鐵路客車車輛安全管理要點分析

馬麗華

(哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段,黑龍江齊齊哈爾　161000)

鐵路客車車輛安全管理要點分析

馬麗華

(哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段,黑龍江齊齊哈爾161000)

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高,鐵路運輸事業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的大動脈也迎來了良好的發(fā)展契機,但鐵路客車車輛安全問題也屢見報端,成了社會各界關(guān)注的焦點。加強鐵路客車車輛安全管理,是確保鐵路運輸安全以及旅客的生命財產(chǎn)安全的基礎(chǔ),顯得尤為重要。下文就鐵路客車車輛的安全管理要點進(jìn)行分析。

鐵路客車安全管理

1　加強鐵路客車車輛安全管理的重要性

近年來，隨著鐵路客車車輛設(shè)施設(shè)備不斷完善，技術(shù)裝備能力不斷提高，對鐵路客車安全保障的要求也逐步加大，然而鐵路客車車輛安全控制手段方面、管理體制建設(shè)方面，以及從業(yè)人員安全意識方面的問題還普遍存在，安全管理制度并不完善，存在諸多的安全隱患問題。另外，目前的安全管理多在教育、宣傳和定期檢查上徘徊，大多數(shù)的控制手段只能靠發(fā)生事故后的分析或者采取亡羊補牢的措施彌補，這樣的管理方式和當(dāng)代的社會要求是相背離的，此外，檢修作業(yè)質(zhì)量控制不嚴(yán)格，客車裝備保養(yǎng)不到位等引發(fā)的設(shè)備故障不斷增多，在一定程度上影響了鐵路事業(yè)的發(fā)展。

因此，利用新興技術(shù)來提高鐵路客車車輛的質(zhì)量和安全控制水平，有利于推進(jìn)鐵路安全管理能力。鐵路客車車輛安全管理工作在任何時候都不能夠松懈，其作用的發(fā)揮是保證整個鐵路運輸平穩(wěn)、設(shè)備正常運行的關(guān)鍵。因此，鐵路企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重鐵路客車車輛的安全管理，強化鐵路客車車輛管理人員的安全意識，采取有效的措施對鐵路客車車輛的安全性能進(jìn)行管理和控制，這樣才能夠為鐵路運輸更加安全、高效、穩(wěn)定的發(fā)展做鋪墊。

2　鐵路客車車輛安全管理要點

2.1貫徹落實安全風(fēng)險管理

客車車輛安全風(fēng)險管理，要從加強管理入手，注重從源頭上防范安全風(fēng)險，強化安全管理基礎(chǔ)，推動安全管理規(guī)范化工作，提升客車車輛安全管理的水平。要把推進(jìn)安全管理規(guī)范化作為深化安全風(fēng)險管理、強化安全管理基礎(chǔ)的重要抓手，安全管理規(guī)范化是指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的方法，具體應(yīng)用于管理領(lǐng)域。通過制定和貫徹科學(xué)的管理標(biāo)準(zhǔn)，使生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)、各要素達(dá)到有機、合理的配合，使管理定量化、科學(xué)化，在此基礎(chǔ)上，以各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化為依據(jù)，從組織行為角度，確定組織成員必須遵守的行為準(zhǔn)則，并用于約束、指導(dǎo)和激勵管理人員的行為，健全完善管理崗位安全職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，強化安全過程管控，嚴(yán)肅干部履職考評，努力實現(xiàn)安全管理職責(zé)明晰、制度健全、決策嚴(yán)謹(jǐn)、指導(dǎo)有力、方法科學(xué)、考核到位的規(guī)范化管理格局，不斷提高安全管理水平，緊密圍繞管理這一鐵路安全的主要風(fēng)險源，開展風(fēng)險評估、研判、控制等一系列工作，為確保鐵路客車安全持續(xù)穩(wěn)定提供可靠保障。

2.2規(guī)范安全管理制度

鐵路客車車輛安全管理機構(gòu)應(yīng)著眼對原鐵道部相關(guān)安全管理標(biāo)準(zhǔn)、制度的適用性和可行性進(jìn)行調(diào)研，對之前一些好的管理方式予以借鑒，并更好的運用近年來推行的安全風(fēng)險管理機制，將新體制下的安全管理制度盡快的予以出臺和規(guī)范。通過對管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化和實施，將源頭預(yù)防過程管控和結(jié)果評價管理有機聯(lián)系協(xié)調(diào)起來，使各方面的安全管理工作適應(yīng)鐵路新形勢下的要求。

2.3建立安全信息管理系統(tǒng)

