鄭澤旭
(中國石化集團江漢油田分公司江漢采油廠,湖北 潛江433123)
解決王廣鐘主力區塊冬季伴生氣量無法滿足原油伴熱集輸要求的問題,可采取2種措施:一是改摻涼水,減少伴生氣資源浪費;二是單管常溫集輸,減少伴生氣資源消耗。其中,改摻涼水法節約的伴生氣量較少,雖然能緩解緊急矛盾,但是難以真正解決伴生氣量少的問題,最佳的解決方法是常溫集輸。因此,當務之急是需對王廣鐘主力區塊常溫集輸技術進行研究,以解決伴生氣量逐年減少,油井冬季生產困難的問題。
原油常溫集輸技術是根據原油非牛頓流體流變特性的剪切降粘原理,利用井口液流的自身溫度、壓力對油、氣、水進行不加熱輸送,主要是針對一些低液、低含水、流動性差的疑難井所采用的一種集輸方式。該技術的難點是突破原油物性差的低液、低含水油井的單管常溫集輸問題,并針對這個難點開展對兩種油井低耗伴熱模式的研究。
油井生產管理一般要求井口回壓不大于1.2MPa,井口回壓是決定油井能否進行常溫集輸的關鍵條件。由于井口回壓的大小與原油粘度有關系,而粘度與溫度、含水和含氣有關系,因此,研究粘度與溫度、含水和含氣的關系是進行油井常溫集輸研究的主要內容。
1.1.1 形態
在油田開發初期,由于原油的含水率低,原油經過原油中的天然的乳化劑乳化以后,一般會形成W/O型乳化液。
1.1.2 粘度
王廣鐘主力油區原油為含蠟量較高的石蠟基原油,凝固點較高,在21℃~30℃(表1)。

表1 王廣鐘主力油區原油物性統計表
此類原油在溫度高于析蠟點溫度時粘度較低,一般在9~67.2mPa·s(王2井區2 924mPa·s,王30井區359mPa·s),且隨溫度的變化不大,屬于牛頓流體,但當溫度降至接近凝固點時,粘度急增,有非牛頓流體的特性,在溫度低于凝固點時,仍是可以流動的,只是粘度劇增,屈服值增加很快。
1.2.1 形態
油田生產進行到后期,原油含水率逐漸升高,原油中會出現游離水,當原油中含水量進一步增加時,游離水就會形成連續相,從而使油水乳化液由 W/O型變為O/W 型。
1.2.2 粘度
含水原油的粘度在很大程度上取決于原油的含水率。當含水率較小,油水乳化液為 W/O型時,含水率的增加會使連續相(油)中的分散液滴(水)的液相間的表面增大,液滴之間的相互作用增強,在液流中發生液滴的碰撞和相對滑動,以及相間表面能的作用,導致乳化液的粘度急劇升高。但是隨著含水率的繼續增加,乳化液由 W/O型變為O/W 型,水形成連續相后,水的粘度成為乳化液粘度的決定因素,含水原油的粘度將急劇下降。原油粘度開始下降的這一點稱為轉相點。從王56斜-4井在20.6℃ 時含水對原油粘度的影響曲線(圖1)可以看出,轉相點含水為52%,當含水超過70% 以后,原油粘度變化不大,并且小于純油粘度。

圖1 王56斜-4井原油粘度與含水率關系
高含水原油在凝固點以下也不粘壁,污水能攜帶原油進行集輸,但是當溫度降到一定程度后,原油開始大量粘壁,回壓大幅上升,無法滿足回壓1.2MPa的要求,于是將此時的溫度定義為粘壁溫度。
王廣鐘原油凝固點在21℃~30℃,高含水原油粘壁溫度比凈化原油的凝點低8℃~10℃,因此,確定出單井不加熱集輸的最低溫度界限為20℃。當集輸溫度低于粘壁溫度時,部分凝固的原油就會粘在管壁上,致使集輸管道摩阻增加,阻力增大,井口回壓升高,管道內流動截面積減少甚至會產生堵管現象,這就要求集輸溫度必須高于粘壁溫度。
現場試驗時,因油井管線長度、液量的試驗數量限定,得出的結論較粗泛,具有一定的局限性。為了更進一步地進行推廣應用,初步設定液量、含水、溫度,同時根據回壓(1.2MPa)設定,長度越短,粘度允許上升、溫度允許下降的幅度越大的原則,得到不同液量高含水原油臨界距離的初步估算值。當含水大于80% 時,30t/d的液量所對應的常溫臨界距離為1km,20t/d的液量所對應的常溫臨界距離為0.7km,10t/d的液量所對應的常溫臨界距離為0.1km(表2)。

表2 江漢油區不同液量高含水原油臨界距離初步估算表
高含水期原油的特征參數的變化為油田實現常溫集輸提供了理論依據,對于液量大,含水高,溫度高的油井,當管線輸送終點的溫度高于粘壁溫度且回壓小于1.2MPa時,可采用單管不加熱集油工藝進行常溫集輸。但低液量、低含水油井無法實現常溫集輸,則需要進行工藝改進,實現常溫集輸。
針對液量低、含水低的油井在停伴熱后容易出現油井回壓升高的現象,可采取就近摻注水井高壓污水的方式,增加污水含量,實現常溫集輸。
工作原理:來液通過恒流裝置和降壓閥兩級截流,將壓力由最高25MPa降至1.6MPa,在保證壓力低于出口管線壓力的同時控制每小時的注水量,達到降壓恒流的目的。
高壓摻污水裝置:該裝置能設置調控管道流量、降低進出口管道壓力、顯示即時流道的流量和出口壓力數據(圖2)。

圖2 高壓摻污水裝置圖
針對液量低、含水低,無法摻污水或清水集輸的油井,可采取油井枝狀集輸方式增加輸送的液量,在實現常溫集輸的同時減少油井掃線井次。2-3口油井串接采用井口流量計計量,3口以上油井枝狀集輸采用臨時或撬裝計量分離器計量(圖3)。

圖3 廣18站調整改造圖
1)江漢油區管線長度在1km內,液量達到30t/d、含水在80%以上的油井基本可以實現常溫集輸。
2)常溫摻污水集輸工藝在一個區塊使用時,需考慮該區塊集輸和注水系統的能力,同時最好與枝狀集輸工藝結合,端點摻水,降低摻水量。
3)常溫集輸工藝優化改造需要考慮投資、現有管線腐蝕情況和伴生氣節約后能否創效等問題,避免投資大、運行費用高、伴生氣節約后無法利用的問題出現。
4)常溫集輸工藝最好能根據加熱爐管理油區進行優化改造,實現停運加熱爐的目的。
5)集輸管網改造時應充分利用原有的集油管線,盡可能少地更換、新建管線,盡可能少地穿越公路、鎮區以及征用土地,以達到節約改造費用的目的。
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