基于Web的船舶設計咨詢自助服務系統研究開發

梁 偉 牛福寶 王北英

（1. STX(大連)海洋重工有限公司 066206 ； 2.大連船舶重工集團船務工程有限公司 116318；3.煙臺中集來福士海洋工程有限公司，身份證號：140924 19881012 0010 264003）

基于Web的船舶設計咨詢自助服務系統研究開發

梁 偉1牛福寶2王北英3

（1. STX(大連)海洋重工有限公司 066206 ； 2.大連船舶重工集團船務工程有限公司 116318；3.煙臺中集來福士海洋工程有限公司，身份證號：140924 19881012 0010 264003）

隨著知識經濟時代的來臨，科技是科學研究過程中重要內容與發展前提。并且計算機網絡的發展又為其提供一種全新的信息保障系統，因此怎么樣有效應用網絡優勢輔助其發展顯得十分重要。在船舶設計領域，船舶的設計主要是由任務書設計開始，并且這種任務書能夠有效反映使用者對其性能、主要設備的要求。在編制相應任務書的時候，一定要對常用任務進行調查研究，并對相應的設計技術要素進行分析論證。為了有效提升使用者調研的效率，有效滿足中小型設計公司對其要求標準，就需要在船舶設計基礎上，劃分系統層次。本文對系統應用需要的數據進行了分析，希望能夠建立滿足系統需求的數據庫，只有這樣才能夠更好地研究船舶設計的內容。

Web 船舶設計 咨詢 自主服務 系統研究

一、系統層級結構以及相應的方案設計

（一）層次結構的規劃

船舶設計制造實際上是一項非常龐大工程，并且船舶是一種依水而建的項目工程，這種建設項目環境較為復雜，技術含量較高，并且投資巨大，使用的范圍周期較長。就船舶建設本身而言，它也是由很多部分共同組成的，船舶設計主要是是由船體、輪機以及電氣軟件適應組成的。并且總體設計就是與結構、輪機以及電氣設計相關內容有著十分緊密的聯系。

（二）不同層次的功能

1.船體設計。這一部分主要是由自主服務系統組成的，這一部分有效體現了整個船體設計的主要思想。并且客戶能夠依照不一樣的模塊設計不一樣的船型、航線等，在此建設基礎上就能夠得到最優目標。

2.船舶設備設計。為了更好的體現出這一系統人性化服務的標準，提升相應系統的實用效果，可以適當增設這一模塊，就能夠為客戶提供較多的專業知識，以供客戶更有效進行查詢。

（三）系統的方案設計

1.客戶端功能的設計。在系統服務中一定要包含服務單位的標志，相關內容知識檢索，只能服務模塊以及船體、輪機的智能設計。另外，會員服務也顯得十分重要，這其中包含信息查詢、信息反饋以及服務指南等方面內容。

2.系統服務流程。在進行船舶設計咨詢的時候，用戶首先登入網站首頁，之后進行注冊登錄，客戶完成登錄注冊之后就能夠在網站內瀏覽，之后就能夠學習網站只是，瀏覽船舶論壇等，還能夠瀏覽船舶簡介，享受船舶所有服務事項。

（四）系統的模塊分析

首先，管理員能夠登入窗口模塊，這樣就能夠完成相應的船舶咨詢自主服務，并且在這一窗口中管理員就需要輸入正確的姓名與密碼才行，只有這樣才能夠進入到服務系統之中。

其次，在船舶知識模塊，就需要從首頁進入船舶知識模塊。相應的船舶知識模塊還能夠顯示相關知識以及種類，這樣讀者就能夠進入到下一學習模塊之中，這樣才能夠找到有效的知識。

再次，在主頁位置進入船舶論壇的時候，就能夠更其它網站一樣，是一種較為新穎的輔助功能，這樣就能夠為用戶提供較好的交流平臺。在這一論壇中，能夠依照自身不一樣的專業需求劃分出不一樣的討論區域，用戶能夠依照自身興趣進入不同的環境之中。

最后，首頁管理對船舶設計咨詢服務也是相當重要的，需要較龐大的用戶群才能夠幫助其更好地進行發展，當系統管理人員登錄該頁面之后，系統將會自動轉換到管理頁面。之后對其進行開發應用就能夠有效達到開發系統的目的。

二、船舶設計咨詢自助服務系統設計實現

（一）系統主頁

系統主頁主要說的就是整個系統的入口位置，這一界面提供整個系統的服務連接，并且這也為用戶提供了登入界面，并且這一界面應該對整個系統做出講解，讓用戶能夠對整個系統有較為完整的認識。在設計制作這一界面的時候，比較容易，并且這也是最基本的網頁制作內容。

（二）用戶登錄、注冊窗口設計

用戶在使用該系統的時候，就能夠使用這一系統進行較為全面的服務，并且一定要登錄這一系統才能夠完成，并且在設計這一界面的時候一定要將登錄窗口設計成提示非用戶提示注冊的按鈕形式。

在設計用戶注冊狀況的時候，需要依據用戶的需求進行，并且還需要注明用戶資料這一欄目，添加一些附加用戶信息讓使用者進行填寫，在設計過程中只有考慮到一些用戶惡意注冊的狀況，只有這樣才能夠保障這一系統的使用。

（三）船舶設備資料的服務界面

就船舶設備界面的設計狀況來說，首先應該考慮到船舶設備的種類，并要求用戶盡量使用瀏覽界面的形式找到自己需要的資料。并且用戶還能夠經由設備搜索查看船舶設備。并且本系統環境中，應該將船舶設備分為逐級裝置、甲板機械、報警裝置、消防設備、環境保護防止污染的設備以及通訊導航設備等等。

（四）窗口管理

對于一個完整的服務窗口來說，系統管理以及系統服務的內容都是相當重要的，并且船舶設備咨詢自主服務本身就具有較好的管理功能。因為傳統船舶設計咨詢服務系統中存在大量復雜的信息資料，這就從根本上決定了系統管理的復雜性。并且型船基本資料也顯得十分重要，一定要有效顯現出所有船舶的基本信息，并在每一艘船舶資料信息之前都需要設置相應的修改刪除選項，并在每一艘船舶前部設置相應的添加按鈕，只有這樣才能夠更好的為用戶提供服務。

三、結束語

本文在滿足設計公司基本需求基礎上，提出建立船舶設計咨詢自主服務的構想。并在這一思想的指引下，對系統構成內容進行了詳細研究，希望在網頁設計原理基礎上能夠建立相應的船舶咨詢服務站點。另外，研究建立了系統數據結構，之后建立專門的船舶設計咨詢服務站點，希望能夠有效實現數據管理以及用戶服務的功能。本文提出的設計系統，但從專業角度來說，這種智能設計形式仍舊不夠完善，仍舊需要進一步研究開發。

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1007-6344（2015）03-0329-01