彭松果
(中國華西工程設計建設有限公司,610031)
關于鐵路施工技術管理相關問題探討
彭松果
(中國華西工程設計建設有限公司,610031)
改革開放以來,隨著我國國民經濟的不斷發展,我國鐵路建設事業發展取得了巨大的成就,尤其是最近幾年,高速鐵路在我國正逐漸地普及,并且作為一種商品被我國推廣到全世界。在未來,鐵路依然是我國資源運輸的重要方式,也是人們出行的主要方式,是我國社會主義經濟發展的大動脈,在我國社會主義發展的過程中扮演著十分重要的角色。筆者結合自身工作經驗,通過對鐵路施工技術管理的相關定義進行簡述,指出了當前我國在鐵路施工技術管理過程中存在的問題,并提出了相關的解決措施,具有十分重要的參考價值。
鐵路施工;技術管理;問題探討
當前,我國鐵路發展正朝著高速化和現代化的方向發展,為適應發展的需求,就需要提高鐵路施工技術的參考標準,施工技術管理中存在的問題就越來越明顯,因此要求相關鐵路施工企業單位不斷地自我完善,積極轉變思維方法,全面落實鐵路施工技術管理工作,進而提高鐵路施工技術水平和工程質量,為保證我國鐵路事業的穩定安全發展打下堅實的基礎。
鑒于鐵路施工中線路較長,所處的地質環境復雜等因素,使得對施工技術的要求很高,這就需要做好施工技術管理工作,保證施工的順利進行。進行鐵路施工技術管理,需要依據相應的制度,比如圖紙會審及設計變更制度、施工記錄制度、技術交底制度、工程驗收制度、材料驗收制度等等。在各項制度的約束下,施工人員能夠嚴格按照相關依據進行施工,同時對各個環節進行記錄并建立技術檔案,對施工過程有比較完整的記錄。
鐵路施工技術管理,需要遵循以下原則:1)經濟節約原則。要將施工單位和國家的經濟利益結合起來,進行技術經濟比較分析,對于重點施工環節要進行多方案比較。2)貫徹國家經濟政策。要認真貫徹國家經濟法律政策,在實際施工技術管理過程中要嚴格執行,與國家大政方針步伐相協調。3)全員技術標準化意識原則。全體施工人員要對標準的內涵有比較深刻的認識,做好標準化工作的考核和改進工作,在實際工作中積極貫徹落實。4)安全第一,預防為主,管理科學,保證質量。在開展管理工作中,要始終將安全問題放在第一位,保證整個施工過程的安全性,盡可能減少事故的發生,要做好相關的預防措施,防患于未然,盡量不要出現發生事故再采取應對措施的情況。
在現代鐵路施工管理體系中,鐵路施工技術管理是其中十分重要關鍵的一部分,對于保證工程質量、企業經濟效益的實現和綜合管理水平的提升有十分重要的影響,對施工企業單位在激烈的競爭中站穩立足有重要的促進作用。通過進行技術管理,能夠提高勞動效率,加快施工進度,縮短工期,在保證質量的基礎上降低生產成本,減少原料消耗,保證鐵路工程能夠順利完成。
1. 鐵路施工技術管理方式和制度相對落后。在當今高鐵時代,鐵路施工技術管理工作內容和標準有了很大的變化,原有的管理方式和制度已經不能滿足當前的發展需求,如果繼續使用,則會嚴重影響工程的質量和進度。當前我國在管理方式和制度的更新上明顯步伐緩慢,一系列問題逐漸凸顯。
2. 鐵路施工過程受到的制約因素過多。由于我國地域遼闊,鐵路工程往往線路很長,區域跨度很大,不同的路段地域條件和氣候環境差異比較大,所應參考的相應標準也就不完全相同。地域氣候等因素都會對施工質量和技術造成一定的不良影響。
3. 管理階層和施工階層彼此相互分離。理論上,整個施工單位的各個階層部門之間應當是一個有機的整體,彼此之間應進行密切的聯系和合作。但是在實際管理工作中,管理階層和施工階層彼此之間聯系不足,工作相互獨立,給施工帶來了不利影響。
4. 內部控制人才相對缺乏,控制力不足。當前我國鐵路施工單位中從事內部控制的人員的整體水平普遍較低,專業性有待提高,在日常工作中不能對相關的數據進行有效地統計,導致領導缺乏對相關數據的準確了解。
5. 激勵制度不夠健全,員工缺乏積極性。由于許多鐵路施工單位對于財務管理制度的控制力和約束力不足,導致了財務管理秩序的混亂,所以就不能有效地利用激勵機制來鼓勵工作人員,員工的工作積極性得不到激發,工作的創新也就無從談起。
要提高鐵路施工技術管理工作的水平,就要從日常工作和施工過程兩個方面來努力:
1. 日常工作。
(1)企業單位要注重專業人才的培養,提高工作隊伍的整體素質。
企業單位要通過加強對相關專業人才的培養來打造一支具備專業素養的工作隊伍,為施工技術管理工作的開展充分負責任,通過提高工作隊伍的整體素質來實現工作水平的提高。
(2)健全激勵制度,利用先進的科學技術,促進技術管理的創新。
在信息化時代,要將現金的科學技術充分應用到施工技術管理工作中,提高工作的效率和準確度,通過建立健全激勵制度,來提高員工工作的積極性,才有可能激活新的思路,實現技術管理工作的創新。
(3)促進各個階層的交流合作,明確分工,提高工作效率。
在實際工作中,要將各個部門的職能進行明確劃分,嚴格明確責任制,加強各個階層之間的交流合作,及時將相關信息進行傳遞反饋,出現問題及時解決,提高工作效率。
2. 施工過程。
(1)施工開始前。
施工開始前,技術管理工作主要包括以下幾個方面的內容:一是相關技術文件和圖表的搜集、分類和保管,做到在需要時能夠迅速找出;二是數據資料的審核,確保資料的準確性,將相關圖紙和材料備齊;三是施工技術的交底工作,并做好對記錄的保存工作;四是施工計劃安排的有效管理;是測量技術的管理,盡可能減少測量誤差,提高數據的準確性。
(2)施工過程中。
施工過程中,技術管理工作主要包括以下幾個方面的內容:一是加強施工過程的管理。對施工技術組織、質量保證體系要進行合理規劃,掌握好工程進度,并對工程的進度進行全程跟進,使施工者能夠及時了解施工情況,同時項目負責人要對施工現場進行定期考察,及時發現并解決問題。二是加強工程實驗技術的管理。相關負責人要對工程的實驗過程進行全程監督,做好相關數據的記錄保存工作,要使所有的施工材料的質量都能夠達到使用標準。三是強化化驗工作的技術管理。找出施工中的問題并進行解決,同時對已經檢驗好的施工階段的進度要進行及時上報。
(3)施工結束后。
施工結束后,技術管理工作主要包括以下兩個方面:一是要搜集整理數據材料,編寫相關鐵路工程技術總結,待完全竣工后將其交至相關審核部門;二是要做好遺留工作的交接工作,明確責任。
綜上所述,我國社會主義市場經濟的快速發展給我國鐵路事業的發展帶來了新的機遇,同時鐵路事業的發展也面臨著新的挑戰,原有的落后的施工技術管理制度和方式已經不能滿足當前的發展需求,因此鐵路施工單位需要采取有效措施來提高鐵路施工技術管理工作的水平,從根本上促進我國鐵路事業朝向更快更好的方向發展。
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