重返二戰片場桂河大橋 跟著電影游泰國北碧府

勘察那布里（Kan-chanaburi），距曼谷兩個小時車程，中國人多稱之為“北碧”。這是一座鑲嵌在郁郁蔥蔥群山間的小城。它在旅游攻略中通常是被忽略的角色。但是論及湖光山色，北碧府還是一絕的。泰國當地人也愿意全家前往北碧旅行，在自然風光中享受不被打擾的幸福。

“死亡鐵路”上的桂河大橋

頭頂裝滿蔬菜的黑膠盆、挽著買菜兜的泰國婦女從桂河大橋上緩緩走來，混著水汽的空氣清甜，一派平和景象。不復史詩電影《桂河大橋》中的血腥：當年日軍占領泰境期間，強迫盟軍戰俘建造鐵路連接緬甸及暹羅，這條鐵路在犧牲了無數寶貴生命后才得以完成，故有“死亡鐵路”之稱。桂河大橋就是其中的一段，被稱為“死亡鐵路”的咽喉。大橋的一邊地勢較為平緩，但一過河便是險峻的群峰，有的路段甚至就開鑿在懸崖絕壁之上。

桂河大橋原為木橋，幾經飛機轟炸，早已毀壞，聽聞在河水很淺時才能看到殘跡，現在我們看到的是后來修建的鐵橋，如今還在通車。重建后的桂河大橋，在原來橋的兩側圓弧鐵架邊多出了兩段不協調的方形鐵架，沒有原先圓弧鐵架的優美。桂河大橋大約10分鐘就可以走完，過了橋就是死亡鐵路，一直前行可以通到緬甸，途中會經過地獄火關Hellfire Pass。當年修建泰緬鐵路時被山丘阻隔，數萬盟軍戰俘硬是用最原始的工具打通山口，山口疏通時，也留下來7000具戰俘尸體。這段鐵路依舊通著火車，而火車更多的意義是用于旅游觀光，火車駛過后，游客可以在鐵軌上體驗railway walking。事實上在戰后，這段鐵路已成了斷頭路，從桂河大橋坐火車出發只能走到一個叫南多的地方，余下的路或淹沒在水庫下，或隱埋于野草中。站在桂河大橋的橋頭，看著靜靜流淌的美麗桂河，難以想象這里發生過的悲慘故事，只有安放在橋頭的美軍投下未爆炸的炸彈提示著那場慘烈的戰爭。

現在的桂河大橋，沒有什么肅殺之氣了，與電影中的荒蕪世界全然不同，大橋附近商店林立，河岸兩旁有許多水上餐廳，這些餐廳的布置與景觀都非常優美，而在不遠處，更有用炸掉的大橋鋼架修建的一間特色酒店，地道的泰國菜也十分迷人。不妨選擇泛舟桂河或坐火車觀賞充滿歷史故事的大橋，品嘗“蝦兵蟹將”，喝一杯略苦的曼谷啤酒，看船夫或者橋上藝人嬉笑平和的臉龐……

在旅行團入侵前探訪小桂河流域

離開桂河大橋后，搭乘小船轉入桂河的支流小桂河。小桂河相比桂河大橋所在的大桂河更像一個隱世之所。據說，小桂河是一個從沒有中國旅行團到過的地方，這里有數間枕水而建的酒店，綠水青山，河水就在腳下無聲流淌，感受風、感受水，與自然融為一體。

在酒店附近可以體驗各式各樣的玩樂，驚險刺激，挑戰心理極限的飛索，悠閑自得騎行于鄉間小村莊的山地自行車，體驗水上平行的獨木舟、皮劃艇。在經過一輪的體力鍛練之后，轉場到山谷去泡一個天然溫泉，再來一個SPA，晚餐品嘗河里的活魚，配上一杯紅酒，這樣的生活算得上美妙吧！