向左走 向右走

齊勇

捷豹F-TYPE COUPE 3.0T S

長×寬×高：4470×1884×1297mm

發動機：3.0升，渦輪增壓，V6

軸距：2622mm

變速器：8擋手自一體

最高車速：275km/h

0-100km/h加速：4.9s

廠家指導價：97.80萬元

我不知道，在中國，究竟有多少女性會因為貝克漢姆而成為一個在夏夜里留在客廳電視前看22個男人追逐一個足球的“臨時”球迷;但我可以確認的是，捷豹邀請貝克漢姆出任其在中國的品牌推廣大使，這一招棋走對了。小貝帥氣、優雅、活力十足又富有責任感的英倫紳士形象，與捷豹車型的品牌訴求如出一轍。捷豹毫無疑問找到了最佳代言人，而同時，小貝在中國的知名度尤其是在女性群體里的影響力，也幫助大家對捷豹的品牌形象擁有了更多情感層面的認同感。

在眾多汽車品牌之中，毫無疑問，原汁原味的捷豹是比較特殊的一個，男性車主和女性車主，都會愛上這頭小豹子，但理由卻截然不同。往往是男人向右走，而女人向左走。今天我們為大家帶來的這款F-TYPE，則是捷豹車型中將狂野與紳士融為一體的最佳典范。

美的基因是可以繼承的，審美也是。在英國留學歸來的宋吉對于同樣來自英國的捷豹情有獨鐘：“在這臺F-TYPE身上，我仿佛能重新回到了將古典與時尚融于一身的倫敦。它擁有50年前堪稱經典的美輪美奐，但同時又帶有現代和科技的氣息。尤其是運動排氣的高亢聲浪簡直太迷人了，瞬間就能大量刺激出我的腎上腺素，讓駕駛這臺車擁有了更多與眾不同的樂趣。”

從事金融行業，使宋吉在平日的生活中特別在意細節，而對于今天體驗的這款捷豹車型，宋吉一上手開起來，就能敏銳地感受到它的與眾不同：“雖然這臺F-TYPE COUPE的排量不是特別大，只有3.0L，但機械增壓使動力噴薄而出時保持得非常線性，響應非常及時。”

在日常駕駛時，這是一種非常紳士的狀態。但這遠不是F-TYPE的全部，當宋吉迫不及待地切換到運動模式，F-TYPE馬上變了脾氣，宋吉興奮地說：“起步超級迅猛啊，我感覺它真的像一頭豹子那樣，咆哮著就沖了出去。雖然有電子穩定控制系統的保護，但這臺車的扭矩特別強大，起步時油門稍大很容易就會感覺到后輪突破極限，尾部躁動不安。雖然車尾甩動了兩下就被制服了，但這種前置后驅車特有的駕駛樂趣，確實令人欲罷不能。”

把車停好，宋吉又圍著車戀戀不舍地品味每一處細節，果然被他細心地發現了F-TYPE隱蔽式的后擾流板。當被告知這個擾流板“在時速達到110km/h自動升起，當時速低于80km/h自動落下，可抵御120公斤的抬升力”時，宋吉忍不住嘖嘖稱贊：“Coooool！這才是英倫范兒！”

張明亞是香港航空的工作人員，我們之間的聊天是從香港航空贊助拍攝《沖上云霄》開始的。她是一個很愛美的姑娘，在她的眼中，萬人迷小貝代言的捷豹簡直就是時尚與美的代名詞：“用文學一點的說法，傾盡所有美麗的詞匯來形容這臺F-TYPE COUPE也不為過。我知道它的前輩是經典的E-TYPE，而如今F-TYPE用性感撩人的設計仿佛帶我們回到了50年前那個榮耀的年代。”F-TYPE COUPE全身上下布滿了設計精致的幾何圖形，這些線條賦予了車身更為立體感的輪廓和充滿肌肉感的姿態，帶來貴族式優雅的同時，又不乏運動氣質。

紳士的翩翩風度不僅體現在約會或是運動中，在安靜的時候他們也會格外注意自己的言行舉止。所以，捷豹的設計師也希望F-TYPE不管是在行駛中還是停放在路邊都能給人蓄勢待發的動感。因此，更長的前懸與溜背短尾的設計展示出重心前沖的姿態，隨時保持著伺機而動的沖勁兒。張明亞對于車型設計的理解，代表了女性的視角：“豹子是貓科動物，捷豹車的設計一定也參考了貓科動物的特質——優雅、輕盈、靜中帶動，還有那么一絲含蓄的性感。”

進入車內，張明亞首先關注的是座椅：“捷豹座椅的設計真是專業賽車范兒啊！不過，座椅的材質并沒有像一些跑車那樣特別硬梆梆的，日常駕駛時坐著會更舒服吧，替我的屁股為捷豹點個贊，哈哈。”和大多數豪華車一樣，F-TYPE也可以給車主提供多樣的內飾配色選擇，這一點貌似也是女性車主的關注點：“紅黑搭配的內飾突出了這臺車運動風格的定位，而我發現，點火按鍵和換擋撥片竟然都采用了金色磨砂質感的材質，似乎頗具挑釁性地誘惑著我去觸摸它們。”

F-TYPE是一臺科技含量很高的車型，駕駛模式切換、可調排氣聲浪、自動升降尾翼、DSC穩定系統、發動機自動啟停等等配置一應俱全。不僅如此，作為核心功能，這些與駕駛相關的配置按鈕都布置在擋把周圍，對于女性車主，張明亞稱贊這是個很貼心的安排：“科技配置高的車型，很多功能調節都隱藏在菜單深處，我們女生經常找不到，久而久之也就不去用了，挺浪費的。F-TYPE的這些高科技都擺在觸手可及的地方，方便我們調節，對于駕駛安全也很有幫助。它就像一個地道的紳士，不僅內涵豐富，還非常細心地照顧我，讓我感覺很溫暖。”