試論碳纖維材料在橋梁維修加固中的應用

林春茂

（廣東省南粵交通投資建設有限公司揭惠高速公路管理中心廣東揭陽　515300）

試論碳纖維材料在橋梁維修加固中的應用

林春茂

（廣東省南粵交通投資建設有限公司揭惠高速公路管理中心廣東揭陽515300）

從20世紀70年代開始，歐洲最開始將纖維材料使用在土木工程中，比強度和必剛度等都是極好的，現在已經被廣泛用于混凝土結構中，逐漸形成了原有混凝土橋梁施工與纖維材料相結合的新技術。本文圍繞以上內容對橋梁維修加固中碳纖維材料的應用展開進一步分析。

碳纖維材料；橋梁；維修加固

近年來因為受到多種因素的影響，現已建成的混凝土橋梁結構中已經出現了各種問題，這些問題中不乏一些事因為承載能力不足導致的，這些出現問題的混凝土橋梁中，多數通過改造可以使其結構受力性能得到提高，進而重新將其投入使用始終。在公路混凝土橋梁施工過程中經常使用粘貼鋼板法，這種方法一般是通過環氧樹脂或者專門結構膠將鋼板直接粘貼在混凝土構件表面的，這樣一來它們就會成為一個受力整體，使橋梁維修加固的效果更強。

1　材料基本特性

使用碳纖維材料補強加固的材料是高彈性或者高強度模量的連續碳纖維，將其單向排列成束，然后使用碳纖維或者沒有經過樹脂浸漬固話的碳纖維布，最后形成的就是碳纖維布。通過對片材專門制成的浸漬樹脂或粘貼樹脂的利用，將其加固在部件的表面，然后經過樹脂固化之后與原構件二者形成一種新的受力復合體。……