2030年歐洲新能源銷量占比或達(dá)20%

2030年歐洲新能源銷量占比或達(dá)20%

跨國(guó)咨詢公司奧緯在巴黎車展開幕前夕發(fā)布調(diào)查數(shù)據(jù)稱，到2030年，歐洲包括插電式混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等在內(nèi)的新能源汽車年銷量占比將從2012年的1%猛增到20%。與此同時(shí)，柴油車市場(chǎng)將大幅萎縮，銷量占比將從2012年的55%大幅下滑至30%，原因是歐Ⅵ對(duì)汽車粉塵顆粒和氮氧化物排放提出了更高要求。

國(guó)企患大企業(yè)病42家虧726億元

近日，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)在重慶發(fā)布2014年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單時(shí)稱，500強(qiáng)企業(yè)中共有43家虧損企業(yè)，其中42家為國(guó)有企業(yè)。300家國(guó)有企業(yè)的虧損面高達(dá)14%，42家企業(yè)合計(jì)虧損726.6億元，其中10家中央國(guó)有企業(yè)共虧損385.7億元，而200家民營(yíng)企業(yè)僅有1家虧損，且虧損額大幅減少，只有5000萬元。

2018年，中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車將達(dá)6800萬輛

10月，在李克強(qiáng)總理訪問德國(guó)期間，德國(guó)電信（Deutsche Telekom）與中國(guó)移動(dòng)簽署協(xié)議，將組建合資公司，把前者的軟件與后者的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合起來，在中國(guó)這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)上建立一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。咨詢公司安永估計(jì)，到2025年，聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生的收入預(yù)計(jì)將達(dá)到250億美元。

奧迪或?qū)⑽磥砻磕晗鳒p成本20億歐元

為了保持利潤(rùn)率水平，推進(jìn)同寶馬爭(zhēng)奪豪華車冠軍頭銜，奧迪未來將限制研發(fā)、采購和制造方面的開支增長(zhǎng)，其CEO魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）承認(rèn)公司面臨開支增長(zhǎng)，包括研發(fā)電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛車、車載關(guān)聯(lián)功能和建設(shè)新工廠等。作為大眾汽車集團(tuán)最大的利潤(rùn)貢獻(xiàn)者，奧迪一直以趕超寶馬作為目標(biāo)。

現(xiàn)代擲百億美元購亞洲最貴地王

9月18日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過競(jìng)標(biāo)壓倒三星電子，以超過地價(jià)3倍、10.55萬億韓元的價(jià)格中標(biāo)一塊首爾商業(yè)區(qū)地皮，約合101.4億美元，其目的只為建立新總部。現(xiàn)代汽車和起亞汽車董事會(huì)均一致批準(zhǔn)公司參與競(jìng)標(biāo)。該舉措引發(fā)投資者擔(dān)憂，被他們視為現(xiàn)代因“面子工程”浪費(fèi)資金之舉。

馬恒達(dá)將收PSA摩托車業(yè)務(wù)51%股權(quán)

9月份，印度馬恒達(dá)同法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）達(dá)成協(xié)議，將收購后者摩托車業(yè)務(wù)中51%的股權(quán)，這一交易將為馬恒達(dá)帶來獲取歐洲先進(jìn)摩托車技術(shù)的機(jī)遇。PSA摩托車業(yè)務(wù)已虧損10年之久，CEO唐唯實(shí)自今年3月份上任以來，便承擔(dān)扭轉(zhuǎn)集團(tuán)虧損狀態(tài)的重任，此次出售摩托車業(yè)務(wù)是其采取的首批重大戰(zhàn)略措施之一。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)80%數(shù)據(jù)涉嫌造假

目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放數(shù)據(jù)，只有20%是真實(shí)的，80%都是虛假的，這是10月14日舉辦的中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟成立大會(huì)上傳出的消息，國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染防治專業(yè)委員會(huì)副主任、中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟理事會(huì)主席顏梓清稱，目前國(guó)內(nèi)假冒偽劣機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和假檢數(shù)據(jù)泛濫，應(yīng)進(jìn)行全面清理以確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

中國(guó)10年召回問題車1680萬輛

10月1日，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實(shí)施滿10年。其間，中國(guó)共計(jì)進(jìn)行汽車召回793次，召回汽車1688.5萬輛。與此形成對(duì)比的是，僅2012年一年，美國(guó)共召回近1780萬件與運(yùn)輸相關(guān)的產(chǎn)品，涉及汽車、兒童汽車坐椅、輪胎及其他車輛設(shè)備。顯然，中國(guó)汽車召回工作與美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在較大差距。