金屬改變世界 我們改變金屬
——功能中間合金的自述

如果用生硬晦澀的專業術語來描述功能中間合金產品，必定佶屈聱牙，只能供“技術控”專屬，卻打擾了廣大讀者的閱讀興趣。不如放松一下：我是功能中間合金，我來自四通新材，被稱為“工業味精”，我的家族很大，我的作用很重要。

汽車、高鐵、飛機、建筑、包裝……當人們感受著鋁——這種銀色的輕金屬帶給世界的每一次改變和生活質量的每一次飛躍時，也應該記住我的名字：功能中間合金。相比于原鋁，我在鋁合金領域的應用總量很少，因此長期默默無聞。但是，我的作用卻很重要。在河北保定市清苑縣的河北四通新型金屬材料股份有限公司（以下簡稱“四通新材”），鋁深加工企業都知道，我生于斯，長于斯，最后的歸宿也在輕金屬的廣泛應用中，實現了我人生價值的最大化。

我們如何改變金屬？

近幾年來，我被譽為“工業味精”，開始走進人們的視線中，在2015年7月舉辦的2015中國國際鋁工業展覽會上，我躺在四通新材展位的紅絲絨上，媒體的閃光燈照得我睜不開眼。四通新材總經理王文紅向大家介紹說，我這個家族雖然量不大，但品種眾多。按照功能不同，可分為晶粒細化類、金相變質類、金屬凈化類和元素添加類四種。

在此，我并不想用特別專業的術語介紹自己。簡單說吧，如果在金屬熔煉過程中加入我們，那么，對金屬性能有害的樹枝狀或羽毛狀晶粒就會被消除，晶粒尺寸會由毫米級細化到微納米級，金屬的力學性能、表面性能、冷熱加工性能得到大幅提升。還有，合金的耐磨性能、融合性能、金屬純度等等，都會因為我而提高。為此，我很驕傲！

如今的我們，被廣泛應用于汽車、高鐵、航空航天、建筑鋁材、包裝等領域，這些行業必須用我，不服氣？

你們經常坐高鐵出行，快捷又方便。可是，你們注意到了嗎？高速前行的列車表面會產生負壓，如果兩列高速前行的列車擦肩而過時，又會產生正壓，在正負壓瞬間轉變時，列車需要有良好的密閉性和車體強度，否則是要出事的，后果很嚴重。所以，我們廣泛應用在高鐵制造領域所必需的超硬鋁合金材料的生產中。我們可以有效改善鋁合金內部組織結構，細化晶粒，增強延展性、硬度、強度、抗沖擊等性能，沒有了我，就制造不出高鐵所需要的超硬鋁合金。

飛機、飛船或火箭，這些高科技的東西，對材料的要求必須是輕質、吸噪、減振、防輻射、高強度、耐熱、耐冷……合金材料中加入我，就可以滿足這些要求，還具備了抗氧化性、抗滲透的性能。

在汽車制造過程中，“鋁代鋼”是未來發展趨勢。鋁質量輕，但強度低，看似很矛盾，沒關系，有我。作為一種改善金屬性能的母合金，我們可以提高鋁的金屬強度，減輕汽車的重量，降低油耗和排放，還不謝謝我們？

在無處不在的電力電氣設備中，“鋁代銅”是大家熱議的話題。如果在生產過程中加入我的兄弟——硼鋁凈化類中間合金，就可以有效消除Ti、V、Cr、Mn的有害影響，還能減小或消除由于鑄造及加工變形而產生的某些缺陷。

至于建筑鋁材、包裝鋁材等等，那就更不用說了，我和我的眾多兄弟讓鋁材的塑性、強度和抗疲勞性能大大提高，功不可沒啊。還有一個領域我們也大顯身手——國防軍工，這個嘛，我就不說了。

