“錢”歸何處

雷霆生

多年來我的專欄所談及的一直是汽車產業的最新發展方向，無論技術還是其他方面，都有所涉及。與此同時，我也一直信守承諾，為中國的制造商和企業領導層答疑解惑，對他們所提出的關于投資和未來趨勢方面的問題給出建設性的意見。

很多問題的矛頭都指向了“未來科技”這個關鍵詞，很多大型制造商已經意識到了什么是“下一步的頭等大事”，其他制造商也迫切地想要知道什么才是他們投資的方向和重點。如何才能實現最可靠的投資？理想和現實如何達成平衡？各種各樣的問題亟待解決。

未來需要更多的有效燃料，低排放車輛在價格上具有一定的競爭力。我們把應該關注點放在如何利用潛在的未來技術實現目標，這涵蓋了最熱門的話題：大眾的MQB（橫置發動機模塊化平臺）、動力傳動系統電氣化、輕量化和日益緊迫的降低總成本。

特別是像MQB和電動汽車這樣的模塊平臺，無論是對公司創意還是銷售前景，都具有積極的意義和影響，與此同時也帶來了高額的成本費用。

舉例說明，大眾的MQB利用模塊工具包降低了整體投資成本并增加了潛在性能。毫無疑問其他制造商也希望將他們的模塊戰略達到同樣的程度。然而事物都具有兩面性，需要明確的是MQB在成本和花費上的確呈下降趨勢。

大眾的MQB可以由制造商決定一定比例的開發范圍，這種戰略技巧令人垂涎，其他制造商為了負擔那些昂貴和復雜的花銷，也在探索開發一些簡易的方法。對動力系統的電氣化也同樣如此，即使它會降低排放和提高燃油效率。日益嚴格的排放標準和越來越多的電動車類型是所有制造商都在關注的話題。

然而實現動力電氣化并非易事，它需要將整個車輛結構進行重新設計，并花費巨大成本。降低成本的重任必然導致壓力的增加，每一項新的投資費用也會相應緊縮。但這些并沒有對大眾、通用、豐田的財務和工程能力產生影響。

輕量級設計是為了解決高排放標準和提高燃料效率最簡單也最現實的辦法。車輛燃料所獲取的自然利潤和釋放能力可適用于越來越高效嚴苛的后處理系統。相關立法也將在全球范圍內建立起一個更加嚴苛的規范標準，這也將變得越來越有必要。

在輕量級領域中，積累經驗是全球范圍內的制造商需要優先考慮的事，這同樣也包括中國制造商。目前我已經看到一些中國制造商極力想在該領域內掌握一些至關重要的經驗，與此同時一些歐洲的制造商已經在該領域獲取了大量經驗，他們的中國同行仍然需要在輕量級規劃中制定出最正確的解決方案。

變革的進程會因為各種各樣的因素而變得緩慢，已經形成的供應關系也會遭到破壞，不管我們看到與否，這些問題都是真實存在的。舉例說明，韓國現代汽車用鋁制車身板件替代了原有的鐵質板件，這無疑對其兄弟企業現代鋼鐵造成了毀滅性打擊。

制造商們本不應該被成本問題綁住手腳，他們應當根據解決方案逐層支付。輕量級解決方案可以輕而易舉地將這些需求交錯進行，非結構性的，一部分一部分地改變。這不僅會將成本降低，也將帶來平滑性的過渡和技術性的變革。

制造商們正在發掘一種最好的方法用來降低車輛的制造成本，這也是在未來保持競爭力的一種行之有效的方法。由于國內工資水平競爭力的喪失，降低材料成本對制造商們來說就變得越來越重要。

讀者們一定覺得我說的這些都已經是老生常談，然而降低成本依舊是亙古不變的重要話題，這也和企業主管團隊設計研發和制定采購計劃密不可分。也只有這樣做，才可以在初期階段準確地將成本進行預估并且最大限度地將成本降低，最后也會獲得意想不到的驚喜。如果將這些很好地利用起來，這些技能的潛力將會最大限度地得以施展，特別適合那些沉寂已久的，已經喪失勞動力優勢的中國制造商。

到了該規劃未來的時候了，很顯然也包括了未來產品時代。盡量減少在生產線上的投資成本，引進可能多的投資給新生代產品。車輛需要進行一定程度的階段規劃，包括第一代和下一代產品。這與其他領域是截然不同的，至少目前西方制造商們并沒有投入更多的精力，使其潛能得以開發。

通常情況下，他們會花費巨大的成本建造一條全新的產品線用于新一代產品的研發。近期西方制造商在輿論的壓力下也變得清醒起來，他們逐漸意識到一條老生產線所蘊含的潛力和價值（特別意識到當那些模塊化的生產方式所具有的潛在價值后）。關鍵在于保持一個平衡的狀態，哪些設備應保持不變，哪些需要為新技術騰出空間而替換掉。（舉例說明）正如西方制造商正在做的，中國制造商需要向他們的鄰居日本學習借鑒。令人印象深刻的是，為了發掘更大的潛在能量，日本制造商攜帶了大量生產線進入下一個生產方式。

無論對于生產制造還是最終產品，中國的制造商們特別容易將所謂的“重大突破”視為救世主，事實卻恰恰相反，最重要的不是那些所謂的“一鳴驚人”，而是腳踏實地地在技術領域建立自己的優勢。這里面包括了一個顯而易見的測試指標，為了使其走上正軌，對出現的問題及時改進，而不是追求一個誘人但是極端的改變。這樣不僅可以使制造商們將水準維持在一個平均水平，甚至可以迎頭趕上。

每當投資遭到削減，銷售量的壓力總是會因為成本降低進而增加，新技術的研發成為重中之重。國內制造商若想在競爭如此激烈的市場中得以存活，“變強大”就是他們的救命稻草。endprint