在關島體驗飛機自駕

本報特約記者　孔同

花100美元租架飛機，自己開？還不用駕照？對！你沒聽錯，在關島，這就能實現。毫無駕駛飛機經驗的筆者，不久前就親自駕駛飛機在關島上空飛了13分鐘。

來到駕駛學校，工作人員會先檢查護照核對所有上機人的身份，發放一個進入機場的證件。然后，進入教室觀看一段駕駛教程的錄像，中國客人觀看的是中文視頻。教程主要告誡幾點：不要左右大幅度晃動方向盤，保持穩定最重要，而任何時候駕駛者都不必擔心，因為身邊的飛行教官有一套同樣的操縱系統，有問題時他都會接管過去。

關島有三家自駕飛機的公司，使用的多為退役輕型四人座教練機，據說真正的飛行員在學習駕駛時開的也是這種飛機。自駕小飛機的機場就在關島國際機場，停機坪一隅就能看到民航飛機不斷起飛降落。和巨大的民航飛機同時備跑起飛，對筆者這個連開車經驗都沒有的人來說，真不是一般的豪邁。筆者選擇的是100美元飛13分鐘的飛機。上機后，身邊的意大利帥叔飛行教官先為我系上安全帶，然后用最簡單的英語教我怎么開門、開窗，并讓我動手操作一遍。盡管面前一堆儀表盤，但我要知道的只有速度、方向、平衡等幾個最基本的內容。此外，教官又指點了諸如引擎、操縱桿等可以在他指導下操作的部分。

接著，教官為我戴上耳機，耳中傳來塔臺的指揮，教官不斷應答并在一本飛行記錄本上畫下諸多我看不懂的符號。此時，我心情很激動，也有一點緊張，飛機上的腳踏板功能和汽車腳踏板的剎車與油門功能不同，它控制的是起飛功能，而引擎開啟后，窗外的螺旋槳開始加速旋轉，筆者忍不住驚呼起來。筆者感覺到自己腳下的踏板和教官腳下的踏板是聯動的，他踏下去我的腳下也會動，所以碰到菜鳥級駕駛員，教官基本上會直接幫助調整好方向，讓飛機在跑道上滑行起來。身邊較遠處，正有民航飛機同時在滑行升空。很快飛機滑行到了起飛跑道的終點，在教官的指導下，我加大力氣向自己身體方向拉下操縱桿，飛機直沖云霄，瞬時騰空而起。我忍不住尖叫起來，飛機真的在我最后那一瞬的操控下飛上了天空！關島機場靠近最美麗的杜夢灣海灘，飛機升空后不久，就能看到一片層次分明的蔚藍海水。陽光直刺入眼，離天空那么近，這種觀賞美景的感覺真是太奇妙了！

中途，教官跟我說可以把飛機拉得再高一些，我將手中的操縱桿不斷拉下，看得見飛機的頭部開始沖上了，沒想到此時耳機里傳來教官的聲音：“你拉得太高了！”趕緊長呼一口氣，停下動作。飛機似乎有自動修正的功能，所以即便我們都不去操控它，它依然會按照既定方向穩定飛行。碰到讓教官放心的“飛行員”，他會完全放手讓“飛行員”自己駕駛，他則騰出手來幫忙拍幾張空中駕駛的酷酷的照片。

最驚險的是在空中盤旋一周，方向盤不能打得過快，否則機身會出現明顯抖動。我吸取教訓，小幅輕打方向盤，飛機下方的海水很快轉換了方向，飛機穩穩掉頭重新飛回機場。降落是一件難事，教官不再讓我多操控，而是很快調整好各種方位，“騰”的一聲飛機蹭過地面，滑行到起跑時的跑道。地面上有一條深深的不規則黑色印記，應該是無數次飛機輪胎落地時留下的痕跡。最后，教練指示我關閉引擎，飛機安全著陸，我真的完成了一次飛行！

自駕飛機最初級的體驗課程是13分鐘的，能免費搭乘兩名乘客。最貴的則是環島飛行，54分鐘300美元，而后座乘客根據年齡另外收費50—100美元。雖貴，自駕里程卻是記錄在案的，如果去考飛行員用得上。有的飛行課程4歲以上兒童就可以參加。此外，還有一個特別提示，潛水后12小時內是不被允許飛行的，避免得“潛水病”。▲