這么說吧，凡是制造鋁合金的地方，都要用到我們，我無處不在，無所不能。當我聽到人們說，加入功能中間合金真是神奇啊，我們的一生就此劃上最圓滿的句號。

我的東家：四通新材

1998年，我的東家——四通新材組建，是專業研發、制造、銷售功能中間合金的科技型企業，也是中國最大的功能性中間合金研究制造商之一。作為國內首家功能中間合金上市公司，目前我在四通新材這個家族里擁有4大類、100多個兄弟姐妹。我們以優異的質量和性能，廣泛應用于多個行業和領域。我的東家還不斷研發新產品，掌握了新型變質類鋁磷中間合金、晶粒細化類鋁鈦中間合金的核心技術。因此，在國內，我越來越被深加工領域的客商看重，正被源源不斷地送到你們熟知的很多鋁企業中。在我身后，有一支集工藝、設備、產品一體化的自主技術研發隊伍和一支專業、優秀的經營管理隊伍，這兩支隊伍，就是我東家的“當紅明星”。

我的東家四通新材經過多年的技術攻關，在高效鋁合金晶粒細化劑領域成功攻克了第二相粒子尺寸與均勻化控制技術、熔體凈化技術等多項關鍵技術，突破了歐美國家對我國的技術封鎖，實現了高效鋁合金晶粒細化劑的產業化、國產化。目前，我的幾位兄弟鋁鈦硼細化劑、鋁鋯系列合金產品已廣泛應用于航空航天、汽車、軌道交通等高科技產業領域，并成功進入國際市場，占領了一定的市場份額。

我要驕傲地告訴大家，四通新材建立了行業內首家“院士工作站”，并與北京航空航天大學共建了“示范性國際科技合作基地”，是“863計劃”中“新型輕質與高強韌耐蝕合金及其構件精密制備技術”主題項目的牽頭單位，并參與起草了《鋁中間合金國家標準》，還有4項發明專利、10項實用新型專利、14項非專利技術，四通新材的商標被認定為“中國馳名商標”和“河北省著名商標”。很牛的！

我們有話要說

近四年來，我所在的這個家族在中國以年均銷售增長率16%以上的速度在發展，市場規模增長較快，類似的企業在國內已超過百家，供需年均增長率超過15%，呈現出供需兩旺的景象。

經過幾十年的發展，國外在中間合金領域已經具備了發達的技術和設備，在我國，關于我們的研發和生產起步較晚，我們的體質、身高、體重與外國人是有差距的。這是因為國外設備雖然成熟，但是“老外”很鬼，不但設備價格賣得高，而且對中國進行技術封鎖，而中國沒有長時期的技術積淀，國內各個工藝環節的技術裝備與國外存在差距。所以，有一些高端產品國內供應不足，每年需要從國外進口鋁基中間合金產品以滿足國內市場需求。

但是，我相信，在不遠的將來，我們一定有能力追趕超過這些洋人。不信？從我的東家四通新材來看，鋁基中間合金產品也開始出口，并且出口量有上升趨勢。而且，我的東家也發話了，在未來，四通新材將全力實施高端技研、精益生產、全球銷售的經營戰略，通過增加產品種類、細分產品等級、重點攻關高端產品，實現差異化經營，依靠專業化、規模化、技術尖端化，成為全球最大的中間合金功能材料制造商之一。東家立志要從保定清苑縣這座小縣城走向世界。鼓掌！

除了鋁基合金之外，東家還將大力開發銅基、鎂基、鋅基、鐵基合金市場。

四通新材總經理王文紅想告訴大家：現在，中間合金材料劃分在有色金屬合金制造類，但是中間合金產品和鑄造合金產品兩者有著本質的區別，希望能將中間合金產品的行業分類更細化，區別于傳統的鑄造合金，同時希望行業協會和專業機構在行業統計、市場分析方面為四通新材提供決策性的數據支撐。

說到這里，其實，我的人生目標很明確，也很短暫，就是讓鋁合金在使用過程中感受到中間合金的與眾不同，我才不枉走這一趟終極的成長之旅。我的東家四通新材一直精益求精、一絲不茍地研發功能中間合金材料。人們常說，愿意把精力和時間花在創新上面的人，一定能夠創造出奇跡。雖然人們記不住我的名字，但人生愛的最高境界就是幫助他人，是給予而不是索取。在四通新材這塊土地上，金屬改變世界，我們改變金屬，就是因為有我。因此，請記住我的名字——四通新材+功能中間合金。