。隨著科技的發展，相信會有更多的更好的防塌方、爆破技術被應用到軟弱圍巖隧道施工中，提高軟弱圍巖隧道施工質量。

[1] 李文江,孫明磊,朱永全,等.軟弱圍巖隧道臺階法施工中拱腳穩定性及其控制技術[J].巖石力學與工程學報,2012(1):2729-2737.

[2] 臧 福.淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工技術分析[J].門窗,2014(4):145-146.

[3] 張健儒.山嶺隧道軟弱圍巖工程地質特性及施工對策[J].隧道建設,2014(8):749-753.

[4] 馬士偉,韓學詮,廖 凱,等.大斷面軟弱圍巖隧道防塌方實時監測預警標準研究[J].鐵道工程學報,2014(9):88-92.

[5] 崔紅利,王海彥,滿 帥.軟弱圍巖隧道“三臺階斜角同步開挖”快速施工技術[J].石家莊鐵路職業技術學院學報,2013(3):1-6.

[6] 勞道軍.淺談軟弱圍巖隧道臺階法施工中拱腳穩定性及其控制技術[J].科技創業月刊,2013(9):188-189.

Research on soft surrounding rock tunnel construction technology

Cai Xiangqian

(CCCC2ndPublicBureauSixthEngineeringLimitedCompany,Xi’an710075,China)

This paper introduced the construction technology of soft surrounding rock in the tunnel construction process, made discussion from the geological features of soft surrounding rock, construction technology, tunnel construction technology measures and other aspects, pointed out that in tunnel construction, made key analysis, key control to soft surrounding rock construction technology, so as to improve the construction quality of soft surrounding rock tunnel.

tunnel, soft surrounding rock, construction technology

2015-04-08

蔡向前(1981- )，男，工程師

1009-6825(2015)17-0177-02

U455

A