制約鐵路安全管理的弊端很大程度上是因科技手段的缺失，導(dǎo)致客車速度在提高，管理行為和手段并沒有顯著的改善，極大地阻礙了鐵路客車尤其是客車運用安全管理。首先，客車安全管理的主體單位要利用可操作的安全信息管理系統(tǒng)對鐵路客車發(fā)生的信息進(jìn)行分類匯總，對車輛運用的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行登記、累計和研判，包括車輛設(shè)備信息、故障信息、檢修痕跡等，使信息管理系統(tǒng)對待車輛信息能夠像醫(yī)院的“診斷病歷”一樣清晰，借鑒和研判車輛故障的發(fā)生、變化規(guī)律，管理層利用信息系統(tǒng)研判的結(jié)果對技術(shù)方面的問題進(jìn)行有針對性的指導(dǎo)，更好的控制和管理鐵路客車車輛的安全。

2.4強化安全設(shè)備的保障

(1)改善鐵路客車車輛的基礎(chǔ)設(shè)備條件，加強硬件投入，這也應(yīng)是鐵路系統(tǒng)對硬件的基本要求，是保障安全結(jié)果的基礎(chǔ)條件。在每種技術(shù)裝備的強度、可靠性上予以提升，不斷完善設(shè)備故障的自動檢測、遠(yuǎn)程控制、自動控制、防護報警甚至自動診斷修復(fù)等先進(jìn)方式。(2)提高從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和能力，嚴(yán)格控制從業(yè)人員的準(zhǔn)入機制和崗位適應(yīng)性培訓(xùn)，及時對鐵路客車的設(shè)施和設(shè)備定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，并采取合理的解決措施，防患于未然。(3)對于鐵路客車運行車中出現(xiàn)的故障，應(yīng)該按鐵路總公司規(guī)定的運行辦法執(zhí)行。對列車運行途中的品質(zhì)、行車安全裝備故障等情況，應(yīng)同時由信息手段和車輛乘務(wù)員分別將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進(jìn)行記錄。當(dāng)車輛終到后，分別由車輛乘務(wù)員和信息設(shè)備能及時向檢修人員反映故障情況。

2.5做好日常檢修

客車的日常檢修工作包括客整所(庫檢)、客列檢(站檢)和客車乘務(wù)(乘檢)三部分組成，客車技術(shù)整備所(庫檢)是對到達(dá)入庫的旅客列車徹底進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、試驗及整備工作，使其達(dá)到出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后交給車輛乘務(wù)組。旅客列車列檢所(站檢)是利用旅客列車在車站的停留時間對客車進(jìn)行技術(shù)檢查和不摘車修理，并協(xié)助車輛乘務(wù)組應(yīng)急處理客車故障，保證由該車站發(fā)出的列車技術(shù)狀態(tài)良好。車輛乘務(wù)組(乘檢)是旅客列車運行途中，按作業(yè)要求對客車進(jìn)行技術(shù)檢查和維修，保持客車的技術(shù)狀態(tài)良好。

近年來，隨著從業(yè)人員年輕化帶來的專業(yè)技術(shù)能力不足現(xiàn)象是制約鐵路客車安全的嚴(yán)重問題，鐵路部門要加大教育的投入，并要力戒形式主義，充分利用有效的教育方式和獎懲機制調(diào)控從業(yè)人員的積極性，努力適應(yīng)客車高新技術(shù)需要。

3　結(jié)語

綜上所述，安全管理在鐵路客車車輛管理中所起的作用是至關(guān)重要的，因此，必須給予高度重視。現(xiàn)在鐵路部門要求轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，用務(wù)實的作風(fēng)來對待工作，這正是抓安全管理的具體體現(xiàn)。加強鐵路客車車輛安全管理，必須從建立健全的安全管理體制著手，加強對列車運輸?shù)脑O(shè)備設(shè)施的科技投入，加強客車車輛設(shè)備檢修，用現(xiàn)代化技術(shù)保障鐵路運輸?shù)陌踩?/p>

[1]李文仁.鐵路客車走行部故障判斷與處理[J].中國鐵道出版社, 2010(1).

[2]鄭州鐵路局.客車:車輛[M].中國鐵道工業(yè)出版社.2014.

[3]束利民.淺談鐵路企業(yè)安全管理機制建設(shè)[M].鐵道勞動安全衛(wèi)生與環(huán)保,2004(6).

[4]孫永泰.鐵路客車火災(zāi)或爆炸事故的分析與預(yù)防[J].交通與運輸, 2014(3).